尾部篩式導(dǎo)風(fēng)槽的優(yōu)點(diǎn)
SINOMAC熱壓罐采用了獨(dú)特設(shè)計(jì)的尾部篩式導(dǎo)風(fēng)槽,可平衡和強(qiáng)化熱壓罐后部進(jìn)出工作區(qū)域的氣流，是加熱和冷卻對(duì)溫度均勻性敏感的貴重零部件的優(yōu)先。
獨(dú)特的冷卻器結(jié)構(gòu),徹底解決熱脹冷縮的問題
SINOMAC熱壓罐的冷卻器水排結(jié)構(gòu)為獨(dú)特的U型結(jié)構(gòu)。一端為進(jìn)水口，另一端為出水口，U型的彎曲端可自由伸縮，可避免冷卻器因受熱脹冷縮導(dǎo)致的水排焊縫拉裂問題。
全密封變頻循環(huán)風(fēng)機(jī)，杜絕漏油、漏氣
SINOMAC熱壓罐的熱風(fēng)循環(huán)風(fēng)機(jī)，采用水冷耐高溫特種變頻電機(jī)，通過計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)，匹配相應(yīng)的功率和葉輪，達(dá)到滿足要求的風(fēng)量和風(fēng)速，以適應(yīng)不同規(guī)格的熱壓罐，完全符合波音、空客工藝裝備規(guī)范。 固化爐是用來干什么的？常州實(shí)驗(yàn)室用熱壓罐節(jié)能
熱壓罐成型工藝具有產(chǎn)品重復(fù)性好、纖維體積含量高、孔隙率低或無孔隙、力學(xué)性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。熱壓罐固化的缺點(diǎn)主要是耗能高以及運(yùn)行成本高等。而目前大型復(fù)合材料構(gòu)件必須在大型或超大型熱壓罐內(nèi)固化，以保證制件的內(nèi)部質(zhì)量，因此熱壓罐的三維尺寸也在不斷加大，以適應(yīng)大尺寸復(fù)合材料制件的加工要求。目前，熱壓罐都采用先進(jìn)的加熱控溫系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，能夠有效地保證在罐內(nèi)工作區(qū)域的溫度分布均勻，保證復(fù)合材料制件的內(nèi)部質(zhì)量和批次穩(wěn)定性，如準(zhǔn)確的樹脂含量、低或無孔隙率和無內(nèi)部其他缺陷，這也是熱壓罐一直沿用至今的主要原因。揚(yáng)州臥式熱壓罐設(shè)備熱壓罐的開關(guān)門方式。
我公司研制生產(chǎn)的系列熱壓罐，采用臥式快開門機(jī)構(gòu)，SSR電機(jī)熱，計(jì)算機(jī)**系統(tǒng)，可針對(duì)不同制品的成型工藝要求，進(jìn)行溫度、壓力全自動(dòng)實(shí)時(shí)在線監(jiān)控。具有測(cè)量精度高，調(diào)節(jié)范圍寬，系統(tǒng)穩(wěn)定性好，能耗低，操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，可替代進(jìn)口設(shè)備。汽車配件熱壓罐用于生產(chǎn)碳纖維材料的汽車配件，這些配件雖然有著貴一點(diǎn)的價(jià)格，但是它帶來的汽車質(zhì)量的改變是巨大的，尤其對(duì)于汽車輕量化有著非常大的促進(jìn)作用。汽車輕量化可以通過輕量化材料、輕量化結(jié)構(gòu)和輕量化制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)。
熱壓罐對(duì)于罐內(nèi)的產(chǎn)品的加工時(shí)間一般較長(zhǎng)，并且產(chǎn)品的價(jià)值高，如果我們能提高生產(chǎn)效率甚至是很低的效率那么也能有著一個(gè)很大的提升，為大家介紹一下提高熱壓罐效率的一些方法。希望您看完以后生產(chǎn)效率能夠提升以為您帶來更高的利潤(rùn)。1.提高溫度平衡，熱壓罐管道直徑的熱交換能力不匹配，這將影響熱壓罐的熱交換速度。我們可以通過相關(guān)的改進(jìn)來提高水箱的溫度，這有利于空氣流通。溫度也更均勻。2.生產(chǎn)狀態(tài)發(fā)生變化，溫度升高與產(chǎn)品規(guī)格，高壓滅菌器數(shù)量和同時(shí)使用過熱水的高壓滅菌器數(shù)量有關(guān)。隨著過熱水量的變化，系統(tǒng)壓差和流量不同，導(dǎo)致熱交換時(shí)間從不同的傳熱速率變化。相關(guān)改進(jìn)措施：對(duì)于管網(wǎng)中熱量不足的問題，二次回水將是兩個(gè)系統(tǒng)，并且在回流管上添加自動(dòng)調(diào)節(jié)閥以在改造之前和之后重建熱壓管網(wǎng)。其次，增加罐內(nèi)循環(huán)量，調(diào)節(jié)溫度采集點(diǎn)，加熱溫度穩(wěn)定。3.當(dāng)生產(chǎn)熱壓罐時(shí)，通常會(huì)導(dǎo)致熱量不能合并，因?yàn)樗渲杏袣堄嗫諝狻Ｎ覀兛梢赃M(jìn)行卸料，然后在生產(chǎn)過程中進(jìn)行后續(xù)加熱，這樣它就不會(huì)進(jìn)入油箱。空氣中有殘留的空氣。汽車配件固化爐的使用必要性。
采用模壓成型的熱塑性碳纖維復(fù)合材料制品內(nèi)應(yīng)力很低，翹曲變形小，產(chǎn)品表面光潔，尺寸精度高，機(jī)械性能穩(wěn)定，制品的收縮率小且重復(fù)性較好。適用于較大的平板狀制品的成型，生產(chǎn)效率高，能一次成型結(jié)構(gòu)復(fù)雜的制品，便于實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)專業(yè)化和自動(dòng)化。模壓成型的不足之處在于模具制造復(fù)雜，成本較高，整個(gè)制作工藝成型周期較長(zhǎng)，對(duì)完全充模這類技術(shù)問題的解決，存在一定的難度。
采用電腦全自動(dòng)控制，采集罐內(nèi)的溫度數(shù)據(jù)、壓力數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娔X控制箱，并在觸摸屏面板上實(shí)時(shí)顯視罐內(nèi)溫度數(shù)值，壓力數(shù)值、方便直觀。溫度參數(shù)、壓力參數(shù)、真空參數(shù)、時(shí)間參數(shù)等可根據(jù)產(chǎn)品所需的自主設(shè)定。 提高固化爐效率的一些方法。南京PLC智能熱壓罐節(jié)能
碳纖維復(fù)合材料熱壓固化設(shè)備。常州實(shí)驗(yàn)室用熱壓罐節(jié)能
罐門 支承罐體不承受罐門自重，罐體不會(huì)因受罐門自重產(chǎn)生變形。采用無齒三環(huán)結(jié)構(gòu)門罐門與罐體貼合后無需旋轉(zhuǎn)，靠第三環(huán)卡緊。罐門開關(guān)無阻礙。罐門采用自力密封圈罐門密封圈依靠熱壓罐內(nèi)壓縮氣體密封，密封圈不受外力擠壓。由于罐門鎖緊不需旋轉(zhuǎn)，密封圈不會(huì)受到摩擦磨損。密封圈有專門的冷卻系統(tǒng)特魯茲采用的密封圈材料是目前世界上比較好的密封圈材料，可承受200°C的高溫。為確保密封圈不受熱損傷，特魯茲為工作溫度到達(dá)200°C以上的熱壓罐配備有密封圈冷卻系統(tǒng)，以使密封墊圈在高溫下有較長(zhǎng)的壽命。常州實(shí)驗(yàn)室用熱壓罐節(jié)能
常州三諾機(jī)械科技有限公司主營(yíng)品牌有三諾，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司生產(chǎn)型的公司。公司是一家私營(yíng)有限責(zé)任公司企業(yè)，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的熱壓罐，玻璃釜，蒸壓釜，硫化罐。三諾機(jī)械自成立以來，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。