鋰電儲能項(xiàng)目倍受關(guān)注，尤其是河南、江蘇兩地的電網(wǎng)側(cè)儲能項(xiàng)目。這些項(xiàng)目鋰電池的裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)到百兆瓦時，在國內(nèi)可以用“前所未有”來形容。在振奮高興的同時，我們也需要有一份冷靜。電力行業(yè)是國家的基礎(chǔ)支柱產(chǎn)業(yè)，其對設(shè)備的安全性、可靠性有嚴(yán)苛的要求，對于電力儲能的推廣我們需要有嚴(yán)謹(jǐn)敬畏的態(tài)度。有儲能項(xiàng)目并不**電力鋰電儲能技術(shù)已經(jīng)成熟。從業(yè)以來比較大的感受是人們對儲能的認(rèn)識還有待加深，表現(xiàn)為以下幾個方面：(1)將電力儲能系統(tǒng)等同于電池。儲能有很多應(yīng)用，比如用于電力系統(tǒng)的儲能電站，用于通訊基站和數(shù)據(jù)機(jī)房的后備電源。通訊基站和數(shù)據(jù)機(jī)房的后備電源技術(shù)與動力電池技術(shù)都屬于直流技術(shù)，技術(shù)要求低于動力電池。電力類儲能技術(shù)包含的內(nèi)容要寬泛得多，除直流技術(shù)外還包括變流技術(shù)、電網(wǎng)接入技術(shù)和電網(wǎng)調(diào)度控制技術(shù)。因此，會設(shè)計(jì)動力電池不一定能設(shè)計(jì)電力儲能系統(tǒng)。新能源汽車電池儲能電池；汽車新能源電池
隨著我國電網(wǎng)規(guī)模的快速增長，各種新能源的加入，調(diào)度人員的調(diào)控工作壓力越來越大，主要依賴人工調(diào)度的模式將逐步難以適應(yīng)。包含大規(guī)模風(fēng)電的電網(wǎng)在峰谷調(diào)節(jié)、頻率控制、電壓控制、大限度的發(fā)揮儲能效力等環(huán)節(jié)具有其自身特性，傳統(tǒng)調(diào)度自動化系統(tǒng)已經(jīng)不能完全適應(yīng)其調(diào)度運(yùn)行的需要。電網(wǎng)對機(jī)組的發(fā)電調(diào)度基于日負(fù)荷曲線的預(yù)測結(jié)果,重點(diǎn)考慮可調(diào)度機(jī)組容量及各機(jī)組可出力范圍兩個參數(shù)進(jìn)行機(jī)組優(yōu)化組合。目前有研究指出機(jī)組組合排列時重要的參考依據(jù)是日負(fù)荷預(yù)測曲線,該曲線具有的波峰和波谷，為了減少實(shí)際負(fù)荷與預(yù)測負(fù)荷差異帶來的電網(wǎng)頻率升降,在波峰時段,需要加大機(jī)組出力；在波谷時段,需要減小系統(tǒng)出力,用到儲能設(shè)備；在低谷,即尖谷時段,由于機(jī)組出力壓低程度及儲能設(shè)備容量有限,當(dāng)機(jī)組小出力、儲能設(shè)備滿載狀態(tài)下總出力仍高于負(fù)荷水平時系統(tǒng)需要棄核、棄風(fēng)、甚至棄光保障頻率的穩(wěn)定。目前文獻(xiàn)及產(chǎn)品對電儲能控制沒有具體研究，只是有對負(fù)荷峰值與低谷時使用儲能設(shè)備進(jìn)行研究，針對上述空白,本發(fā)明提出一種電儲能控制功能。安徽廣汽新能源磁力泵新能源汽車和儲能電池；
電力儲能用鋰電池性能要求比動力電池來得低。對于這一點(diǎn)目前很難給出明確的判斷。主要原因在于，迄今為止國內(nèi)幾乎沒有公認(rèn)的成功的商業(yè)化運(yùn)營的電力類儲能項(xiàng)目，因此什么樣的電池能符合電力儲能的應(yīng)用無從知曉。當(dāng)前，國內(nèi)比較熱衷于將退役動力電池梯次利用于電力儲能，并且已出現(xiàn)了一些小規(guī)模的示范項(xiàng)目，這些項(xiàng)目的電池來源以及項(xiàng)目真實(shí)運(yùn)行情況并不為外界所知。有趣的是國外電池企業(yè)，例如LGC和三星SDI，它們在電力儲能領(lǐng)域已有了幾個GWh的項(xiàng)目應(yīng)用，同時它們也是世界公認(rèn)的動力電池企業(yè)，在媒體上找不到它們梯次利用的報(bào)道。國外熱衷動力電池梯次利用的多為車企，比如寶馬。因此，退役動力電池梯次應(yīng)用于電力儲能需要驗(yàn)證觀察。(3)鋰電行業(yè)普遍存在重“動力電池”輕“儲能”的現(xiàn)象當(dāng)前國內(nèi)鋰電企業(yè)普遍沒有設(shè)立的儲能研發(fā)團(tuán)隊(duì)，儲能研發(fā)一般由動力電池團(tuán)隊(duì)在動力電池項(xiàng)目“閑暇”時來承擔(dān)。即使是有的儲能研發(fā)團(tuán)隊(duì)，儲能團(tuán)隊(duì)的人數(shù)也會少于動力團(tuán)隊(duì)人數(shù)。電力儲能系統(tǒng)與動力電池相比其技術(shù)特點(diǎn)是電壓高(一般按1000Vdc的要求進(jìn)行設(shè)計(jì))，電池單體串并聯(lián)數(shù)量多的特點(diǎn)。因此，電力儲能系統(tǒng)的電氣安全、電池狀態(tài)監(jiān)控更為復(fù)雜，需要有專人進(jìn)行研究攻關(guān)。
在江蘇，電網(wǎng)側(cè)儲能的大規(guī)模應(yīng)用，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。目前，江蘇***批8座電網(wǎng)側(cè)儲能電站已于去年7月并網(wǎng)投運(yùn)。該批儲能電站總功率，總?cè)萘?，成功接入江蘇“大規(guī)模源網(wǎng)荷友好互動系統(tǒng)”。大規(guī)模儲能電站的接入，將原系統(tǒng)升級為“源網(wǎng)荷儲”系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)比較大280萬千瓦毫秒級的負(fù)荷響應(yīng)，為大電網(wǎng)安全運(yùn)行上了一道“保險(xiǎn)鎖”。儲能電站在鎮(zhèn)江夏季用電高峰時段發(fā)揮了極強(qiáng)的頂峰作用。自投運(yùn)以來，鎮(zhèn)江儲能電站已累計(jì)釋放電量4515萬千瓦時，相當(dāng)于鎮(zhèn)江新區(qū)20余萬居民75天生活用電，有效提升了鎮(zhèn)江電網(wǎng)清潔能源消納能力以及電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平。除了常規(guī)供電缺額情況下發(fā)揮電源調(diào)峰作用，儲能電站還能跟蹤新能源發(fā)電，平衡鎮(zhèn)江地區(qū)光伏發(fā)電出力。儲能電站的快速響應(yīng)和靈活性能大幅提升了江蘇電網(wǎng)對可再生能源的接納能力，每年可減少火電廠因調(diào)頻調(diào)峰造成的燃煤消耗5300噸，可減少二氧化碳排放，減少二氧化硫排放400噸，環(huán)境效益***。新能源 儲能試點(diǎn)項(xiàng)目。
目前主流的儲能技術(shù)包括物理類儲能和電化學(xué)儲能兩類。物理類儲能有：抽水蓄能、壓縮空氣、飛輪儲能及超導(dǎo)儲能、開放式循環(huán)氣體渦輪等。電化學(xué)儲能有：鈉硫電池、釩電池、鋰電池、鉛酸電池等。其中，電化學(xué)儲能技術(shù)由于具有建設(shè)周期短、運(yùn)營成本低、對環(huán)境無影響等特點(diǎn)已經(jīng)成為電網(wǎng)應(yīng)用儲能技術(shù)解決新能源接入的優(yōu)先方案。新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求儲能電池，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)必須大力發(fā)展高安全、長壽命、高能量密度的儲能電池。針對電網(wǎng)應(yīng)用的儲能電池要求大容量，市場上較多見的是鋰離子電池、鈉硫電池和液流電池技術(shù)。對電網(wǎng)儲能應(yīng)用，尤其是風(fēng)力發(fā)電儲能應(yīng)用來說，全釩電池和鈉硫電池是兩種主要的已經(jīng)被市場認(rèn)可的商用技術(shù)。表1是電化學(xué)儲能主要技術(shù)的對比。各種儲能電池的特點(diǎn)及適用性如表2。光伏鋰電池儲能設(shè)備；河南廣汽新能源儲能市場
新能源化學(xué)儲能技術(shù)；汽車新能源電池
鋰電行業(yè)普遍存在重“動力電池”輕“儲能”的現(xiàn)象當(dāng)前國內(nèi)鋰電企業(yè)普遍沒有設(shè)立**的儲能研發(fā)團(tuán)隊(duì)，儲能研發(fā)一般由動力電池團(tuán)隊(duì)在動力電池項(xiàng)目“閑暇”時來承擔(dān)。即使是有**的儲能研發(fā)團(tuán)隊(duì)，儲能團(tuán)隊(duì)的人數(shù)也會少于動力團(tuán)隊(duì)人數(shù)。電力儲能系統(tǒng)與動力電池相比其技術(shù)特點(diǎn)是電壓高(一般按1000Vdc的要求進(jìn)行設(shè)計(jì))，電池單體串并聯(lián)數(shù)量多的特點(diǎn)。因此，電力儲能系統(tǒng)的電氣安全、電池狀態(tài)監(jiān)控更為復(fù)雜，需要有專人進(jìn)行研究攻關(guān)。(4)業(yè)內(nèi)對電力儲能技術(shù)的成熟度判斷偏樂觀。電力儲能項(xiàng)目的成功需要從功能性和經(jīng)濟(jì)性兩個方面進(jìn)行評價。一方面，儲能系統(tǒng)的功能要滿足客戶需求，比如削峰填谷、調(diào)頻等功能;在經(jīng)濟(jì)性方面，在約定的時間內(nèi)儲能系統(tǒng)通過運(yùn)營實(shí)現(xiàn)成本回收，并在此后很長的一段時間內(nèi)儲能系統(tǒng)能穩(wěn)定運(yùn)營讓客戶獲得收益。汽車新能源電池
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