螺桿空壓機(jī)排氣溫度過高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過高引起的，也有可能是傳感器失靈等原因。有些報警通過控制器頁面操作可以立即消除，但有時消除后又出現(xiàn)排氣溫度過高的報警，這時除了檢查循環(huán)水之外，就要考慮潤滑油的問題了。常見空壓機(jī)排氣溫度過高檢測及可能性如下：【實際排氣溫度并不過高】溫度計顯示不準(zhǔn)確；溫度傳感器故障；控制器故障；溫度開關(guān)故障?！緦嶋H排氣溫度過高】潤滑油使用時間過長；油濾芯堵塞；油分芯堵塞；溫控閥故障；潤滑油油位太低；環(huán)境溫度過高；風(fēng)扇電機(jī)反轉(zhuǎn)；風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)；風(fēng)冷卻器外總太臟；風(fēng)冷卻器油路積垢嚴(yán)重；冷卻器排風(fēng)通道不暢；冷卻水壓力太低；冷卻水溫度過高；冷卻水出口管路堵塞；油冷卻器水路積垢嚴(yán)重；蕞小壓力閥卡??；止逆閥卡??；斷油閥不能完全打開；溫控閥芯密封失效。
螺桿式空氣壓縮機(jī)由螺桿機(jī)頭、電動機(jī)、油氣分離桶、冷卻系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥及控制系統(tǒng)等組成。整機(jī)裝在1個箱體內(nèi)，自成一體，直接放在平整的水泥地面上即可，無需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。螺桿機(jī)頭是1種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)頭。1對高精密度主(陽)、副(陰)轉(zhuǎn)子水平且平行地裝于機(jī)殼內(nèi)部，主(陽)轉(zhuǎn)子有5個齒，而副（陰）轉(zhuǎn)子有6個齒。主轉(zhuǎn)子直徑大，副轉(zhuǎn)子直徑小。齒形成螺旋狀，兩者相互嚙合。主副轉(zhuǎn)子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機(jī)通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉(zhuǎn)子，由于2轉(zhuǎn)子相互嚙合，主轉(zhuǎn)子直接帶動副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻液由壓縮機(jī)機(jī)殼下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮而產(chǎn)生的熱量，達(dá)到冷卻效果。同時形成液膜，防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和機(jī)殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產(chǎn)生的噪音。柳富達(dá)空壓機(jī)售后服務(wù)，云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。
正確選擇空壓機(jī)潤滑油的六大要素異響原因：空氣壓縮機(jī)運(yùn)行時缺油，使陰陽螺桿直接咬合沒有潤滑油潤滑，金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫聲。噴油空氣壓縮機(jī)由陽轉(zhuǎn)子直接帶動陰轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，但是二者之間并不直接接觸，由噴入機(jī)頭的潤滑油建立油膜，起隔離作用。因此，對于空氣壓縮機(jī)來說，潤滑油的作用十分重要?？諝鈮嚎s機(jī)若出現(xiàn)“缺油”的現(xiàn)象，會導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子直接接觸，發(fā)生異響，造成軸承損壞等故障。但是，機(jī)頭內(nèi)“缺油”并不一定是潤滑油總量不足，還有可能是其他原因造成局部缺油和潤滑油壓力低。直接原因例如：油分故障、油冷卻器、油路管道堵塞、油管接頭松動漏油；間接故障可能有：蕞小壓力閥故障、使用了不合格的壓縮機(jī)潤滑油、油氣分離罐設(shè)計不規(guī)范、回油單向閥損壞、回油管安裝不當(dāng)以及用氣量大，超負(fù)荷低壓使用（或機(jī)器出廠前選用的油分處理量與機(jī)器排氣量匹配過緊）等。昆明飛和空壓機(jī)廠家直銷，云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。昆明浪潮螺桿空壓機(jī)維修
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