Parker派克蒸汽過濾器53/95(LP-200-95-20)

過濾器怎么選型

?過濾器選型需要考慮以下幾個主要因素?：?

?進出口通徑?：過濾器的進出口通徑不應小于相配套的泵的進口通徑，通常與進口管路口徑一致。

?壓力等級?：根據過濾管路可能出現的比較高壓力來確定過濾器的壓力等級。

?孔目數?：主要考慮需攔截的雜質粒徑，依據介質流程工藝要求而定。

?材質選擇?：過濾器的材質一般選擇與所連接的工藝管道材質相同，對于不同的服役條件，可以考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質的過濾器。

?阻力損失?：特別是在水用過濾器中，一般計算額定流速下，壓力損失為0.52～1.2kpa。

?不同類型過濾器的適用場景?：

?凝點較高、粘度較大的介質，含懸浮物較多、停滯時需經常吹掃的介質，宜選用臥式安裝的反沖洗過濾器?。

?對固體雜質含量較多、粘度較大的介質，宜選用籃式過濾器?。

?對易燃、易爆、有毒的介質，宜采用對焊連接的過濾器，當直徑小于DN40時，宜采用承插焊連接的過濾器?。

?介質流向有90度變化處，宜選用折流式T型過濾器?。

?設置在泵入口管道上的臨時性過濾器，宜選用錐型過濾器?。

?管道直徑小于DN400時，宜選用Y型及T型過濾器，管道直徑大于或等于DN400時，宜選用籃式過濾器?。 活性炭過濾器9922-05-000.Parker派克蒸汽過濾器53/95(LP-200-95-20)

燃油分離器和柴油濾芯有什么區(qū)別？1、水分過多燃油中如果水分太多會導致柴油機的氣缸、噴油嘴、火花塞被腐蝕。其次柴油動力會受到很大影響，嚴重時還會出現無法啟動的狀況。即使能啟動，也會排出大量白煙。2、雜質過多柴油中如果含雜質多，損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。如果我們不慎加到了含水量或雜質較多的柴油，應盡快聯系專業(yè)的維修廠進行清理。1、油水分離器油水分離器只能過濾水分而無法過濾雜質；而過濾水分和雜質，對于柴油發(fā)動機來說都是很重要的。美國Parker過濾器濾芯050-11-BQParker過濾器9922-05-AAQ。

Parker-Balston2000系列壓縮空氣和氣體過濾器可以去除0.01微米的顆粒和小液滴，過濾效率達到99.99%。這種過濾器使用凝聚式的技術，將液體從濾芯釋放進入自動排水閥，排放速度就像進入過濾器時樣迅速。這使得過濾器在沒有流量效率損失的情況下繼續(xù)無限次去除液體。產品特點效率高達99.99%去除0.01微米的顆粒時。凝聚式技術最大流量可達40,000SCFM。

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液體過濾袋和不銹鋼過濾網

Parker 的袋式過濾器系列采用多種過濾介質制造而成，每一種都與各種工藝液體相容。Our316 不銹鋼籃式粗濾器可有效去除大顆粒，并可用作收集總污染的預濾器。

PB折疊濾袋系列產品是一款極高納污能力的過濾產品，性價比高。較普通的標準濾袋產品，攔截效率更高。采用了折疊設計，best大化了濾袋的有效過濾面積，best延長了濾袋的使用壽命。PB折香濾袋系列產品有不同的PP聚丙烯規(guī)格:Poly-MatePlus,Poly-Mate和Claripor。另外，該系列還有Glass-Mate玻璃纖維個質可選。PB折疊濾袋系列產品可用于派克目前所有的濾袋濾筒，包括SB系列、FB系列、CB系列，無害變動任何固件，拆裝便捷?！B折疊濾袋系列產品擁有極高的納污能力，從而可以減少濾袋的使用支數，&降低濾袋更換成本。減小濾筒的尺寸·使用成本低。有效攔截顆粒雜質，避免顆粒誘過濾袋，造成下游堵塞的情況發(fā)生。多種密封形式可選，滿足絕大多數濾筒安裝的要求多款過濾介質可選，可滿足絕大多數過濾工藝的應用需求。 .活性炭過濾器9922-05-000.

活性炭過濾器的特點和優(yōu)勢

活性炭的吸附效果與三種因素有關：

一，與活性炭的更換時長有關。使用初期活性炭的吸附效果很高，而時間一長，活性炭的吸附能力就會有所減弱，吸附效果也隨之下降，一旦水箱中水質過于渾濁，有機物含量過高，甚至會出現活性炭喪失過濾功能的情況。因此，活性炭應該定期清洗及更換。

第二，與活性炭顆粒的大小有關。一般來說，活性炭顆粒越小，過濾面積就越大。所以，粉末狀的活性炭總面積大，吸附效果較好，但粉末狀的活性炭很容易隨水流入水族箱中，難以控制，因此很少采用。而顆粒狀的活性炭因顆粒成形，不易流動，水中有機物等雜質在活性炭過濾層中也不易阻塞，其吸附能力強，攜帶更換方便。

第三，活性炭的吸附能力和與水接觸的時間成正比，接觸時間越長，過濾后的水質越佳。

活性炭過濾器型號9922-05-000. 。美國Parker過濾器濾芯050-11-BQ

美國Parker品牌不銹鋼聚結器91S6-1/4.Parker派克蒸汽過濾器53/95(LP-200-95-20)

Parker壓縮空氣過濾器和氣體過濾器

為什么高壓系統需要過濾？

在整個壓縮階段，許多污染物可以進入系統。過量的液體氣溶膠，主要是潤滑油攜帶和固體顆粒污染在高壓系統中很常見。此外，更高的溫度水平是可能的，并可能導致液體油的清漆。這種污染會導致部件性能不佳和磨損，從而導致計劃外維護。即使是壓縮空氣或氣體系統中的亞微電子污染物也會污染多級壓縮機，增加維護成本并影響產品質量。

Parker的J系列過濾器旨在過濾污染物，如銹、管道垢、壓縮機潤滑油和壓縮氣體中的水。這些過濾器通常用于高壓壓縮天然氣（CNG）系統，不僅作為多級壓縮氣體的過濾器，也用于CNG動力車輛的天然氣儲存和輸送。

Parker高壓過濾器JS8E-WSN

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Parker高壓過濾器JS6D-7CPN Parker派克蒸汽過濾器53/95(LP-200-95-20)