汽機MCC雙電源自動轉換開關控制器

來源: 發(fā)布時間:2025-07-02

日本共立WashiON品牌雙電源切換開關構造簡單,只有一個接通A電源或B電源中的一個的機械性構造,內藏熱敏保護器以保護線圈。配套一個控制單元,即可切換。目前ATSE產品的壽命都是以執(zhí)行機構可以帶負荷動作的best大次數(shù)(電氣壽命)來衡量的,所以,機械部分的可靠性是整個ATSE產品可靠性的關鍵。機械原理學中有一條基本的原理:越簡單的機構就越可靠,一個機構可靠性和這個機構的零件數(shù)量成反比,零件數(shù)量越少、機構越簡單,可靠性就越高。反之,機構越復雜,可靠性就越低。ATSE執(zhí)行機構的可靠性也遵循這條原理,ATSE執(zhí)行機構的機構越簡單、運動部件越少,可靠性就會越高。一個很復雜的ATSE執(zhí)行機構,不管其機械加工質量如何高,也趕不上一個機構簡單的ATSE執(zhí)行機構的可靠性,所以,ATSE執(zhí)行機構的可靠性不單單和制造水平及加工質量有關,也和其的構成有關,ATSE執(zhí)行機構的可靠性是由其機構的復雜程度來決定的。** 低壓380VPC開關柜配套雙電源切換開關WashiON共立繼器品牌。汽機MCC雙電源自動轉換開關控制器

雙電源切換開關

各種ATSE的可靠性分析比較目前市場上常見的三種類型的ATSE產品中1.由斷路器加電動機操作機構構成的ATSE2.由負荷開關加電動機操作機構構成的ATSE以上2款均是采用電動機作為執(zhí)行機構的動力源,電動機的轉速比較高,電動機通電后產生運動的軌跡是一個轉動方向固定的連續(xù)圓周運動。而在ATSE產品中實現(xiàn)觸點轉換的運動軌跡是一個距離比較短的往復式運動。從這點上來看,電動機并不適合于實現(xiàn)ATSE產品中實現(xiàn)觸點轉換的運動,要增加一套比較復雜的機械機構才能實現(xiàn)開關觸點接通和分斷的動作。其工作過程是:控制器檢測到電源出現(xiàn)需要切換的情況時,控制器輸出一個指令使電動機轉動,電動機通電后產生的高速圓周運動。首先要通過齒輪減速,再驅動一個機構使斷路器手柄動作,或是驅動負荷開關的刀臂動作,使觸點接通或斷開。動作到位后,行程開關接通,控制器檢測到行程開關的信號后再發(fā)出指令使電動機斷電。在這種ATSE里,電動機還要具有反向轉動的可能性,以便使斷路器手柄或負荷開關的刀臂復位,所以控制器不僅要檢測兩路電源狀況,還要能控制電動機正轉和反轉,同時還要檢測行程開關的狀態(tài),控制器的電路也會比較復雜,由此可見,這類ATSE的機電部件比較多,機構比較復雜 應急照明ATS雙電源廠家直流接觸器品牌WashiON共立繼器型號CM4-TX 貨期短,價格優(yōu)。

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雙電源自動轉換開關分PC級和CB級,兩者如何區(qū)分?又該怎么選用?在民用建筑等高頻用電場所,如果發(fā)生斷電,將會嚴重影響生活秩序。因此,擁有一款安全、可靠的雙電源自動轉換開關,保持供電連續(xù)性與可靠性尤為重要。雙電源自動轉換開關簡稱為ATSE(俗稱雙電源轉換開關),是Automatictransferswitchingequipment的縮寫。顧名思義它是在用電突然斷電時通過雙電源切換開關,自動連接到備用的電源上,使我們的運作不至于停斷,仍能繼續(xù)運作。雙電源自動轉換開關的用途,簡單來說就是一路常用一路備用,當常用電突然故障或停電時,通過雙電源切換開關,自動投入到備用電源上,(小負荷下備用電源也可由發(fā)電機供電)使設備仍能正常運行。best常見的是電梯、消防、監(jiān)控上,銀行用的UPS不間斷電源也是,不過他的備用是電池組。這個開關電器有用到地方還有很多,對保證雙電源供電可靠性至關重要,學電氣的朋友一定要知道如何正確選用和區(qū)分。

電磁操作的一體化雙電源自動切換開關(共立WashiON品牌)這種ATSE由一臺控制器加一個一體化電磁操作的開關本體組成,其開關本體由模具專門制造,主觸點類似于斷路器,這種ATSE內部機械動作的動力來自于電磁線圈帶電后對銜鐵產生電磁力,銜鐵動作,帶動相應的機構動作,完成相應的動作功能。由于線圈通電后吸引銜鐵所產生的運動軌跡是一種直線型的短距離往復式運動,適合于實現(xiàn)ATSE中主觸點的閉合與分斷的動作,這種ATSE的執(zhí)行機構相對于電動機型的ATSE要簡單很多。工作過程是:在開關本體內部有三個線圈,分別是合閘主線圈、導向線圈、分閘線圈,合閘主線圈的作用是使開關產生合閘的動作,導向線圈的作用是為了區(qū)分是投常用電源還是備用電源,分閘線圈的作用是使開關產生斷開兩路電源觸點的動作,當控制器檢測到電源出現(xiàn)需要轉換的情況時,控制器首先發(fā)出指令使導向線圈動作或不動作,帶動與導向線圈相關的機構動作,完成區(qū)分是投常用電源還是投備用電源的動作,然后控制器再發(fā)出指令給合閘線圈使其動作,使相應的電源觸點接通。當控制器需要使兩路電源均分斷時,控制器發(fā)出指令使分閘線圈通電動作,帶動相應的機構動作,使兩路電源觸點均分斷。當電路中傳輸?shù)碾娏鬟^大時,空開會啟動過載保護以保護電路。

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各種ATSE的可靠性分析比較目前市場上常見的三種類型的ATSE產品中1.由斷路器加電動機操作機構構成的ATSE2.由負荷開關加電動機操作機構構成的ATSE以上2款均是采用電動機作為執(zhí)行機構的動力源,電動機的轉速比較高,電動機通電后產生運動的軌跡是一個轉動方向固定的連續(xù)圓周運動。而在ATSE產品中實現(xiàn)觸點轉換的運動軌跡是一個距離比較短的往復式運動。從這點上來看,電動機并不適合于實現(xiàn)ATSE產品中實現(xiàn)觸點轉換的運動,要增加一套比較復雜的機械機構才能實現(xiàn)開關觸點接通和分斷的動作。其工作過程是:控制器檢測到電源出現(xiàn)需要切換的情況時,控制器輸出一個指令使電動機轉動,電動機通電后產生的高速圓周運動。首先要通過齒輪減速,再驅動一個機構使斷路器手柄動作,或是驅動負荷開關的刀臂動作,使觸點接通或斷開。動作到位后,行程開關接通控制器檢測到行程開關的信號后再發(fā)出指令使電動機斷電。在這種ATSE里,電動機還要具有反向轉動的可能性,以便使斷路器手柄或負荷開關的刀臂復位,所以控制器不僅要檢測兩路電源狀況,還要能控制電動機正轉和反轉,同時還要檢測行程開關的狀態(tài),控制器的電路也會比較復雜,由此可見,這類ATSE的機電部件比較多,機構比較復雜。 現(xiàn)貨供應共立雙電源自動切換開關 。河北電動車雙電源切換開關

3.WashiON共立繼器雙電源切換開關的使用方法。汽機MCC雙電源自動轉換開關控制器

雙電源自動轉換開關的選用要點(4)是否設置隔離開關加裝隔離開關,會占用空間、增加成本,降低可靠性,建議工業(yè)用電系統(tǒng)中隔離開關需控制安裝數(shù)量,在居民樓層中沒必要設置隔離開關。(5)設計要點PC級:能耐受預期短路電流,額定電流不小于計算電流的125%。CB級:當采用CB級ATSE為消防負荷供電時,應采用jin有短路保護的斷路器組成的ATSE。CB級雙電源自動切換開關,實際上就是一個斷路器,要按照選擇斷路器的原則和方式,選擇CB級雙電源自動切換開關斷路器的參數(shù)。如果決定選擇某一個品牌,一定要校驗該品牌采用的斷路器是否符合安裝位置對斷路器的要求?;诒疚那笆隼碛?,建議選擇jin有短路保護功能的MCCB作為CB級雙電源自動切換開關本體開關。這一點往往被忽視,大多數(shù)設計師選用CB級雙電源自動切換開關時,jinjin標注產品的型號、電流等級和級數(shù),忽視了其所用斷路器的型號、規(guī)格等。注:ATSE宜有檢修隔離功能;當本體沒有此功能時,設計上應采取隔離措施。消防負荷配電的雙電源開關不建議選用帶中間0位,所以在需要檢修隔離時,推薦在前端設置隔離開關。汽機MCC雙電源自動轉換開關控制器