380V動力柜ATS雙電源控制器

來源: 發(fā)布時間:2025-05-20

日本共立WashiON品牌雙電源切換開關(guān)構(gòu)造簡單,只有一個接通A電源或B電源中的一個的機械性構(gòu)造,內(nèi)藏?zé)崦舯Wo器以保護線圈。配套一個控制單元,即可切換。目前ATSE產(chǎn)品的壽命都是以執(zhí)行機構(gòu)可以帶負(fù)荷動作的best大次數(shù)(電氣壽命)來衡量的,所以,機械部分的可靠性是整個ATSE產(chǎn)品可靠性的關(guān)鍵。機械原理學(xué)中有一條基本的原理:越簡單的機構(gòu)就越可靠,一個機構(gòu)可靠性和這個機構(gòu)的零件數(shù)量成反比,零件數(shù)量越少、機構(gòu)越簡單,可靠性就越高。反之,機構(gòu)越復(fù)雜,可靠性就越低。ATSE執(zhí)行機構(gòu)的可靠性也遵循這條原理,ATSE執(zhí)行機構(gòu)的機構(gòu)越簡單、運動部件越少,可靠性就會越高。一個很復(fù)雜的ATSE執(zhí)行機構(gòu),不管其機械加工質(zhì)量如何高,也趕不上一個機構(gòu)簡單的ATSE執(zhí)行機構(gòu)的可靠性,所以,ATSE執(zhí)行機構(gòu)的可靠性不單單和制造水平及加工質(zhì)量有關(guān),也和其的構(gòu)成有關(guān),ATSE執(zhí)行機構(gòu)的可靠性是由其機構(gòu)的復(fù)雜程度來決定的。** 8.WashiON共立繼器雙電源切換開關(guān)為華能安源電廠提供了服務(wù)。380V動力柜ATS雙電源控制器

雙電源切換開關(guān)

雙電源供電與雙回路供電區(qū)別。************


雙電源供電:這種供電方式引自兩個不同的電源,通常來自兩個不同的變電所或同一變電所的不同變壓器。這種供電方式具有更高的可靠性,因為當(dāng)一個電源出現(xiàn)故障時,另一個電源可以繼續(xù)供電。


雙回路供電:這種供電方式來自同一變電所的不同母線或同一變壓器不同段母線。它主要用于對用電要求較高的二級負(fù)荷,如醫(yī)院、銀行等部門。當(dāng)一路電源出現(xiàn)故障時,另一路電源可以及時切換,保證用電的連續(xù)性和可靠性。


可靠性:


雙電源供電具有更高的可靠性,因為當(dāng)一個電源出現(xiàn)故障時,另一個電源可以繼續(xù)供電。


而雙回路供電在一路電源出現(xiàn)故障時,另一路電源可以及時切換,但仍然存在單電源供電的風(fēng)險。 共立主廠房檢修照明雙電源切換開關(guān)WashiON直流雙電源切換開關(guān)。

380V動力柜ATS雙電源控制器,雙電源切換開關(guān)

什么雙電源自動切換開關(guān)?雙電源自動切換開關(guān)指的是一種由微處理器控制,用于電網(wǎng)系統(tǒng)中網(wǎng)電與網(wǎng)電或網(wǎng)電與發(fā)電機電源啟動切換的裝置,可使電源連續(xù)源供電。系列雙電源,當(dāng)常用電突然故障或停電時,通過雙電源切換開關(guān),自動投入到備用電源上,(小負(fù)荷下備用電源也可由發(fā)電機供電),使設(shè)備仍能正常運行。best常見的是電梯、消防、監(jiān)控上、照明等。雙電源自動切換開關(guān)的功能特點兩臺斷路器之間具有可靠的機械聯(lián)鎖裝置和電氣聯(lián)鎖保護,徹底社絕了兩臺斷路器同時合閘的可能性,采用雙列復(fù)合式觸頭、橫接式機構(gòu)、微電機預(yù)儲能及微電子控制技術(shù),基本實現(xiàn)零飛弧(無滅弧罩),具有明顯通斷位置指示、掛鎖功能,可靠實現(xiàn)電源與負(fù)載間的隔離可靠性高,使用壽命8000次以上,機電一體設(shè)計,開關(guān)轉(zhuǎn)換準(zhǔn)確、靈活、可靠電磁兼容好,抗干擾能力強,對外無干擾,自動化程序高。雙電源自動切換開關(guān)具有短路、過載保護功能,過壓、欠壓、缺相自動轉(zhuǎn)換功能與智能報警功能,自動轉(zhuǎn)換參數(shù)可在外部自由設(shè)定,有操作電機智能保護功能

雙電源開關(guān)在高鐵中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個方面:


牽引站供電


保障供電可靠性:牽引站是高鐵運行的關(guān)鍵設(shè)施,為列車提供牽引動力。雙電源開關(guān)可確保牽引站在主電源故障時迅速切換到備用電源,使?fàn)恳╇娤到y(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定運行。


提高供電靈活性:在高鐵線路的不同運行階段或不同的供電需求下,雙電源開關(guān)能夠靈活地切換電源,實現(xiàn)不同電源之間的互補和優(yōu)化利用,滿足高鐵牽引站對電力的高要求。


信號系統(tǒng)供電


確保信號設(shè)備穩(wěn)定運行:高鐵的信號系統(tǒng)對于列車的安全運行至關(guān)重要,包括列車控制系統(tǒng)、道岔控制系統(tǒng)、信號顯示系統(tǒng)等。雙電源開關(guān)為信號系統(tǒng)提供可靠的雙電源保障,防止因電源故障導(dǎo)致信號中斷或錯誤,確保信號設(shè)備的正常運行,保障列車的安全行駛和調(diào)度指揮的準(zhǔn)確性。


滿足高可靠性要求:信號系統(tǒng)要求電源具有極高的可靠性和穩(wěn)定性,雙電源開關(guān)的快速切換功能和可靠的電氣性能,能夠滿足信號系統(tǒng)在關(guān)鍵時刻的不間斷供電需求,降低因電源問題引發(fā)的信號故障風(fēng)險,提高高鐵運行的安全性和可靠性。



WashiON共立繼器750V直流接觸器。

380V動力柜ATS雙電源控制器,雙電源切換開關(guān)

.各種ATSE的可靠性分析比較目前市場上常見的三種類型的ATSE產(chǎn)品中1.由斷路器加電動機操作機構(gòu)構(gòu)成的ATSE2.由負(fù)荷開關(guān)加電動機操作機構(gòu)構(gòu)成的ATSE以上2款均是采用電動機作為執(zhí)行機構(gòu)的動力源,電動機的轉(zhuǎn)速比較高,電動機通電后產(chǎn)生運動的軌跡是一個轉(zhuǎn)動方向固定的連續(xù)圓周運動。而在ATSE產(chǎn)品中實現(xiàn)觸點轉(zhuǎn)換的運動軌跡是一個距離比較短的往復(fù)式運動。從這點上來看,電動機并不適合于實現(xiàn)ATSE產(chǎn)品中實現(xiàn)觸點轉(zhuǎn)換的運動,要增加一套比較復(fù)雜的機械機構(gòu)才能實現(xiàn)開關(guān)觸點接通和分?jǐn)嗟膭幼?。其工作過程是:控制器檢測到電源出現(xiàn)需要切換的情況時,控制器輸出一個指令使電動機轉(zhuǎn)動,電動機通電后產(chǎn)生的高速圓周運動。首先要通過齒輪減速,再驅(qū)動一個機構(gòu)使斷路器手柄動作,或是驅(qū)動負(fù)荷開關(guān)的刀臂動作,使觸點接通或斷開。動作到位后,行程開關(guān)接通,控制器檢測到行程開關(guān)的信號后再發(fā)出指令使電動機斷電。在這種ATSE里,電動機還要具有反向轉(zhuǎn)動的可能性,以便使斷路器手柄或負(fù)荷開關(guān)的刀臂復(fù)位,所以控制器不僅要檢測兩路電源狀況,還要能控制電動機正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),同時還要檢測行程開關(guān)的狀態(tài),控制器的電路也會比較復(fù)雜,由此可見,這類ATSE的機電部件比較多,機構(gòu)比較復(fù)雜。 施耐德雙電源切換開關(guān)。washion雙電源控制器

WashiON共立雙電源切換開關(guān)價格。380V動力柜ATS雙電源控制器

雙電源開關(guān)主要用在以下場景:








1.交流50/60Hz、690V及以下,額定電流自6A至1250A及以下的兩路電源(常用電源N和備用電源或發(fā)電機電源R)的供電系統(tǒng)








2.當(dāng)一路電源發(fā)生故障(停電、欠壓、過壓斷相、頻率偏移)時,進行電源之間的自動切換,以保證供電的可靠性和安全性。








3.廣泛應(yīng)用于高層建筑、小區(qū)、醫(yī)院、機場、碼頭、消防、冶金、化工、紡織等不允許停電的重要場所,實現(xiàn)無人值守連續(xù)。














目前國內(nèi)普遍使用的ATSE產(chǎn)品,都是機電一體化的產(chǎn)品,都是由機械部分和電子部分兩部分組成,其中控制器部分是電子部分,執(zhí)行機構(gòu)部分是機械部分。



當(dāng)常用電源出現(xiàn)故障時,控制器檢測到電源故障,發(fā)出指令使執(zhí)行機構(gòu)動作,執(zhí)行機構(gòu)完成從常用電源切換到備用電源的操作。



一臺ATSE產(chǎn)品的可靠性由兩方面決定:控制器的可靠性和執(zhí)行機構(gòu)的可靠性,控制器是一個電子產(chǎn)品,目前所見的各種控制器的構(gòu)成和原理大同小異,其可靠性取決于控制器的設(shè)計水平和電子元件的可靠性,如果控制器電路設(shè)計合理,其電子元件選用質(zhì)量可靠的良好的元件,則控制器就有較高的可靠性,控制器的可靠性可以由優(yōu)化設(shè)計電路、采用高質(zhì)量的元器件來保證,是可以人為控制和提高的。 380V動力柜ATS雙電源控制器