借力浙江 “雙碳” 新政 晶映照明節(jié)能改造推動(dòng)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型
山東“五段式”電價(jià)來(lái)襲!晶映節(jié)能燈,省電90%的秘密武器!
晶映照明助力重慶渝北區(qū)冉家壩小區(qū)車(chē)庫(kù)煥新顏
停車(chē)場(chǎng)改造的隱藏痛點(diǎn):從 “全亮模式” 到晶映T8的智能升級(jí)
晶映T8:重新定義停車(chē)場(chǎng)節(jié)能改造新標(biāo)準(zhǔn)
杭州六小龍后,晶映遙遙 “領(lǐng)銜” 公共區(qū)域節(jié)能照明
晶映節(jié)能照明:推進(jìn)公共區(qū)域節(jié)能照明革新之路
晶映:2025年停車(chē)場(chǎng)照明節(jié)能改造新趨勢(shì)
晶映助力商業(yè)照明 企業(yè)降本增效新引擎
晶映節(jié)能賦能重慶解放碑:地下停車(chē)場(chǎng)照明革新,測(cè)電先行
體育用品制造借助 3D 打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品性能的優(yōu)化與個(gè)性化定制。以運(yùn)動(dòng)鞋為例,傳統(tǒng)制造方式難以滿(mǎn)足不同運(yùn)動(dòng)員腳部的獨(dú)特需求。3D 打印可以根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的腳部掃描數(shù)據(jù),打印出貼合其腳型的鞋底和鞋身,提供更好的支撐與舒適度。在網(wǎng)球拍、高爾夫球桿等器材制造中,通過(guò) 3D 打印能夠優(yōu)化產(chǎn)品的內(nèi)部結(jié)構(gòu),在減輕重量的同時(shí)增強(qiáng)強(qiáng)度,提升運(yùn)動(dòng)員的使用體驗(yàn)。此外,3D 打印還能為體育愛(ài)好者定制個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)裝備,如帶有個(gè)人標(biāo)志或獨(dú)特設(shè)計(jì)的頭盔、護(hù)具等,滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)獨(dú)特性和高性能的追求,助力體育事業(yè)發(fā)展。工業(yè)制造轉(zhuǎn)型升級(jí),3D 打印成關(guān)鍵力量。TPU 白三維打印網(wǎng)站
3D 打印技術(shù)在船舶制造領(lǐng)域也開(kāi)始嶄露頭角。船舶上有許多形狀復(fù)雜、用量較小的零部件,傳統(tǒng)制造方式成本高且效率低。3D 打印能夠根據(jù)船舶設(shè)計(jì)圖紙,直接打印出這些零部件,減少了零部件的庫(kù)存壓力和采購(gòu)周期。同時(shí),通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),利用 3D 打印制造的零部件可以實(shí)現(xiàn)輕量化,提高船舶的燃油效率。在船舶維修方面,3D 打印可以快速制作出損壞零部件的替代品,降低維修成本,縮短船舶停航時(shí)間,保障船舶運(yùn)營(yíng)的連續(xù)性,為船舶制造業(yè)的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇與變革。模具鋼三維打印網(wǎng)站依靠三維打印實(shí)現(xiàn)工業(yè)模具的靈活制造。
3D 打印在電子電路制造方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)的電路板制造工藝復(fù)雜,對(duì)于一些具有特殊結(jié)構(gòu)或功能的電路板,制作難度較大。3D 打印可以直接在三維空間中構(gòu)建電子電路,實(shí)現(xiàn)電路的立體化設(shè)計(jì)。通過(guò)使用導(dǎo)電墨水等材料,3D 打印機(jī)能夠打印出具有復(fù)雜布線(xiàn)和功能的電路板,減少了傳統(tǒng)電路板制造過(guò)程中的多層堆疊和焊接工序,降低了電路故障的風(fēng)險(xiǎn)。此外,3D 打印還便于制造具有特殊功能的電子設(shè)備,如可穿戴電子設(shè)備,能夠根據(jù)人體形狀進(jìn)行定制化生產(chǎn),推動(dòng)電子電路制造向更加高效、靈活、個(gè)性化的方向發(fā)展。
飛機(jī)的輔助動(dòng)力裝置(APU)是飛機(jī)在地面和空中提供輔助動(dòng)力的重要設(shè)備,3D 打印技術(shù)在 APU 部件制造方面具有優(yōu)勢(shì)。在 APU 的渦輪部件制造中,3D 打印可以制造出具有復(fù)雜冷卻結(jié)構(gòu)的渦輪葉片和渦輪盤(pán)。這些部件通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),能夠在高溫、高轉(zhuǎn)速的工作環(huán)境下保持良好的性能,提高 APU 的熱效率和可靠性。同時(shí),3D 打印采用輕質(zhì)材料,在保證部件強(qiáng)度的前提下減輕了 APU 的整體重量,降低了飛機(jī)的燃油消耗和運(yùn)營(yíng)成本,為飛機(jī)的輔助動(dòng)力供應(yīng)提供更高效、穩(wěn)定的保障。從原型設(shè)計(jì)邁向生產(chǎn),3D 打印應(yīng)用更大。
航空航天領(lǐng)域?qū)α悴考囊髽O為嚴(yán)苛,既要保證高性能,又要實(shí)現(xiàn)輕量化,3D 打印技術(shù)成為滿(mǎn)足這些需求的關(guān)鍵。在火箭零件制造中,傳統(tǒng)制造工藝在生產(chǎn)復(fù)雜形狀零件時(shí)面臨諸多挑戰(zhàn),且重量難以有效控制。3D 打印則突破了這些限制,通過(guò)選擇性激光熔化等技術(shù),使用**度、低密度的金屬材料,如鈦合金,直接打印出結(jié)構(gòu)復(fù)雜卻重量輕的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)零件。這些零件不僅性能***,還能大幅減輕火箭整體重量,降低發(fā)射成本。同時(shí),3D 打印能夠快速制造出原型,方便工程師進(jìn)行測(cè)試與改進(jìn),**縮短了航空航天產(chǎn)品的研發(fā)周期,助力人類(lèi)探索宇宙的步伐更加穩(wěn)健。打印復(fù)合材料,滿(mǎn)足多元性能需求。陜西三維打印外殼
從設(shè)計(jì)藍(lán)圖到實(shí)體零件,3D 打印讓想象落地。TPU 白三維打印網(wǎng)站
建筑行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)由 3D 打印帶來(lái)的變革。傳統(tǒng)建筑施工面臨著勞動(dòng)強(qiáng)度大、施工周期長(zhǎng)、資源浪費(fèi)嚴(yán)重等問(wèn)題,3D 打印為這些難題提供了解決方案。利用大型 3D 打印機(jī),能夠直接在施工現(xiàn)場(chǎng)打印建筑墻體、樓梯等結(jié)構(gòu)部件。打印機(jī)通過(guò)擠出特殊的混凝土或其他建筑材料,按照預(yù)先設(shè)計(jì)的三維模型,層層堆積構(gòu)建出建筑結(jié)構(gòu)。這種方式不僅能提高施工效率,縮短工期,還能減少人工成本與建筑材料的浪費(fèi)。同時(shí),3D 打印賦予建筑設(shè)計(jì)師更大的創(chuàng)作自由,能夠?qū)崿F(xiàn)傳統(tǒng)施工難以完成的獨(dú)特造型,為城市增添更多富有創(chuàng)意的建筑景觀,**建筑行業(yè)邁向智能化、高效化的新時(shí)代。TPU 白三維打印網(wǎng)站