廣西原裝干氣密封制造

來源: 發(fā)布時間:2025-08-03

干氣密封技術歷經(jīng)四代革新,憑借非接觸式氣體潤滑成為離心壓縮機主流選擇。其主要在于動壓螺旋槽設計,通過泵送效應形成穩(wěn)定氣膜,但需警惕污染、操作不當及設計缺陷導致的失效風險。干氣密封的發(fā)展與原理:離心式壓縮機,這一在氣體輸送和加壓方面發(fā)揮著關鍵作用的高速旋轉(zhuǎn)透平設備,其軸端密封技術已經(jīng)歷了數(shù)代的革新。從早期的迷宮密封、浮環(huán)密封,再到后來的油膜機械密封,如今已邁入了全新的第四代——氣體潤滑端面密封,也就是我們常說的 干氣密封。這一技術以其非接觸式的氣體潤滑特點,成為了當前的主流選擇。許多企業(yè)通過采用干氣密封技術實現(xiàn)了設備的無故障運行,明顯提高了生產(chǎn)效率。廣西原裝干氣密封制造

廣西原裝干氣密封制造,干氣密封

無迷宮串聯(lián)干氣密封:無迷宮串聯(lián)干氣密封結(jié)構(gòu)是一種操作可靠性較髙的干氣密封結(jié)構(gòu),如圖13-9所示。它本體結(jié)構(gòu)簡單且只需要一個相當簡單的氣體支持系統(tǒng)。典型應用是介質(zhì)氣體少量泄漏到大氣中是容許的工況。在串聯(lián)結(jié)構(gòu)中,兩個單端面密封被前后放置形成兩級密封。介質(zhì)側(cè)密封( 一級密封)和大氣側(cè)密封( 二級密封)都能夠承受全部壓力差。在一般的操作中,介質(zhì)側(cè)的一級密封承受了全部壓差。介質(zhì)側(cè)一級密封和大氣側(cè)二級密封之間的泄漏(一級泄漏氣)通過接口引到火炬。大氣側(cè)二級密封所承受的壓力與火炬壓力相同 ,因此介質(zhì)泄漏到大氣側(cè)和到排氣口的量幾乎為零。此結(jié)構(gòu)使用過程中,當主密封失敗時,大氣側(cè)二級密封可作為安全密封承擔密封能力,保證介質(zhì)不會泄漏到大氣中。此種密封的應用范圍為 :溫度-60~200°C; 壓力≤10MPa; 線速度≤180m/s 應用領域主要包括天然氣管線壓縮機等。甘肅集裝式干氣密封類型干氣密封在油田伴生氣壓縮機中,適應高含硫氣體,耐腐蝕性能好。

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壓縮機干氣密封:干氣密封較早應用于壓縮機的軸端,按其結(jié)構(gòu)主要分為單端面、雙端面和串聯(lián)干氣密封。串聯(lián)式干氣密封:壓縮機用串聯(lián)干氣密封按密封中是否有迷宮密封分為無迷宮串聯(lián)干氣密封、 帶中間及前置迷宮的串聯(lián)式干氣密封。在干氣密封中,當工藝條件波動或受到機械干擾時,密封面的受力情況會發(fā)生變化。閉合力,由彈簧力和介質(zhì)力共同構(gòu)成,與開啟力(即氣膜反力)之間達到一種動態(tài)平衡,從而維持氣膜在設計的工作間隙內(nèi)。然而,這種平衡可能會被打破,導致密封面趨向于貼近或遠離,進而影響氣膜的厚度和剛度。氣膜剛度是衡量干氣密封穩(wěn)定性的重要指標,剛度越大意味著密封對工藝條件波動和機械干擾的抗擾能力越強,運行也就越穩(wěn)定。

閉合力Fc,即彈簧力與氣體壓力之間的總和。其中,開啟力Fo通過端面之間分布的壓力,對端面的面積形成積分。在平衡狀態(tài)下,F(xiàn)c=Fo;其中運行的間隙約3微米。如果由于受到干擾作用,造成密封的間隙逐漸降低,此時端面之間的壓力就會有所升高,此時Fc>Fo,端面之間的間隙也會有所降低,則密封就會達到一種全新平衡狀態(tài)。通過該機制的運行,可在動環(huán)組件與靜環(huán)組件之間形成較為穩(wěn)定的氣體薄膜,在一定的動力條件下,可實現(xiàn)端面之間的平衡狀態(tài),同時由于彼此分離、沒有接觸,因此不容易造成損,極大延長使用壽命。在汽車制造中,干氣密封用于發(fā)動機部件,以提高燃油效率和降低排放。

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隔離氣的一部分進入軸承箱,另一部分與一級泄漏氣中剩余的極少量未被燃燒的工藝氣混合,稱為二級泄漏氣??勺鳛閷Νh(huán)境無害的氣體引入安全場所排放。判斷密封是否正常工作主要通過對一級泄漏氣的監(jiān)測來進行。一級干氣密封如出現(xiàn)異常,壓力和流量會明顯增大。如達到設定的高報警值,會通過壓力變送器傳至控制室,發(fā)出報警信號,提醒操作人員檢查控制系統(tǒng)壓力是否在設計范圍。當氣體泄漏量達到高高報警值時,表明干氣密封已經(jīng)失效,系統(tǒng)連鎖停車,保證設備不受損壞。干氣密封運行時摩擦系數(shù)小,能耗低,在天然氣壓縮機中常用。甘肅集裝式干氣密封類型

干氣密封在丙烷壓縮機中,耐低溫性能好,密封效果不受溫度影響。廣西原裝干氣密封制造

干氣密封的類型:干氣密封基本結(jié)構(gòu)類型有單端面密封、串聯(lián)式密封、帶中間迷宮串聯(lián)式密封和雙端面密封。(1)單端面密封:適用于沒有危害、允使微量的工藝氣泄漏到大氣的工況。如N2壓縮機、CO2壓縮機、空氣壓縮機等。(2)帶中間迷宮的串聯(lián)式密封:它的結(jié)構(gòu)特點為在串聯(lián)式密封的兩級之間加入迷宮密封結(jié)構(gòu)。其中一級主密封氣為工藝氣,中壓N2為開停機輔助氣;二級密封和中間迷宮間、隔離氣都使用氮氣。當一級主密封失效時,二級密封起到輔助安全阻封和密封作用。廣西原裝干氣密封制造