聚焦卡塔爾——蘇州正和鋁業(yè)帶您了解首屆“碳中和”世界杯

北京時間11月21日凌晨零點整，隨著揭幕戰(zhàn)準(zhǔn)時開場，2022年卡塔爾世界杯正式開賽。建設(shè)難度頗高的比賽場館、創(chuàng)下新紀(jì)錄的中國籍裁判員組、廣受歡迎的世界杯周邊商品……各類“中國元素”吸引全球目光，世界杯的“大舞臺”成了“中國元素”的閃耀秀場。

在這場全球賽事里，卡塔爾除了預(yù)算2200億美元的“壕”，對碳中和的貢獻也不容小覷。在雙碳成為全球大趨勢的背景下，卡塔爾在2020年1月承諾：2022年的賽事將是一場碳中和賽事。作為歷史***在北半球冬季舉行的世界杯，東道主國家卡塔爾在球場設(shè)施和配套交通等方面，大量地應(yīng)用了環(huán)保技術(shù)和節(jié)能設(shè)備，力爭打造有史以來***場實現(xiàn)碳中和的世界杯！

于是早在2020年 9 月，組委會就制定了應(yīng)對挑戰(zhàn)的詳細路線圖。委員會在一份聲明中表示：“我們的目標(biāo)是在卡塔爾和賽事區(qū)域推進低碳解決方案，并抵消所有溫室氣體排放。實現(xiàn)碳中和世界杯分為四個步驟：提高意識、測量排放、減少排放和抵消排放。

然而，在“露天開空調(diào)，跨國往返住宿”這般壕無人性的新聞?chuàng)涿娑鴣碇畷r，人們不禁拋出質(zhì)疑，“中東小國卡塔爾，憑什么舉辦首屆碳中和世界杯？”

下面，正和小編帶您一同了解卡塔爾世界杯上的綠色低碳、新能源儲能等相關(guān)元素。

974體育場——***座世界杯可拆解球場

2022世界杯64場比賽將分別在8座球場舉行，在這8座球場中，974體育場**為獨特。它的獨特之處，不僅是因為它有一個奇怪的名字，還因為它是由集裝箱建成的臨時球場，是國際賽事歷史上***座可完全拆解的體育場。它的巧妙構(gòu)思與賽后材料再利用的安排，在建設(shè)大型綠色體育場館領(lǐng)域中樹立了一個**。

974體育場沒有像其他球場那樣配備全空調(diào)，而是設(shè)計成交叉通風(fēng)的開放式體育場，其觀眾席、衛(wèi)生間、商店等都是由五彩斑斕的集裝箱改裝完成的，用完之后可以拆下來繼續(xù)建造其他的體育場。

中國制造助力卡塔爾打造“綠色世界杯”能源：光伏發(fā)電支撐電力使用

卡塔爾利用光伏電站爭取達到“碳中和”

在今年10月18日，卡塔爾阿爾卡薩800MW光伏電站正式投產(chǎn)。這是卡塔爾有史以來較早全容量并網(wǎng)的大型地面光伏電站，也是目前為止世界第三大單體光伏發(fā)電站。據(jù)悉，阿爾卡薩光伏項目每年可為卡塔爾提供約18億千瓦時的清潔電能，滿足約30萬戶家庭年用電量，每年減排二氧化碳約90萬噸。

并網(wǎng)后，該項目將以具有競爭力的電價為卡塔爾提供能源支持，通過電能來源的多樣化提高能源利用效率，既可增加可再生能源利用的比重，也有利于實現(xiàn)國家經(jīng)濟多樣化發(fā)展，是卡塔爾“2030國家愿景”的一部分，開創(chuàng)了卡塔爾新能源光伏發(fā)電領(lǐng)域的先河。

交通：電動汽車助力綠色運輸1500臺中國客車 讓世界杯出行更便捷

世界杯期間，為球迷、球隊和工作人員提供往返住所與場館服務(wù)的，是一輛輛中國制造的純電動車。預(yù)計將有約1500輛中國宇通客車為賽事提供服務(wù)保障，其中包括888輛純電動客車。將服務(wù)于賽事相關(guān)的7000名工作人員、志愿者以及超過140萬球迷。據(jù)透露，世界杯結(jié)束后，這批客車將長期服務(wù)于當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)交通。

卡塔爾還在盧賽爾建設(shè)了全球比較大電動車場站，可容納478臺電動車，獲得全球比較大電動車場站吉尼斯世界紀(jì)錄。中國企業(yè)宇通客車股份有限公司負(fù)責(zé)該場站的管理和維修服務(wù)等工作，為世界杯交通提供保障。

2016年前后，隨著世界經(jīng)濟對石油的依賴度逐步減弱，阿拉伯國家紛紛嘗試創(chuàng)造更具活力的經(jīng)濟體和****，進行經(jīng)濟多元化轉(zhuǎn)型，打造低碳軟實力。人均GDP常年霸榜的卡塔爾同樣不例外。

為此，“卡塔爾交通規(guī)劃2030”以可持續(xù)發(fā)展為中心，在經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護之間實現(xiàn)平衡，為應(yīng)對氣候變化作出貢獻。因此，加快形成綠色低碳交通運輸方式，推廣新能源、智能化、數(shù)字化、輕量化交通裝備，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳是當(dāng)務(wù)之急。純電動客車成為綠色交通轉(zhuǎn)型的主角。

世界杯運營車輛中企派駐卡塔爾工程師 魏應(yīng)鵬：因為卡塔爾當(dāng)?shù)貧鉁乇容^炎熱，對動力電池也是一個挑戰(zhàn)。我們每天通過后臺對888臺新能源汽車電池的電量、功耗進行實時監(jiān)控。

卡塔爾國家運輸公司首席運營官 艾哈邁德· 奧貝德利：中國技術(shù)**和我們攜手研發(fā)，以應(yīng)對卡塔爾的氣候條件，為卡塔爾量身定制車型，以適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境工況。

水源：海水淡化+超大型蓄水池

境內(nèi)沒有完整的河流和長久性湖泊，年均降水量*有100毫米左右，擁有熱帶沙漠氣候的卡塔爾是“水比油貴”的國家。為了增強飲用水的儲水和供水能力，同時為2022年世界杯提供清潔水源，卡塔爾在沙漠中修建了15個全世界比較大的飲用水水池。項目集海水淡化、蓄水、輸水、配水等工程于一體。其中，由中國能建葛洲壩集團承建的，是世界上（單體容量）比較大的蓄水池，設(shè)計庫容約50萬立方米，可以提供200萬人***的用水。一旦發(fā)生特殊情況，在其他水源被切斷的情況下，它可以保障卡塔爾全國7天的用水量。

卡塔爾供水工程E標(biāo)全景

固體廢物：減少產(chǎn)生+回收利用

作為世界上人均廢物產(chǎn)生率比較高的國家之一，卡塔爾的城市固體廢物管理是其面臨的**嚴(yán)峻挑戰(zhàn)之一，每年可產(chǎn)生超過250萬噸的城市固體廢物。

為盡量減少固體廢棄物送往填埋場的數(shù)量，卡塔爾在“廢棄物零填埋”方面做了大量工作。在球場的設(shè)計和建造過程中，非常注重減少建筑廢棄物，盡可能將它們回收利用。在球場投入運營之后，希望避免或**小化產(chǎn)生廢棄物，將它們分類隔離、回收并循環(huán)利用。

與此同時，卡塔爾還將確保球場和球迷餐飲區(qū)產(chǎn)生的所有垃圾都得到回收，并且將它們制成堆肥或轉(zhuǎn)化為綠色能源。

左手紙醉金迷的賽事體驗，右手減碳工程的熱火朝天。看似矛盾，實則合理。無論如何，碳中和行動絕不能成為經(jīng)濟發(fā)展的掣肘，也無法一蹴而就地完成。在“碳中和”的進程中，我們和這個世界上的很多個“卡塔爾”一樣，還有很長的路要走。

蘇州正和鋁業(yè)有限公司總部坐落于傳統(tǒng)文化商業(yè)重地蘇州市。公司創(chuàng)建于2017年，主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨?、液冷系統(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設(shè)計、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品。產(chǎn)品主要包括動力電池包液冷部件、儲能電池包液冷部件，高熱流密度換熱液冷部件、新型換熱部件等。產(chǎn)品為國內(nèi)多家用戶配套并遠銷歐美、中東、東南亞、俄羅斯等五十六個國家和地區(qū)。

【綜合自：央視新聞、**廣電總臺國際在線、中國環(huán)境、能源一號】