廣東省深圳市充電樁充電槍超加油槍

來源：發(fā)布時間：2024-04-30

本文轉(zhuǎn)自：深圳特區(qū)報

超充站超加油站充電槍超加油槍

深圳率先實現(xiàn)雙超

■ 深圳特區(qū)報記者熊子恒鄒媛

“以前沒有感受過這么快的充電速度，剛剛我的車電量剩20%左右，去了下洗手間，回來已經(jīng)充到80%了?！笔忻駥O先生所感嘆的超速體驗，正是深圳投入使用的光儲超充和車網(wǎng)互動一體化示范站，這里超充站的最大功率可達(dá)640千瓦，與普通電樁相比，充電速度可提升10倍，充100度電需10分鐘。

“一杯咖啡，滿電出發(fā)”，就如同這個美好的愿景，深圳正以超級速度推進(jìn)“超充之城”建設(shè)。截至3月22日，全市累計建成超充站306座，率先實現(xiàn)超充站、充電槍數(shù)量超過加油站、加油槍數(shù)量，意味著在深圳充電已經(jīng)能夠像加油一樣高效便捷。

近日，《電動汽車超級充電設(shè)備分級評價規(guī)范》和《電動汽車集中式公共充電站設(shè)計規(guī)范》正式發(fā)布，深圳成為全國擁有超充設(shè)備分級評價和超級充電站設(shè)計兩項地方標(biāo)準(zhǔn)的城市。

從2023年6月推出全液冷超充示范站并官宣啟動“超充之城”建設(shè)，到率先發(fā)布實施超充“深圳標(biāo)準(zhǔn)”，深圳用一個個實際行動詮釋建設(shè)世界超充之城的超級速度，將“規(guī)劃圖”變成“實景圖”。截至3月22日，全市累計建成超充站306座，V2G示范站125座，光儲超充和車網(wǎng)互動一體化示范站12座。

事實上，深圳早已明確“路線圖”競逐“超充賽道”。2023年9月，在《深圳市新能源汽車充電設(shè)施專項規(guī)劃》基礎(chǔ)上，深圳印發(fā)實施《深圳市新能源汽車充換電設(shè)施高質(zhì)量規(guī)劃建設(shè)方案（2023-2025年）》（簡稱“《方案》”），按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一標(biāo)識”原則，明確設(shè)施建設(shè)、運營服務(wù)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)體系等領(lǐng)域重點任務(wù)，加快建設(shè)“應(yīng)建盡建、均衡合理、安全便捷、智能開放”的新能源汽車充換電設(shè)施體系。