上海性能試驗(yàn)軌道交通測(cè)試試驗(yàn)技術(shù)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-16

    反復(fù)短路測(cè)試在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路,模塊應(yīng)能實(shí)現(xiàn)保護(hù)或回縮,反復(fù)多次短路,故障排除后,模塊應(yīng)該能自動(dòng)恢復(fù)正常運(yùn)行。A、空載到短路:在輸入電壓全范圍內(nèi),將模塊從空載到短路,模塊應(yīng)能正常實(shí)現(xiàn)輸出限流或回縮,短路排除后,模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作。讓模塊反復(fù)從空載到短路不斷的工作,短路時(shí)間為1s,放開(kāi)時(shí)間為1s,持續(xù)時(shí)間為2小時(shí)。這以后,短路放開(kāi),判斷模塊是否能夠正常工作。B、滿(mǎn)載到短路:在輸入電壓全范圍內(nèi),將模塊從滿(mǎn)載到短路,模塊應(yīng)能正常實(shí)現(xiàn)輸出限流或回縮,短路排除后,模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作。讓模塊從滿(mǎn)載到短路然后保持短路狀態(tài)2小時(shí)。然后短路放開(kāi),判斷模塊是否能夠正常工作。C、短路開(kāi)機(jī):將模塊的輸出先短路,再上市電,再模塊的輸入電壓范圍內(nèi)上電,模塊應(yīng)能實(shí)現(xiàn)正常的限流或回縮,短路故障排除后,模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作,重復(fù)上述試驗(yàn)10次后,讓短路放開(kāi),判斷模塊是否能夠正常工作。 上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司提供材料及部件的力學(xué)性能、物理金相、化學(xué)分析、無(wú)損檢測(cè)、失效分析。上海性能試驗(yàn)軌道交通測(cè)試試驗(yàn)技術(shù)

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軌道交通設(shè)備的沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)依據(jù)GB/T21563-2008《軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。

振動(dòng)試驗(yàn)分為:功能性隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)和模擬長(zhǎng)壽命振動(dòng)試驗(yàn)

1:功能性隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)又分為1類(lèi)A級(jí);1類(lèi)B級(jí);2類(lèi)和3類(lèi),測(cè)試時(shí)間至少10分鐘

2:模擬長(zhǎng)壽命振動(dòng)也分為1類(lèi)A級(jí);1類(lèi)B級(jí);2類(lèi)和3類(lèi),測(cè)試時(shí)間為15小時(shí)

3:機(jī)械沖擊試驗(yàn):分為1類(lèi)A級(jí),1類(lèi)B級(jí),2類(lèi),3類(lèi)的沖擊測(cè)試條件。沖擊次數(shù):18次

功能性振動(dòng)試驗(yàn):振動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中全程上電工作,測(cè)試性能,測(cè)試時(shí)間為每方向10min;

長(zhǎng)壽命振動(dòng)試驗(yàn):振動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中,不通電,測(cè)試時(shí)間為每方向5小時(shí),共計(jì)15小時(shí)的試驗(yàn)。

鹽霧腐蝕軌道交通測(cè)試試驗(yàn)行業(yè)上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司可以出具專(zhuān)業(yè)的軌道交通測(cè)試試驗(yàn)報(bào)告。

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IP(INGRESSPROTECTION)防護(hù)等級(jí)系統(tǒng)是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL

COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級(jí)。

IP防護(hù)等級(jí)表示方法概述

防護(hù)等級(jí)多以IP后跟隨兩個(gè)數(shù)字來(lái)表述,數(shù)字用來(lái)明確防護(hù)的等級(jí)。

第yi位數(shù)字表明設(shè)備抗微塵的范圍,或者是人們?cè)诿芊猸h(huán)境中免受危害的程度。代biao防止固體異物進(jìn)入的等級(jí),*高ji別是6;

第二位數(shù)字表明設(shè)備防水的程度。代biao防止進(jìn)水的等級(jí),*高ji別是8。

有ip防護(hù)等級(jí)測(cè)試需求,找上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司。

軌道交通是指運(yùn)營(yíng)車(chē)輛需要在特定軌道上行駛的一類(lèi)交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。*典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車(chē)和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車(chē)和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展,軌道交通呈現(xiàn)出越來(lái)越多的類(lèi)型,常見(jiàn)的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路、地鐵、輕軌和有軌電車(chē),新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)和旅客自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)等。

如果您在軌道交通測(cè)試方面有問(wèn)題,請(qǐng)找上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司,我們?yōu)槟鉀Q您的測(cè)試需求。上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司可進(jìn)行測(cè)試的產(chǎn)品范圍有軌道交通設(shè)備、鐵路地面信號(hào)設(shè)備、鐵路通信設(shè)備、機(jī)車(chē)車(chē)輛電子裝置等。 作為軌道交通控制系統(tǒng)的重要部分,DCS 系統(tǒng)應(yīng)具有極高的安全性和可靠性,要具有極高的故障自愈能力。

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手機(jī)測(cè)試

測(cè)試項(xiàng)目:

低溫存儲(chǔ)試驗(yàn),高低溫工作試驗(yàn),交變濕熱試驗(yàn),振動(dòng)試驗(yàn)

測(cè)試條件:

低溫存儲(chǔ)試驗(yàn):

測(cè)試溫度:-40±3℃

工作狀態(tài):裸機(jī),不通電

測(cè)試時(shí)間:4小時(shí)

高低溫工作試驗(yàn)

A.低溫工作試驗(yàn):

測(cè)試溫度:-20±3℃

工作狀態(tài):裸機(jī),通電待機(jī)

測(cè)試時(shí)間:24h

檢查:試驗(yàn)后進(jìn)行檢查機(jī)械損傷以及功能性能狀況

高溫工作試驗(yàn):

測(cè)試溫度:﹢55±2℃

工作狀態(tài):裸機(jī),通電待機(jī)

測(cè)試時(shí)間:24h

交變濕熱試驗(yàn):

測(cè)試溫度:a.25℃,1小時(shí)升到95%濕度

3小時(shí)升到55℃,95%濕度

55℃,95%濕度,保持9小時(shí)

3小時(shí)降到25℃,95%濕度

25℃,95%濕度,保持9小時(shí)

a~e為一個(gè)循環(huán),共2循環(huán)

工作狀態(tài):裸機(jī),開(kāi)機(jī),待機(jī)狀態(tài)

測(cè)試時(shí)間:48h

隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試

測(cè)試條件:

頻率:10~500HZ

功率頻譜密度(g2/HZ):0.05

斜率:6

方向:X/Y/Z軸

振動(dòng)時(shí)間:1小時(shí)/每軸

試驗(yàn)?zāi)康?

外觀項(xiàng)目:試驗(yàn)結(jié)束后樣品外觀是否有明顯變化,機(jī)械結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)松動(dòng)或損壞。

功能項(xiàng)目:產(chǎn)品指標(biāo),電氣性能和機(jī)械性能是否全部滿(mǎn)足要求。 城市軌道交通安全評(píng)價(jià)指標(biāo)分為哪幾類(lèi)?各類(lèi)指標(biāo)的含義是什么?上海性能試驗(yàn)軌道交通測(cè)試試驗(yàn)技術(shù)

上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司為企業(yè)備提供長(zhǎng)壽命振動(dòng)試驗(yàn)、功能性振動(dòng)試驗(yàn)、機(jī)械沖擊試驗(yàn)。上海性能試驗(yàn)軌道交通測(cè)試試驗(yàn)技術(shù)

在軌道交通項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工階段,測(cè)試試驗(yàn)可以為方案的優(yōu)化提供依據(jù)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)獲取的數(shù)據(jù),能夠反饋設(shè)計(jì)方案在實(shí)際工程中的可行性和合理性,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的不足之處,如隧道斷面尺寸是否滿(mǎn)足施工和運(yùn)營(yíng)要求、車(chē)站布局是否便于客流組織等,并進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整和改進(jìn)。同時(shí),在施工過(guò)程中,對(duì)原材料、構(gòu)配件和工程質(zhì)量進(jìn)行抽檢試驗(yàn),可以確保施工符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,避免因施工質(zhì)量問(wèn)題留下的隱患,提高軌道交通工程的整體質(zhì)量和耐久性,降低后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。上海性能試驗(yàn)軌道交通測(cè)試試驗(yàn)技術(shù)

上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,上海天梯檢測(cè)技術(shù)供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!