遼寧履帶吊支重輪

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-23

支重輪簡(jiǎn)介支重輪是履帶式工程機(jī)械底盤(pán)四輪一帶中的一種,它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量,讓履帶沿著輪子前進(jìn)。支重輪的主要結(jié)構(gòu)輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪;挖掘機(jī)用支重輪與推土機(jī)用支重輪,挖掘機(jī)用支重輪一般是黑色油漆,推土機(jī)支重輪一般是黃色油漆支重輪容易出現(xiàn)在問(wèn)題A、輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說(shuō)材料熱處理時(shí)的硬度較低,耐磨性不足;B、漏油。支重輪軸通過(guò)軸套一直在旋轉(zhuǎn),輪體內(nèi)要加油來(lái)潤(rùn)滑,但如果說(shuō)密封圈不好的話(huà),很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象,這樣軸與軸套在無(wú)潤(rùn)滑的情況下,很容易磨損,造成產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)行使用。廈門(mén)履帶吊支重輪生產(chǎn)公司。遼寧履帶吊支重輪

履帶吊由動(dòng)力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、底盤(pán)等組成①動(dòng)臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu),調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長(zhǎng)度,其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部,頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承,可改變其傾角。也有在動(dòng)臂頂端加裝副臂的,副臂與動(dòng)臂成一定夾角。起升機(jī)構(gòu)有主、副兩卷?yè)P(yáng)系統(tǒng),主卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于動(dòng)臂吊重,副卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重。②轉(zhuǎn)臺(tái)通過(guò)回轉(zhuǎn)支承裝在底盤(pán)上,可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤(pán),其上裝有動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)、平衡重和機(jī)棚等。動(dòng)力裝置通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺(tái)作360°回轉(zhuǎn)?;剞D(zhuǎn)支承由上、下滾盤(pán)和其間的滾動(dòng)件(滾球、滾柱)組成,可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤(pán),并保證轉(zhuǎn)臺(tái)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)。③底盤(pán)包括行走機(jī)構(gòu)和行走裝置:前者使起重機(jī)作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎;后者由履帶架、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動(dòng)力裝置通過(guò)垂直軸、水平軸和鏈條傳動(dòng)使驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)導(dǎo)向輪和支重輪,使整機(jī)沿履帶滾動(dòng)而行走。遼寧履帶吊支重輪福建履帶吊支重輪價(jià)格行情。

組合式履帶和整體式或橡膠履帶所用的支重輪型式是不同的:組合式履帶的支重輪是在導(dǎo)軌上滾動(dòng)而整體式或橡膠履帶的支重輪則是在履帶板上滾動(dòng)。組合式履帶的支重輪有兩種型式,如下圖所示。一種是單凸緣,另一種是雙凸緣。前一種因易制造;所以應(yīng)用較普遍,后一種少用。有凸緣的目的是阻止履帶對(duì)它產(chǎn)生橫向的相對(duì)移動(dòng),以防止轉(zhuǎn)彎時(shí)脫軌。通常凸緣的高度h=10~20毫米。為了減少輪緣側(cè)面與導(dǎo)軌側(cè)面的摩擦,常把輪緣側(cè)面做成斜面,斜面角α=20°~30°支重輪的個(gè)數(shù)多些可以使履帶的接地壓力較為均勻,這樣在濕軟的土壤上行走就可以減少下陷,但另一方面,因履帶的長(zhǎng)度是有一定的,支重輪個(gè)數(shù)多了,則其每個(gè)的直徑必然小,這就增加了滾動(dòng)阻力,一般說(shuō)作為聯(lián)合收割機(jī)的履帶行走機(jī)構(gòu),支重輪的個(gè)數(shù)常為3~4個(gè),少數(shù)用6個(gè)。

支重輪與導(dǎo)向輪、行走大齒輪、拖輪和履帶一起組成了履帶吊行走系統(tǒng)中的四輪一帶,支重輪在其中起到了承擔(dān)整個(gè)履帶吊重量的作用,可謂是“壓力山大”。不及時(shí)緩解這種壓力,給履帶吊支重輪進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)的話(huà),它就會(huì)早早失效。履帶吊行走系統(tǒng)的潤(rùn)滑非常重要,很多支重輪軸承出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致配件失效就是因?yàn)闆](méi)有做潤(rùn)滑保養(yǎng)也沒(méi)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)漏油情況。做好潤(rùn)滑的同時(shí),一定要關(guān)注履帶吊支重輪是否有漏油現(xiàn)象。當(dāng)然一切都要適量,履帶吊支重輪的潤(rùn)滑也一樣不能過(guò)度。 福州履帶吊支重輪價(jià)格行情。

組合式履帶和整體式或橡膠履帶所用的支重輪型式是不同的:組合式履帶的支重輪是在導(dǎo)軌上滾動(dòng)而整體式或橡膠履帶的支重輪則是在履帶板上滾動(dòng)。組合式履帶的支重輪有兩種型式,如下圖所示。一種是單凸緣,另一種是雙凸緣。前一種因易制造;所以應(yīng)用較普遍,后一種少用。有凸緣的目的是阻止履帶對(duì)它產(chǎn)生橫向的相對(duì)移動(dòng),以防止轉(zhuǎn)彎時(shí)脫軌。通常凸緣的高度h=10~20毫米。為了減少輪緣側(cè)面與導(dǎo)軌側(cè)面的摩擦,常把輪緣側(cè)面做成斜面,斜面角α=20°~30°廈門(mén)履帶吊支重輪價(jià)格哪家優(yōu)惠。遼寧履帶吊支重輪

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支重輪內(nèi)部是軸套鏈接,沒(méi)有軸承,漏油后內(nèi)部缺少潤(rùn)滑,因此可以嘗試往里面打黃油來(lái)保持潤(rùn)滑。如果你仔細(xì)觀(guān)察,常見(jiàn)的各型號(hào)支重輪上面都有一個(gè)內(nèi)六角螺絲,有的是滾輪的曲面上,有的是在主軸的外面。如果螺栓位于主軸外面,只需要將這個(gè)內(nèi)六角螺絲擰下來(lái),然后換上一個(gè)黃油嘴即可。然后就可以提起黃油,往里面打黃油了。如果是漏油的支重輪,一次需要打得比較多,以后每天打黃油得時(shí)候捎帶給打三四下即可。如果螺栓位于滾輪面上,那就不太好辦了,就算能把內(nèi)六角螺栓擰下來(lái),也只能打一次黃油。如果要更換,盡量也換這種內(nèi)六角在主軸側(cè)面的,即便漏油也可以打黃油繼續(xù)使用。遼寧履帶吊支重輪

泉州輝鈺達(dá)工程機(jī)械有限公司擁有?泉州輝鈺達(dá)工程機(jī)械有限公司是一家集工貿(mào)于一體的企業(yè),坐落于海上絲綢之路-福建省泉州市,公司占地面積2000平方米。輝鈺達(dá)集鍛造及鑄造為一體,具有大、中、小型精細(xì)加工設(shè)備,具有先進(jìn)的制作工藝。下設(shè)上海、寧波、昆明、天津、廣州、沈陽(yáng)、哈爾濱、山東、合肥、長(zhǎng)沙、武漢及重慶等十幾個(gè)經(jīng)銷(xiāo)處服務(wù)全中國(guó)。等多項(xiàng)業(yè)務(wù),主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋履帶吊支重輪,履帶吊引導(dǎo)輪,履帶吊驅(qū)動(dòng)輪,履帶吊拖鏈輪。一批專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:履帶吊支重輪,履帶吊引導(dǎo)輪,履帶吊驅(qū)動(dòng)輪,履帶吊拖鏈輪等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨,深受客戶(hù)好評(píng)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿(mǎn)的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德,樹(shù)立了良好的履帶吊支重輪,履帶吊引導(dǎo)輪,履帶吊驅(qū)動(dòng)輪,履帶吊拖鏈輪形象,贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。