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ABS樹脂的結(jié)構(gòu),有以彈性體為主鏈的接枝共聚物和以堅硬的
ABS樹脂物主鏈的接枝共聚物;或以橡膠彈性體和堅硬的ABS樹脂混合物。這樣,不同的結(jié)構(gòu)就顯示不同的性能,彈性體顯示出橡膠的韌性,堅硬的ABS樹脂顯示出剛性,可得到高沖擊型,中沖擊型,通用沖擊型和特殊沖擊型等幾個品種。具體講,隨橡膠成分B的含量(一般為5%~30%)增加,樹脂的彈性和抗沖擊性就會增加;但抗拉強(qiáng)度,流動性,耐候性等則下降。樹脂組分AS的含量(一般為70%~95%)含量增大,則可提高表面光澤,機(jī)械強(qiáng)度、耐候性、耐熱性、耐腐蝕性、電性能,加工性能等。而沖擊強(qiáng)度等則要下降。樹脂組分中A與B的比例分別為30%~35%/80%~65%. ABS 韓國LG-DOW AF-312C BK 阻燃級,電子電器部件,家電部件。湖南正規(guī)ABS吸塵器
ABS很初是在PS改性基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,由于具有韌、剛、硬的獨特優(yōu)點,其用量與PS相當(dāng),而且應(yīng)用范圍已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過PS,因此成為一種單獨于PS的塑料品種。早期將ABS劃分為工程塑料一類,但隨其快速發(fā)展,產(chǎn)量很快接近其母體PS,因此從2000年起就將其劃分為通用塑料一類,成為第五大通用塑料品種。ABS是丙烯腈Acrylonitrile(23~41%)、丁二烯Butadiene(10~30%)和苯乙烯 Styrene(29~60%)三種單體共聚而成的聚合物,英文名稱為Acrylonitrile-Butadiene-Styrene,簡稱ABS。
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ABS樹脂是在聚苯乙烯樹脂改性的基礎(chǔ)上不斷發(fā)展起來的。ABS材料綜合性能優(yōu)良,堅硬、有光澤、易于上色,被大量運用于各行業(yè)領(lǐng)域。ABS無毒性、無氣味、吸水率低,可被制作成各種顏色,且還具有90%的高光澤度。ABS與其它材料的相結(jié)合性好,表面印刷、涂層和鍍層處理都輕輕松松。ABS的氧指數(shù)為18.2,屬易燃聚合物,火焰呈黃色,有黑煙,燒焦但不滴落,會發(fā)出特殊的肉桂味。添加阻燃劑可使ABS轉(zhuǎn)變成阻燃的材料,對成品制件的安全性與防火性有保障;與此同時在燃燒時低煙,降低了對環(huán)境的污染。
ABS有優(yōu)良的力學(xué)性能,其沖擊強(qiáng)度較好,可以在極低的溫度下使用。即使ABS制品被破壞,也只能是拉伸破壞而不會是沖擊破壞。ABS的耐磨性能優(yōu)良,尺寸穩(wěn)定性好,又具有耐油性,可用于中等載荷和轉(zhuǎn)速下的軸承。ABS的蠕變性比PSF及PC大,但比PA和POM小。ABS的彎曲強(qiáng)度和壓縮強(qiáng)度屬塑料中較差的。ABS的力學(xué)性能受溫度的影響較大。ABS的力學(xué)性能會發(fā)生劣化物理和化學(xué)老化。身體老化會增加密度非晶SAN相即使熱處理低于其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度,從而使ABS塑料發(fā)生脆化產(chǎn)品。ABS 韓國LG-DOW AF-305 阻燃級,電子電器部件,汽車配件。
原料準(zhǔn)備注塑用的ABS樹脂除特殊品級或作著色處理的樹脂外,大部分為淺象牙色或瓷白色不透明的顆粒。樹脂吸水性不很高,如在加工允許值?0_2%以下時,對于包裝嚴(yán)密、貯存得當(dāng)而且制品要求不太高的情況下,可不經(jīng)干燥處理即可進(jìn)行成型加工。但若顆粒中水分含量過規(guī)定值時,則必須先經(jīng)干燥處理方可成型,對于特殊品級的顆?;蛑破酚休^高要求(如電鍍品)時,在成型加工前也必須進(jìn)行干燥處理。對于使用要求較為苛刻的ABS制品,為了消除或減少內(nèi)應(yīng)力,須將制品放人溫度為70?80C的熱風(fēng)循環(huán)干燥箱內(nèi),處理2?4小時,緩慢冷卻至室溫即可。與其它塑料一樣ABS制品中也因各種因素而造成的內(nèi)應(yīng)力(其大小可根據(jù)制件浸人冰醋酸溶液中是否發(fā)生開裂及其開裂時間的長短進(jìn)行判斷)。但是,在一般的情況下,很少發(fā)生應(yīng)力開裂問題。為此,ABS制品通常不作后處理即可投入使用。 ABS 三星毛織 VH-0810T 透明級,阻燃級,通用級,家電部件。河南ROHS環(huán)保ABS打印機(jī)殼
ABS 韓國LG-DOW GP-2300 注塑級,汽車部件。湖南正規(guī)ABS吸塵器
為什么我的車明明有ABS,卻很難觸發(fā)?這個問題往往存在于前輪。輪胎在不同路面上的抓地力不一樣,ABS觸發(fā)難易程度也就不一樣,例如在水泥路上比較難以觸發(fā),在砂石路面就非常容易。對于日常騎行,一方面我們很少進(jìn)行全力剎車,另一方面,受限于無ABS車輛的騎行經(jīng)驗,不敢捏死前剎,所以給人很難觸發(fā)ABS的感官。因為一些車輛基礎(chǔ)制動系統(tǒng)設(shè)計的原因,車輪抱死點比較大,超過80、90bar壓力,即使沒有裝備ABS,在干水泥路面,剎車捏死也不會導(dǎo)致車輪抱死,因此在高附著路面很難觸發(fā)ABS。湖南正規(guī)ABS吸塵器
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