正定工程設(shè)計

合理標是工程招投標常用的基本形式，現(xiàn)階段黃河下游基建工程施工招標大部分采用這種形式。所謂合理標就是業(yè)主根據(jù)工程設(shè)計預(yù)算，制定出工程招標“標底”，投標單位的投標終報價與業(yè)主的標底相比較，誤差在業(yè)主限定的合理范圍之內(nèi)的投標單位，才有資格中標。投標單位的投標終報價與標底的誤差在限定的范圍內(nèi)（一般為-20%～+10%）者，稱之為“入圍”。確定候選中標單位資格后，業(yè)主將組織人員多面評審入圍單位的投標書，計算出投標單位的整體得分。相反投標單位的終報價不在限定范圍之內(nèi)者，稱之為“飛標”，此類投標單位已無資格中標。合理標的比較好報價一般是稍低于業(yè)主的標底（-5%～-8%）的報價，可能是一個范圍，也可能是一個確定的數(shù)。所以，投標單位要以正確的預(yù)算為基礎(chǔ)，認真分析研究業(yè)主標底的可能范圍，計算出投標比較好報價即為投標終報價。迄今為止，國內(nèi)外軟件廠商尚未推出商品化的BIM施工項目管理軟件。正定工程設(shè)計

基于BIM的施工項目管理迄今為止，國內(nèi)外軟件廠商尚未推出商品化的BIM施工項目管理軟件，而被業(yè)內(nèi)認可并廣為應(yīng)用的是清華大學(xué)本課題組研發(fā)的基于BIM的4D施工管理的系列軟件。該研究將BIM與4D技術(shù)結(jié)合起來，通過建立基于IFC的4D施工信息模型，將建筑物及其施工現(xiàn)場3D模型與施工進度鏈接，與施工資源、安全質(zhì)量以及場地布置等信息集成一體。實現(xiàn)了基于BIM和網(wǎng)絡(luò)的施工進度、人力、材料、設(shè)備、成本、安全、質(zhì)量和場地布置的4D動態(tài)集成管理以及施工過程的4D可視化模擬。本系統(tǒng)己在國家體育場、青島海灣大橋、廣州西塔等大型工程項目中成功應(yīng)用，曾獲2009,2010年華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)一等獎。當(dāng)前，通過進一步擴展信息模型、管理功能和應(yīng)用范圍，系統(tǒng)不僅用于建筑工程，而且己推廣至橋梁、風(fēng)電、地鐵隧道、高速公路和設(shè)備安裝等工程領(lǐng)域，正在上海國際金融中心、昆明新機場設(shè)備安裝、邢汾高速公路等多個大型工程項目推廣應(yīng)用。欒城區(qū)室內(nèi)工程用電梯、塔吊等的租費，包括給這些機械的加油機維修養(yǎng)護費。

合理標比較好報價的簡單計算公式為：B=A×C×k其中：B為投標比較好報價；A為工程設(shè)計預(yù)算額；c標底系數(shù)，一般取0.90～0.95；k為報價系數(shù)，一般取0.92～0.95。投標單位的終報價愈接近B值得分愈高。

比較好報價的計算公式為：B={A×c×d1+[（R1+R2+…+Rn）/n×d2]}×k其中：B為投標比較好報價；A為工程設(shè)計預(yù)算額；c為業(yè)主標底系數(shù)，一般取O.92～0.95；dl、d2為權(quán)重系數(shù)，dl取0.60～0.70，d2取0.40～0.30，d1十d2=1；R1、R2…Rn為各投標單位終報價；n為投標單位個數(shù)；k為報價系數(shù)，一般取0.95～l。

基于BIM的工程深化設(shè)計利用結(jié)構(gòu)、設(shè)備管線BIM模型進行工程深化設(shè)計，是當(dāng)前施工階段BIM應(yīng)用的重要體現(xiàn)。其應(yīng)用方法有兩種:①將所創(chuàng)建的模型，通過IFC或.rvt文件導(dǎo)入專業(yè)設(shè)計軟件中進行深化設(shè)計，如利用Tekla進行鋼結(jié)構(gòu)及其復(fù)雜節(jié)點的深化設(shè)計，利用CATIA進行復(fù)雜異形結(jié)構(gòu)、幕墻的深化設(shè)計等;②根據(jù)碰撞檢測的分析結(jié)果，直接在BIM建模軟件中對結(jié)構(gòu)、水暖電管網(wǎng)及設(shè)備等專業(yè)設(shè)計進行調(diào)整、細化和完善。如利用Revit Architecture/Structure/MEP建模和深化設(shè)計，用Naviswork進行碰撞檢測。當(dāng)前，國際上新興的BIM (Building Information Modeling，建筑信息模型)技術(shù)。

基于BIM的碰撞檢測與施工模擬將所創(chuàng)建的建筑、結(jié)構(gòu)、機電等BIM模型，通過IFC或.rvt文件導(dǎo)入專業(yè)的碰撞檢測與施工模擬軟件中，進行結(jié)構(gòu)構(gòu)件及管線綜合的碰撞檢測和分析，并對項目整個建造過程或重要環(huán)節(jié)及工藝進行模擬。以便提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計中存在的問題，減少施工中的設(shè)計變更，優(yōu)化施工方案和資源配置。當(dāng)前常用的碰撞檢測與施工模擬軟件主要是AutodeskNaviswork, Bentley Navigator以及清華大學(xué)本課題組研發(fā)的基于BIM的工程項目4D動態(tài)管理系統(tǒng)。合理標是工程招投標常用的基本形式，現(xiàn)階段黃河下游基建工程施工招標大部分采用這種形式。深澤室內(nèi)工程材料

其中人工費核算前線工人工資、津貼、伙食、補助，但不包括保險，前線工人保險在間接費里核算。正定工程設(shè)計

低價標是工程招標 [2]  的一種特有形式，即投標終報價比較低的投標單位優(yōu)先中標。利用國際金融機構(gòu)借款投資興建的工程，多采取這種招標形式，如黃河小浪底工程等。這類項目常常是在國際上公開招標，參與投標的單位都具有較強的實力，競爭比較激烈；由于國際金融機構(gòu)的參與和監(jiān)督，工程建設(shè)管理體制比較嚴格，從招標投標到合同實施，全部建設(shè)過程按國際通用的FIDIC合同條款進行管理。在參與此類工程項目投標時不可為了中標，而盲目低投標報價，造成中標后虧本施工。投標單位要認真閱讀、反復(fù)研究招標文件，充分了解工程多面情況，優(yōu)化工程施工組織設(shè)計，根據(jù)本單位的管理水平，測算出工程施工的成本價（保底價）。低價標的投標終報價以不低于成本價為原則。正定工程設(shè)計

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