蕪湖工程MSC軟件-actran

來源: 發(fā)布時間:2022-01-05

⑷ 操縱性輪胎模塊:MSC Adams/Tire Handling
MSC Adams/Tire Handling模塊可以讓用戶很容易地建立
車輛在道路運動時作用于輪胎的力和力矩。使用這些輪胎模
型可以預(yù)測車輛在任意工況下的大位移車輛動力學(xué)行為。該
模塊提供了各種用于操穩(wěn)的輪胎模型(取決于輸入的數(shù)據(jù)變
量),包括基于輪胎簡單特性的Fiala 模型和UA模型,以及
基于***和詳細的輪胎試驗的Pacejka魔術(shù)公式模型。
⑸ 高級駕駛員模塊: MSC Adams/SmartDriver
MSC Adams/SmartDriver 為高級汽車駕駛員模擬器,可
以驅(qū)動車輛到極限工況或用戶指定的目標,比如比較大縱向加
速度的百分比。MSC Adams/SmartDriver使用**少的設(shè)置,就
能改進車輛的操縱性能、耐久性能和平順性能。
Nastran能夠有效解決各類大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)的強度、剛度、屈曲、共振、 動力學(xué)、熱力學(xué)、非線性等問題。蕪湖工程MSC軟件-actran

除了具有這種用于結(jié)構(gòu)優(yōu)化和零部件詳細設(shè)計過程的形狀和尺寸優(yōu)化設(shè)計的能力外, MSC. NASTRAN的70.5版又集成了適于產(chǎn)品概念設(shè)計階段的拓撲優(yōu)化功能,以**小平均柔度或指定階數(shù)的比較大特征頻率、計算頻率與指定頻率的**小頻率差為目標函數(shù), 在一定體積約束下, 尋找比較好的孔洞尺寸和殼體或?qū)嶓w單元的方向厚度, 可用于靜力和模態(tài)分析的拓撲形狀優(yōu)化。 MSC.NASTRAN所集成的從概念設(shè)計的拓撲優(yōu)化到詳細設(shè)計的形狀和尺寸優(yōu)化的統(tǒng)一環(huán)境, 為產(chǎn)品設(shè)計提供了完整的優(yōu)化設(shè)計功能。蘇州智能MSC軟件-dytranMARC在屈曲、開裂、彎曲、切削、修型、成型、焊接等分析工況有優(yōu)勢。

MSC Adams/Gear Generator可以快速地計算齒輪之間的
傳動特性,捕捉齒在嚙合前、后的動力學(xué)行為??梢栽谝粋€
模型中研究直齒、斜齒、錐齒及其摩擦的動力學(xué)性能。方便
快捷地對輪系(包括行星輪系)進行仿真。
特點:
建模方便,*需要標準的齒輪參數(shù)(齒輪模數(shù)、節(jié)圓
直徑等)
利用漸開線函數(shù)方程計算齒輪幾何形線、嚙合點 、
齒輪嚙合力(內(nèi)齒和外齒)
通過對軸距和齒厚的改變來模擬錐齒傳動,
可以考慮齒輪軸的彈性和非繞齒輪中心線軸轉(zhuǎn)動的齒
輪傳動等。

可選的Adams結(jié)構(gòu)包
MSC Adams/Flex 剛?cè)狁詈戏治瞿K
MSC Adams/Durability 耐久性分析模塊
可選的Adams控制包
MSC Adams/Controls 控制模塊
MSC Adams/Mechatronics 機電一體化模塊
MSC Adams/Vibration 振動分析模塊
可選的Adams車輛地面包
MSC Adams/3D Road 3D路面模塊
MSC Adams/Tire Handling 操縱性輪胎模塊
可選的Adams交互柔性體包
MSC Adams/Flex 剛?cè)狁詈戏治瞿K
MSC Adams/ViewFlex 自動的柔性體生成模塊
可選的Adams汽車工作室
MSC Adams/Car Suspension 汽車懸架分析模塊
MSC Adams/Vehicle Solver 車輛動力學(xué)分析模塊
MSC Adams/3D Road 3D路面模塊
MSC Adams/Tire Handling 操縱性輪胎模塊
MSC Adams/SmartDriver 高級駕駛員模塊
MSC Adams/Truck Plugin 卡車插件
Digimat專注于復(fù)材多尺度非線性本構(gòu)預(yù)測和材料建模,是多尺度非線性復(fù)合材料建模分析平臺。

分析功能

4.1NASTRAN動力學(xué)分析簡介MSC.NASTRAN的主要動力學(xué)分析功能如:特征模態(tài)分析、直接復(fù)特征值分析、直接瞬態(tài)響應(yīng)分析、模態(tài)瞬態(tài)響應(yīng)分析、響應(yīng)譜分析、模態(tài)復(fù)特征值分析、直接頻率響應(yīng)分析、模態(tài)頻率響應(yīng)分析、非線性瞬態(tài)分析、模態(tài)綜合、動力靈敏度分析等。

4.2正則模態(tài)分析用于求解結(jié)構(gòu)的自然頻率和相應(yīng)的振動模態(tài),計算廣義質(zhì)量,正則化模態(tài)節(jié)點位移,約束力和正則化的單元力及應(yīng)力,并可同時考慮剛體模態(tài)。具體包括:a).線性模態(tài)分析又稱實特征值分析。實特征值縮減法包括:Lanczos法、增強逆迭代法、Givens法、改進Givens法、Householder法、并可進行Givens和改進Givens法自動選擇、帶Sturm序列檢查的逆迭代法,所有的特征值解法均適用于無約束模型。b).考慮拉伸剛化效應(yīng)的非線性特征模態(tài)分析,或稱預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下的模態(tài)分析。


MARC提供先進、通用、隱式非線性有限元技術(shù),具有高性能、線性并行加速比的能力.進口MSC軟件-actran

ADAMS實時仿真,其它多學(xué)科仿真(噪聲、流體、離散元…)。蕪湖工程MSC軟件-actran

ADAMS求解器功能及特色:
靜力學(xué)、準靜力學(xué)、運動學(xué)和非線性瞬態(tài)動力學(xué)的求
解;
借助空間笛卡兒坐標系及歐拉角描述空間剛體的運動
狀態(tài),使用 Euler-Lagrange方程自動形成系統(tǒng)的運動學(xué)或動力
學(xué)方程,采用牛頓—拉夫森迭代算法求解模型;
多種顯式、隱式積分算法:剛性積分方法(Gears
Modified Gears)、非剛性積分方法(Runge-Kutta
ABAM)和固定步長方法(Constant_BDF)以及二階HHT
NewMark 等積分方法;
多種積分修正方法:3 階指數(shù)法、穩(wěn)定2 階指數(shù)法和
穩(wěn)定1 階指數(shù)法;
新的靜平衡(Equilibrium)算法;特別是在困難情形,
如系統(tǒng)處于奇異的、病態(tài)的或者是初始狀態(tài)與平衡狀態(tài)相距
甚遠情形下的非線性系統(tǒng)非常有效。
支持彈性體 - 剛性體、彈性體 -彈性體接觸碰撞的支
持,彈性體可以是 3D實體單元或2D殼單元。**值得注意的
是,后處理功能同樣支持對2D殼單元節(jié)點應(yīng)力應(yīng)變等的繪圖
以及動畫功能,以及可藉由FEMDATA 功能輸出負載到有限
元分析軟件的功能。


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