無錫現(xiàn)代化MSC軟件產(chǎn)品介紹

來源: 發(fā)布時間:2022-05-07

拓撲優(yōu)化是與參數(shù)化形狀優(yōu)化或尺寸優(yōu)化不同的非參數(shù)化形狀優(yōu)化方法。在產(chǎn)品概念設計階段,為結構拓撲形狀或幾何輪廓提供初始建議的設計方案。MSC.NASTRAN現(xiàn)有的拓撲優(yōu)化能夠完成靜力和正則模態(tài)分析。拓撲優(yōu)化采用Homogenizaion方法,以孔尺寸和單元方向為設計變量,在滿足結構設計區(qū)域的剩余體積(質量)比的約束條件下,對靜力分析滿足**小平均柔度或比較大平均剛度,在模態(tài)分析中,滿足比較大基本特征值或指定模態(tài)與計算模態(tài)的**小差。目前的拓撲優(yōu)化設計單元為一階殼元和實體單元。集成在MSC.NASTRAN中的拓撲優(yōu)化,通過特殊的DMAP工具,建立了新的拓撲優(yōu)化求解序列。在MSC.PATRAN中專門的拓撲優(yōu)化preference,支持拓撲優(yōu)化建模和結果后處理。利用MSC.NASTRAN高級單元技術和靜力分析,模態(tài)分析的有效解法,可以非常有效地求解大規(guī)模的拓撲優(yōu)化模型。ROMAX支持花鍵修形、軸、箱體、螺栓連接等強度校核及疲勞耐久性評估。無錫現(xiàn)代化MSC軟件產(chǎn)品介紹

⑸ 耐久性分析模塊:MSC Adams/Durability
MSC Adams/Durability可生成子系統(tǒng)或零部件的載荷時
間歷程,驅動疲勞分析的工具,如MTS設備或疲勞分析軟件
,并可在MSC Adams 中對部件進行概念性疲勞強度方面的

研究。

疲勞試驗是產(chǎn)品開發(fā)過程中很重要的一個方面。優(yōu)良的
疲勞性能往往與產(chǎn)品的其它性能相矛盾,如走行性能、操控
性能或NVH性能。找到一個各方面都滿足性能要求的平衡點
非常必要,但傳統(tǒng)的實物疲勞試驗的方法可能導致開發(fā)時間
的延遲。使用MSC Adams/Durability模塊,用戶可以利用已
有的MSC Adams的模型結果來驅動疲勞分析的工具,如MTS設備或疲勞分析軟件。
南京MSC軟件代理商ROMAX支持輪齒齒向,齒形和對角修形方案評估及優(yōu)化。

MSC.Software公司與MTS公司和nCode公司進行合作,
以保證MSC Adams/Durability模塊可以解決疲勞試驗問題。
MTS的虛擬試驗室技術(VTL)MSC Adams/Durability進行數(shù)
據(jù)交換,以提供標準機械試驗系統(tǒng)所用的動力學模型。MSC
Adams/Durability同 時 提 供 方 便 的 接 口 給 MSC.Fatigue
nCodeFE-Fatigue軟件包完成零部件的疲勞壽命預測。常用
的試驗數(shù)據(jù)格式,如DACRPC格式,可以雙向的輸入和輸
出 。 使 用 MSC Adams/Durability模 塊 , 您 可 以 在 MSC
Adams/View中 進 行 概 念 性 的 應 力 應 變 的 研 究 , 以 及 在
MSC.Nastran中 做 更 詳 細 的 應 力 應 變 分 析 。

7.1NASTRAN的拓撲優(yōu)化簡介設計優(yōu)化是為滿足特定推薦目標如**小重量、比較大***階固有頻率或**小噪聲級等等的綜合設計過程。這些推薦目標稱之為設計目標或目標函數(shù)。優(yōu)化實際上含有折衷的含義,例如結構設計的更輕就要用更少的材料,但這樣一來結構就會變得脆弱,因此就要限制結構件在比較大許用應力下或**小失穩(wěn)載荷下等的外形及尺寸厚度。類似地,如果要保證結構的安全性就要在一些關鍵區(qū)域增加材料,但同時也意味著結構會加重。比較大或**小許用極限限定被稱之為約束。設計變量是一組在設計過程中為產(chǎn)生一個優(yōu)化設計可不斷改變的參數(shù)。MSC.NASTRAN中的設計變量包含形狀和尺寸兩大部分。形狀設計變量(如邊長、半徑等)直接與幾何形狀有關,在設計過程中可改變結構的外形尺寸;尺寸設計變量(如板厚、凸緣、腹板等)則一般不與幾何形狀直接**,也不影響結構的外形尺寸。設計優(yōu)化意味著有在滿足約束的前提下產(chǎn)生比較好設計的可能性。MSC.NASTRAN擁有強大、高效的設計優(yōu)化能力,其優(yōu)化過程由設計靈敏度分析及優(yōu)化兩大部分組成,可對靜力、模態(tài)、屈曲、瞬態(tài)響應、頻率響應、氣動彈性和顫振分析進行優(yōu)化。有效的優(yōu)化算法允許在大模型中存在上百個設計變量和響應。

MSCAdams/GearGenerator可以快速地計算齒輪之間的傳動特性,捕捉齒在嚙合前、后的動力學行為。可以在一個模型中研究直齒、斜齒、錐齒及其摩擦的動力學性能。方便快捷地對輪系(包括行星輪系)進行仿真。特點:◆建模方便,*需要標準的齒輪參數(shù)(齒輪模數(shù)、節(jié)圓直徑等)◆利用漸開線函數(shù)方程計算齒輪幾何形線、嚙合點、齒輪嚙合力(內(nèi)齒和外齒)◆通過對軸距和齒厚的改變來模擬錐齒傳動,◆可以考慮齒輪軸的彈性和非繞齒輪中心線軸轉動的齒輪傳動等。SimufactForming是一個面向專業(yè)成型技術,容易使用的仿真工具。

熱傳導分析通常用來校驗結構零件在熱邊界條件或熱環(huán)境下的產(chǎn)品特性,利用MSC.NASTRAN可以計算出結構內(nèi)的熱分布狀況,并直觀地看到結構內(nèi)潛熱、熱點位置及分布。用戶可通過改變發(fā)熱元件的位置、提高散熱手段、或絕熱處理或用其它方法優(yōu)化產(chǎn)品的熱性能。MSC.NASTRAN提供***的溫度相關的熱傳導分析支持能力?;谝痪S、二維、三維熱分析單元,MSC.NASTRAN可以解決包括傳導、對流、輻射、相變、熱控系統(tǒng)在內(nèi)所有的熱傳導現(xiàn)象,并真實地仿真各類邊界條件,構造各種復雜的材料和幾何模型,模擬熱控系統(tǒng),進行熱-結構耦合分析。MSC軟件設計開發(fā)公司合作。杭州MSC軟件-VTD vires

ROMAX主要支持哪些方面?無錫現(xiàn)代化MSC軟件產(chǎn)品介紹

ADAMS功能及特色:
在大位移的時域范疇和小位移的頻率范疇分析提供一
座“橋梁”;
支持傳統(tǒng)的Calahan Harwell線性化求解器;
提供***的更為強大的UMF(非對稱多重切面稀疏矩
陣求解算法)線性化求解器。這種新的線性化求解器對于特

大模型進行線性化分析更為有效,求解速度也更為快捷;


可以方便地考慮系統(tǒng)中零部件的彈性特性;
利用它生成的狀態(tài)空間矩陣可以對帶有控制元件的機
構進行實時控制仿真;
利用求得的特征值和特征向量可以對系統(tǒng)進行穩(wěn)定性
研究;
系統(tǒng)級特征模態(tài)的計算,線性化系統(tǒng)狀態(tài)矩陣;
每階模態(tài)的動畫,每階模態(tài)能量分布的計算;
與有限元分析(FEA)結果或模態(tài)試驗結果比較。


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