航道VHF甚高頻

    VHF通訊系統(tǒng)是一種廣泛應(yīng)用于航海、航空和某些特殊領(lǐng)域的無(wú)線通訊系統(tǒng)。這種系統(tǒng)允許用戶進(jìn)行遠(yuǎn)距離的語(yǔ)音通訊，并具有很高的通訊質(zhì)量和可靠性。

    事件關(guān)聯(lián)功能在VHF通訊系統(tǒng)中起到了重要作用。它的主要目標(biāo)是，當(dāng)特定的“事件”發(fā)生時(shí)，自動(dòng)關(guān)聯(lián)調(diào)度通話和錄音，為后續(xù)的事件處置提供有力的信息支持。

    事件可以定義為任何對(duì)通訊系統(tǒng)或其通話內(nèi)容產(chǎn)生影響的動(dòng)作或狀態(tài)變化。一旦事件被觸發(fā)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)捕獲與該事件相關(guān)的調(diào)度通話和錄音。這些通話和錄音可能與事件的觸發(fā)直接相關(guān)，也可能是與事件相關(guān)的背景信息。關(guān)聯(lián)后的調(diào)度通話及錄音會(huì)根據(jù)事件進(jìn)行分類存儲(chǔ)。這樣做的目的是確保當(dāng)再次查詢或處理這一事件時(shí)，與之相關(guān)的所有通話和錄音信息都能快速、準(zhǔn)確地被找到。

    已經(jīng)關(guān)聯(lián)的調(diào)度通話及錄音，用戶可以進(jìn)行回聽、分析或取證。這些功能在需要進(jìn)行事后審查、取證或總結(jié)事件經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)時(shí)尤為關(guān)鍵。例如，當(dāng)有安全或法規(guī)合規(guī)問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)，通過(guò)關(guān)聯(lián)的事件信息可以快速定位問(wèn)題根源，為后續(xù)的處置或調(diào)查提供依據(jù)。 實(shí)現(xiàn)基站IP互聯(lián)，可以直接接入運(yùn)營(yíng)商提供的專網(wǎng)，在網(wǎng)絡(luò)層實(shí)現(xiàn)跟其他基站設(shè)備的互聯(lián)互通。航道VHF甚高頻

    水上近距離無(wú)線電通信使用甚高頻（VHF）進(jìn)行通訊。甚高頻的無(wú)線電波只能沿著直線傳播，這被稱為視距傳播。理論上，其傳播距離大約為100海里，但實(shí)際應(yīng)用中，由于各種因素如大氣條件、地形等的影響，其正常通訊范圍通常在20至30海里左右。

    為了確保通信的穩(wěn)定性和避免相互干擾，對(duì)發(fā)射功率進(jìn)行了限制。以下是針對(duì)船臺(tái)的具體功率規(guī)定：船臺(tái)的發(fā)射功率通常被限制在25W和1W之間。這樣的功率限制是為了確保信號(hào)不會(huì)過(guò)強(qiáng)，從而避免對(duì)其他設(shè)備造成干擾，同時(shí)也能防止信號(hào)的過(guò)度擴(kuò)散，確保通信的私密性和安全性。在實(shí)際使用中，船臺(tái)會(huì)根據(jù)需要進(jìn)行功率調(diào)整，以確保在滿足通信需求的同時(shí)，符合相關(guān)的功率限制規(guī)定。

    此外，為了進(jìn)一步提高通信的穩(wěn)定性和可靠性，船臺(tái)還可能采用其他技術(shù)手段，如定向天線、頻譜管理等。這樣的限制不僅有助于確保通信的順利進(jìn)行，也有助于維護(hù)水上無(wú)線電通信的秩序，確保各類通信活動(dòng)能夠和諧共存，互不干擾。 寧夏VHF船岸通訊系統(tǒng)VHF設(shè)備通過(guò)送受話器上的按壓開關(guān)PTT（PUSH TO TALK）來(lái)控制單工操作。

VHF注意事項(xiàng)：

1、船舶開航前必須對(duì)船上VHF設(shè)備進(jìn)行檢查、調(diào)試，確保處于良好技術(shù)狀態(tài)。

2、船舶進(jìn)入航經(jīng)轄區(qū)前，須認(rèn)真學(xué)習(xí)、了解該水域的VHF通信規(guī)則。上海洋山深水港區(qū)及其附近水域《洋山VTS管理服務(wù)區(qū)域及VHF頻道調(diào)整》。盡量避免長(zhǎng)時(shí)間占用公共頻道，應(yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)對(duì)方更換占用率較少的頻道，避免受干擾或干擾他船。

3、VHF使用的語(yǔ)言為普通話或英語(yǔ)。語(yǔ)言要簡(jiǎn)明、扼要、清晰，通信應(yīng)采用《IMO標(biāo)準(zhǔn)航海通信用語(yǔ)》，把控好通話的時(shí)間，調(diào)控好音量及靜噪，避免噪音的干擾。

4、船舶必須嚴(yán)格遵守通信秩序和有關(guān)規(guī)定，不得進(jìn)行與航行安全無(wú)關(guān)的通話，不得故意干擾VHF的通信；當(dāng)有遇險(xiǎn)及海難救助緊急通話時(shí)，其它船舶應(yīng)避免影響。

5、VHF通信在臨界距離時(shí)常發(fā)現(xiàn)聲音有斷斷續(xù)續(xù)現(xiàn)象，此時(shí)可以調(diào)整靜噪等級(jí)來(lái)改善守聽效果。

6、VHF使用完畢后，檢查"PTT"鍵是否復(fù)位，避免影響其他船舶正常通信。

    基站子系統(tǒng)的物理設(shè)備主要由：收發(fā)控制器、直流電源、收發(fā)信機(jī)、VHF網(wǎng)關(guān)控制器、天饋系統(tǒng)以及響應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)防雷等設(shè)備組成。

    根據(jù)業(yè)主對(duì)于通訊的要求，每個(gè)基站設(shè)置1個(gè)頻道，即CH16國(guó)際遇險(xiǎn)與呼叫特殊頻道。每個(gè)VHF基站包括1個(gè)收發(fā)控制器、1個(gè)直流電源、1個(gè)收發(fā)信機(jī)、1個(gè)VHF網(wǎng)關(guān)控制器、1個(gè)套全向玻璃鋼天線、1個(gè)避雷器、1個(gè)4G網(wǎng)絡(luò)路由器、1個(gè)交流控器單元、1個(gè)機(jī)柜。

    請(qǐng)注意，實(shí)際基站配置可能會(huì)因?qū)嶋H需要而有所調(diào)整。建議進(jìn)一步核實(shí)上述信息以確保準(zhǔn)確性和完整性。 VHF轉(zhuǎn)接控制系統(tǒng)還具備控制中心、調(diào)度、網(wǎng)管、錄音（選配）、基站控制等功能。

    軌跡回放是調(diào)度系統(tǒng)的一項(xiàng)重要功能，主要涉及以下幾個(gè)方面：

1.數(shù)據(jù)記錄：調(diào)度客戶端會(huì)自動(dòng)記錄移動(dòng)終端上傳的定位信息。這些定位信息可以包括經(jīng)緯度、時(shí)間戳等信息，通過(guò)這些信息，可以準(zhǔn)確地記錄移動(dòng)終端的移動(dòng)軌跡。

2.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：記錄下來(lái)的軌跡信息會(huì)被存儲(chǔ)在調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中。這些數(shù)據(jù)通常會(huì)按照移動(dòng)終端的號(hào)碼或別名進(jìn)行分類存儲(chǔ)，以便于后續(xù)的查詢和回放。

3.查詢和回放：調(diào)度員可以根據(jù)需要，通過(guò)移動(dòng)終端的號(hào)碼或別名以及時(shí)間段等條件，查詢歷史軌跡信息。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)查詢條件在數(shù)據(jù)庫(kù)中檢索相應(yīng)的數(shù)據(jù)，并將軌跡信息以圖形化的方式展示出來(lái)，以便調(diào)度員進(jìn)行回放和分析。4.分析和利用：通過(guò)對(duì)歷史軌跡的分析，調(diào)度員可以了解移動(dòng)終端的運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行路線、停留時(shí)間等信息，從而更好地優(yōu)化調(diào)度方案、提高運(yùn)營(yíng)效率。

    同時(shí)，這些軌跡數(shù)據(jù)也可以用于其他分析，如用戶行為分析、路線優(yōu)化等。軌跡回放功能可以幫助調(diào)度員更好地掌握移動(dòng)終端的運(yùn)行狀態(tài)和軌跡，為調(diào)度決策提供重要的數(shù)據(jù)支持，從而提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率。 搜救協(xié)調(diào)通信：搜救現(xiàn)場(chǎng)通信是VHF的重要應(yīng)用之一。遼寧VHF國(guó)產(chǎn)

VHF船岸通訊系統(tǒng)的工作原理主要基于調(diào)頻（FM）技術(shù)，這是船用VHF通信的標(biāo)準(zhǔn)體制。航道VHF甚高頻

    TSR-1000VHF智能終端是一款集成VHF車臺(tái)的智能控制設(shè)備，VHF智能終端可以通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)將VHF電臺(tái)接入到VHF管理控制平臺(tái)，或提供的接口協(xié)議，用于其他平臺(tái)對(duì)VHF車臺(tái)的遠(yuǎn)程控制，針對(duì)橋梁防撞、海事、船閘等用戶的應(yīng)用特點(diǎn)專門制定了控制信令格式，對(duì)不同環(huán)境下的音頻信號(hào)、控制信號(hào)等進(jìn)行分析和處理，能滿足用戶的多項(xiàng)通信需求和業(yè)務(wù)拓展需要。基于WEB的配置界面可以降低用戶操作復(fù)雜度。

頻率范圍：136-174MHz；

信道容量：16；

信道間隔：G3E或F3E；

調(diào)制方式：4FSK；

頻率穩(wěn)定度：≤±0.5ppm

輸出功率：≤±：1W-25W；

產(chǎn)品尺寸（寬高深）：尺寸（寬高深）428*443*40mm（標(biāo)準(zhǔn)19英吋1U高度機(jī)箱）；

具備LCD液晶顯示屏；

內(nèi)置集成VHF收發(fā)模塊和基站IP控制器模塊。

    可以實(shí)現(xiàn)通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)將VHF智能終端到VHF管理控制平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制管理、地址解析、信道控制及狀態(tài)分發(fā)、權(quán)根管理等；支持，G.711，G.723，G.729等多種語(yǔ)音編解碼；支持多SIP通道支持串口、WEB、Telnet多種配置方式；支持PTT、VOX、COR等多種控制方式；支持通過(guò)后臺(tái)檢測(cè)VHF智能終端的注冊(cè)狀態(tài)、工作狀態(tài)、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)等信息。 航道VHF甚高頻