惟精環(huán)境藻類智能分析監(jiān)測(cè)系統(tǒng),為水源安全貢獻(xiàn)科技力量!
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攜手共進(jìn),惟精環(huán)境共探環(huán)保行業(yè)發(fā)展新路徑
惟精環(huán)境:科技賦能,守護(hù)綠水青山
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惟精環(huán)境順利通過“江蘇省民營(yíng)科技企業(yè)”復(fù)評(píng)復(fù)審
“自動(dòng)?化監(jiān)測(cè)技術(shù)在水質(zhì)檢測(cè)中的實(shí)施與應(yīng)用”在《科學(xué)家》發(fā)表
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船舶高速接入網(wǎng)絡(luò)是一種采用無線微波動(dòng)態(tài)組網(wǎng)技術(shù)的船舶網(wǎng)絡(luò)接入方式。這種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)施工船與岸基網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)距離、高帶寬的無線微波網(wǎng)絡(luò)連接。以下是關(guān)于船舶高速接入網(wǎng)絡(luò)的詳細(xì)描述:
1.覆蓋范圍:岸基智能接入基站能夠覆蓋50km的距離,確保施工船在一定范圍內(nèi)都能夠與岸基網(wǎng)絡(luò)保持穩(wěn)定的連接。
2.船載智能終端:施工船上安裝了船載智能終端,該終端負(fù)責(zé)與岸基智能接入基站進(jìn)行實(shí)時(shí)互聯(lián),確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。
3.實(shí)時(shí)互聯(lián):通過無線微波動(dòng)態(tài)組網(wǎng)技術(shù),施工船與岸基智能接入基站能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸和交互,滿足施工過程中的信息傳輸需求。
4.高帶寬設(shè)計(jì):船載智能終端的接入帶寬設(shè)計(jì)為100Mbps,這意味著可以快速地傳輸大量的數(shù)據(jù),完全滿足施工船網(wǎng)絡(luò)的接入需求。
5.應(yīng)用場(chǎng)景:船舶高速接入網(wǎng)絡(luò)適用于各種需要高速、穩(wěn)定數(shù)據(jù)傳輸?shù)拇皥?chǎng)景,包括但不限于海上風(fēng)電施工、海洋石油勘探、海洋科學(xué)考察等。這種船舶高速接入網(wǎng)絡(luò)不僅可以提高施工效率,降低安全風(fēng)險(xiǎn),還可以為海上作業(yè)提供更加便利的條件,促進(jìn)海上風(fēng)電等海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 在海上施工過程中,作業(yè)人員需要涉水進(jìn)行工作,如果安全措施不到位或者人員疏忽,容易導(dǎo)致人員不慎落水。廣西微波平臺(tái)
船載視頻監(jiān)控系統(tǒng)在施工船上安裝高清攝像頭,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和錄像,能夠多方位捕捉施工過程中的細(xì)節(jié)。通過高速網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù),如衛(wèi)星通信或微波網(wǎng)絡(luò),船載監(jiān)控視頻信息可以實(shí)時(shí)傳輸?shù)桨痘O(jiān)控中心。這種遠(yuǎn)程傳輸方式使得監(jiān)控中心可以實(shí)時(shí)查看施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中的問題,并且進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮和控制,從而提高施工效率和安全性。
船載視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以應(yīng)用于各種類型的施工項(xiàng)目,如橋梁、港口、水利工程等。它不僅能夠提供施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,還可以用于歷史施工過程的回溯和分析,為施工質(zhì)量的評(píng)估和改進(jìn)提供有力支持。此外,船載視頻監(jiān)控系統(tǒng)還可以與其他的智能化技術(shù)相結(jié)合,如AI識(shí)別、數(shù)據(jù)分析等,進(jìn)一步提高施工現(xiàn)場(chǎng)的智能化水平和管理效率。
湖北自動(dòng)跟蹤微波海上寬帶微波通信系統(tǒng)利用微波信號(hào)進(jìn)行通信,具有高速、大容量的特點(diǎn),可以提供穩(wěn)定的寬帶數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)。
支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)通信:
不僅能進(jìn)行兩點(diǎn)的直接通信,還支持一個(gè)點(diǎn)到多個(gè)點(diǎn)的通信方式,增加了系統(tǒng)的靈活性和可用性。
雙向TCP/IP通信:支持基于TCP/IP的雙向通信,確保數(shù)據(jù)的可靠傳輸和實(shí)時(shí)交互。
可視化網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng):通過圖形界面進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理和監(jiān)控,方便查看和調(diào)整網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)。
支持多VLAN、VLAN橋接:可以設(shè)置多個(gè)虛擬局域網(wǎng)(VLAN),實(shí)現(xiàn)更為細(xì)致和安全的網(wǎng)絡(luò)劃分與通信。
防潮、防鹽霧處理:系統(tǒng)針對(duì)水面環(huán)境的特殊挑戰(zhàn),如濕度和鹽霧,進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)和處理,確保在各種惡劣環(huán)境下仍能穩(wěn)定運(yùn)行。
船上的船載智能終端與智能接入基站之間的移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)連接是通過無線微波動(dòng)態(tài)組網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。這種技術(shù)允許施工船在移動(dòng)過程中與智能接入基站保持穩(wěn)定的連接,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高速傳輸和交互。
視頻信息通過船舶高速接入網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街悄芙尤牖?,然后進(jìn)入監(jiān)控中心的內(nèi)網(wǎng)。在監(jiān)控中心,岸上的安全監(jiān)管人員可以通過訪問工作臺(tái)主機(jī)來查看現(xiàn)場(chǎng)施工的視頻信息。這樣,他們可以實(shí)時(shí)監(jiān)控施工船上的工作情況,確保施工安全和規(guī)范。
監(jiān)控中心接入運(yùn)營(yíng)商的寬帶信號(hào),將寬帶信號(hào)接入智能接入基站。智能接入基站不僅為施工船提供網(wǎng)絡(luò)連接,還可以將寬帶信號(hào)傳輸?shù)绞┕ご?。這樣,施工船上的人員可以通過手持終端、電腦等設(shè)備實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公和互聯(lián)網(wǎng)訪問。他們可以隨時(shí)隨地進(jìn)行文件傳輸、電子郵件收發(fā)、網(wǎng)頁(yè)瀏覽等操作,提高工作效率和便捷性。
這種船舶高速接入網(wǎng)絡(luò)不僅為海上風(fēng)電施工等海洋產(chǎn)業(yè)提供了便利的網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù),還促進(jìn)了海上作業(yè)的信息化和智能化發(fā)展。通過移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)連接,施工船上的人員可以更加高效地與岸上進(jìn)行信息交互,提高施工效率和質(zhì)量,降低安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),也為海上作業(yè)提供了更加安全、可靠的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,促進(jìn)了海上風(fēng)電等海洋產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 在緊急情況下,該系統(tǒng)還能夠?yàn)槌丝秃痛瑔T提供及時(shí)的救援通信服務(wù)。
施工船舶高速接入網(wǎng)絡(luò)的建成實(shí)現(xiàn)了對(duì)海上風(fēng)電施工船舶和運(yùn)維船舶的覆蓋,確保了安全監(jiān)控信息的實(shí)時(shí)、高效傳輸。這一網(wǎng)絡(luò)不僅滿足了施工期的信息傳輸需求,還在運(yùn)維期為運(yùn)維船舶提供了可靠的支持。在施工期,施工船舶高速接入網(wǎng)絡(luò)為各類安全監(jiān)控信息提供了穩(wěn)定、高效的傳輸通道。無論是施工船舶的位置信息、作業(yè)狀態(tài),還是實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻,都能夠快速、準(zhǔn)確地傳輸?shù)巾?xiàng)目管理辦公室。這為項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)提供了現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài),有助于實(shí)時(shí)監(jiān)控施工安全,及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險(xiǎn),確保施工過程的順利進(jìn)行。通過寬帶微波通信,船只可以實(shí)時(shí)獲取海況、氣象、航道和其他船只的信息,做出相應(yīng)的航行調(diào)整,保障安全。北京自動(dòng)跟蹤微波
微波通信具有傳輸容量大、傳輸質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)。廣西微波平臺(tái)
設(shè)備工作在5.8GHz頻段,采用MIMO、OFDM、FEC、ShortGI、TDMA,TDMA-FD,80MHz綁定等新802.11ac技術(shù),大吞吐量≥500Mbps,具有可靠性強(qiáng)、穩(wěn)定性好、性價(jià)比高的特點(diǎn)。系統(tǒng)設(shè)備采用專業(yè)的室外防水、防潮、防鹽霧、防腐蝕、防臺(tái)風(fēng)球型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),蜂窩材質(zhì)透波率≥90%,專門為船舶打造的一款高性價(jià)比、高帶寬、遠(yuǎn)距離的船泊移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)跟蹤接入系統(tǒng)。
抗干擾強(qiáng):通過隔離工作信道中的信號(hào)實(shí)現(xiàn)高信噪比(SNR),并使用特有電路選擇性接收器(HSR)。
消除干擾:可用信道寬度包括10、20、30、40、50、60、80MHz。主動(dòng)式無線電頻率過濾5GHz環(huán)境,由于信道帶寬較多,頻譜使用時(shí)可能有重疊現(xiàn)象。通過主動(dòng)濾波設(shè)計(jì)消除高達(dá)30+dB的鄰近信道干擾。因此TS-WB5G微波基站與典型微波基站相比各方面性能更優(yōu)。
漫游切換:支持跨區(qū)域基站無縫漫游,保障網(wǎng)絡(luò)連續(xù)性和可靠性。
遠(yuǎn)距離傳輸:遠(yuǎn)傳輸距離可達(dá)80KM。高帶寬:高帶寬可達(dá)500M。
自組網(wǎng):支持智能自組網(wǎng),可自動(dòng)切換選擇優(yōu)傳輸路徑。
高精度:跟蹤精度≤0.1度。
重啟功能:支持定時(shí)/周期重啟功能。
DHCP:支持DHCP服務(wù)器,默認(rèn)關(guān)閉。
高并發(fā):支持多艘船舶同時(shí)接入網(wǎng)絡(luò),單扇區(qū)并發(fā)數(shù)大于60。 廣西微波平臺(tái)