(1)管理駕駛艙通過(guò)實(shí)施MES系統(tǒng)管理,強(qiáng)化數(shù)據(jù)底座建設(shè),通過(guò)數(shù)字化推動(dòng)減少管理的不確定,提升數(shù)據(jù)管理的自動(dòng)程度。管理駕駛艙可以層層展開(kāi),實(shí)現(xiàn)三級(jí)監(jiān)控,實(shí)時(shí)查看運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)、產(chǎn)量、質(zhì)量、交付等關(guān)鍵績(jī)效和指標(biāo)的達(dá)成狀況,讓高層管理者能夠掌握全局;生產(chǎn)管理者可及時(shí)了解部門運(yùn)營(yíng)績(jī)效,工廠人機(jī)料法環(huán)測(cè)的資源狀況,讓車間負(fù)責(zé)人監(jiān)控實(shí)時(shí)效率、異常狀況;現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員可實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化作業(yè),掌握加工任務(wù)的順序,現(xiàn)場(chǎng)報(bào)工并可實(shí)時(shí)查看產(chǎn)線/班組/機(jī)臺(tái)績(jī)效。任務(wù)分派、派報(bào)工功能操作,展示報(bào)工數(shù)據(jù),生產(chǎn)任務(wù)智能分派,派工報(bào)工數(shù)據(jù)清晰透明。鎮(zhèn)海區(qū)設(shè)備故障診斷精益生產(chǎn)MES管理系統(tǒng)mes生產(chǎn)優(yōu)化
寧波市更新電器實(shí)業(yè)有限公司(簡(jiǎn)稱“更新電器”)通過(guò)搭建"更新電器數(shù)字化車間",打造數(shù)字化的燈塔工廠,對(duì)生產(chǎn)全流程實(shí)現(xiàn)了全方面動(dòng)態(tài)掌控,提高了企業(yè)運(yùn)營(yíng)效益、提升了職能部門管理效率,建立健全了工業(yè)信息化體系。通過(guò)深度結(jié)合業(yè)務(wù)應(yīng)用,數(shù)字化車間幫助更新電器構(gòu)建了制造資源數(shù)字化、物料管控?cái)?shù)字化、生產(chǎn)過(guò)程數(shù)字化、質(zhì)量管控?cái)?shù)字化、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)字化等五大業(yè)務(wù)域的數(shù)字化規(guī)劃與應(yīng)用模型,通過(guò)工業(yè)化和信息化的深度融合,實(shí)現(xiàn)了用數(shù)字化的方式打造全流程動(dòng)態(tài)優(yōu)化的智能制造新模式,為更新電器搭建了智能化生產(chǎn)與數(shù)字化運(yùn)營(yíng)的新格局.奉化區(qū)產(chǎn)品不良率下降精益生產(chǎn)MES管理系統(tǒng)mes管理平臺(tái)易智造云MES專為中小制造企業(yè)打造標(biāo)工考核方式,開(kāi)啟發(fā)展新篇章。
一、MES系統(tǒng)概述制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)作為連接企業(yè)計(jì)劃層與控制層的關(guān)鍵紐帶,通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控和資源優(yōu)化調(diào)度,構(gòu)建了數(shù)字化工廠的神經(jīng)中樞。根據(jù)美國(guó)AMR研究機(jī)構(gòu)劃分的三層企業(yè)集成模型,MES在ERP與自動(dòng)化設(shè)備間架起橋梁,填補(bǔ)了傳統(tǒng)制造管理中計(jì)劃與執(zhí)行的數(shù)字鴻溝。
二、主要功能模塊解析
生產(chǎn)調(diào)度管理:基于有限產(chǎn)能的智能排程算法
質(zhì)量追溯體系:實(shí)現(xiàn)從原材料到成品的全生命周期追蹤
設(shè)備效能分析:OEE(整體設(shè)備效率)實(shí)時(shí)計(jì)算與可視化
異常響應(yīng)機(jī)制:基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的預(yù)警與快速處置系統(tǒng)
生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、上傳和分析,實(shí)現(xiàn)可視化管理。進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集的設(shè)備60多臺(tái),數(shù)據(jù)采集周期不高于10秒,實(shí)現(xiàn)車間關(guān)鍵設(shè)備數(shù)控化率達(dá)到90%以上,關(guān)鍵設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率達(dá)到85%以上,關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)基于模型的先進(jìn)控制和在線優(yōu)化。通過(guò)統(tǒng)一設(shè)備控制系統(tǒng)的硬件選型,采用PLC控制系統(tǒng),使物流裝備、生產(chǎn)裝備數(shù)字化,具備數(shù)據(jù)采集、通信或遠(yuǎn)程控制的功能接口。利用基于OPC技術(shù),通過(guò)線體內(nèi)工業(yè)控制總線和車間網(wǎng)絡(luò),采集并上傳設(shè)備狀態(tài)、作業(yè)操作等數(shù)據(jù),并根據(jù)遠(yuǎn)程指令靈活調(diào)整設(shè)備運(yùn)行參數(shù)建立數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)模式。易智造MES使工廠精益生產(chǎn),提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,創(chuàng)造更美好的未來(lái)。
盡管MES系統(tǒng)在精益生產(chǎn)中具有重要作用,但其實(shí)施過(guò)程往往面臨諸多挑戰(zhàn)。首先,企業(yè)需要對(duì)現(xiàn)有的生產(chǎn)流程進(jìn)行評(píng)估,以確定MES系統(tǒng)的具體需求和功能。這一過(guò)程可能涉及到大量的數(shù)據(jù)收集和分析,耗時(shí)耗力。其次,員工的培訓(xùn)和適應(yīng)也是一個(gè)重要問(wèn)題,特別是在技術(shù)水平參差不齊的情況下,如何確保所有員工都能熟練使用MES系統(tǒng)是一個(gè)挑戰(zhàn)。為了解決這些問(wèn)題,企業(yè)可以采取分階段實(shí)施的策略,逐步引入MES系統(tǒng),并在每個(gè)階段進(jìn)行充分的培訓(xùn)和反饋,以確保系統(tǒng)的有效性和員工的接受度。每一個(gè)物料都將生產(chǎn)專屬條碼,出庫(kù)入庫(kù),輕松掃碼,信息準(zhǔn)確無(wú)誤。海曙區(qū)智能制造精益生產(chǎn)MES管理系統(tǒng)mes系統(tǒng)
易智造MES工單管理,助力工廠高效生產(chǎn),開(kāi)啟智能制造新篇章。鎮(zhèn)海區(qū)設(shè)備故障診斷精益生產(chǎn)MES管理系統(tǒng)mes生產(chǎn)優(yōu)化
一、行業(yè)痛點(diǎn):傳統(tǒng)生產(chǎn)管理模式的挑戰(zhàn)
在傳統(tǒng)制造場(chǎng)景中,企業(yè)常面臨以下問(wèn)題:
信息孤島嚴(yán)重:生產(chǎn)計(jì)劃、執(zhí)行、質(zhì)檢等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)分散,難以實(shí)時(shí)互通;
資源浪費(fèi)普遍:物料損耗、設(shè)備停機(jī)、人力分配不均導(dǎo)致效率低下;
質(zhì)量追溯困難:產(chǎn)品問(wèn)題難以及時(shí)定位,影響交付信譽(yù);
決策依賴經(jīng)驗(yàn):管理層缺乏數(shù)據(jù)支撐,難以實(shí)現(xiàn)精細(xì)調(diào)控。
而慈溪久一MES系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+人工智能技術(shù),構(gòu)建從訂單到交付的全流程透明化管控體系,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)“精益化、數(shù)字化、柔性化”生產(chǎn)。 鎮(zhèn)海區(qū)設(shè)備故障診斷精益生產(chǎn)MES管理系統(tǒng)mes生產(chǎn)優(yōu)化