螺桿泵的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、體積小，允許高轉(zhuǎn)速工作平穩(wěn)可靠、壓力脈動小、流量穩(wěn)定、噪音低、效率高，正是利用螺桿嚙合原理，依靠旋轉(zhuǎn)的螺桿在泵套內(nèi)相互嚙合，把被輸送的介質(zhì)封閉在嚙合臟內(nèi)，沿螺桿軸向連續(xù)勻速地推至排出口，為系統(tǒng)提供穩(wěn)定的壓力。
齒輪泵與螺桿泵比較：二者同屬容積式泵，所以其性能基本相近--能穩(wěn)輸送高粘度的物質(zhì)，都有較高的輸送壓力。但螺桿泵有一比較大的缺點決定了它不適用性--由螺桿泵的非流線型曲面以及腔室內(nèi)眾多的缺陷決定了它使用的壽命短，不過螺桿泵能輸送濃度跟高的液體，而齒輪泵不可以輸送。
油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障通常是潤滑系統(tǒng)中油壓降低，甚至有時打不上油。懷集吊桿油泵電磁閥
在日常檢查中，除充分運(yùn)行控制，測試儀表外，還要發(fā)揮人的主觀能動作用，要象中醫(yī)師診病“望、聞、問、切”那樣檢查泵的異?，F(xiàn)象?！巴本褪强?，看一看各部儀表指示壓力、流量、溫度、電流、電壓是否正常，泵的各部件有否變形、變色、變樣以及有無泄漏，有無堵塞等；“聞”就是利用嗅覺，聞聞有否異常味道，液態(tài)烴、汽油、苯等泄漏的嗅味，設(shè)備油漆、膠皮等絕緣烤焦的糊巴味等；“問”就是聽，聽聽轉(zhuǎn)動部分的聲音，有無異常聲響，如水擊聲、摩擦聲、撞擊聲、渦流聲、折斷聲等；“切”就是摸，摸摸有無過熱、振動等。只有這樣發(fā)揮操作員的作用，在各種測試儀表、儀器的幫助下，才能把日常檢查做好，早期發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，防患于未然。
懷集升降機(jī)油泵電機(jī)在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時，能起到良好的緩沖作用。
高溫導(dǎo)熱油泵開機(jī)時檢查各項籌備工作是否合理，翻開各種儀表的開關(guān)。接通電源，當(dāng)導(dǎo)熱油泵到達(dá)正轉(zhuǎn)速，且儀表顯示出相稱壓力后，逐步打開輸出管路上的閘閥，并調(diào)節(jié)到須要工況，在輸出管路上的閘閥關(guān)閉的情況下，泵持續(xù)工作不能超過3分鐘。
熱油泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型熱油泵多采用漸開線直齒輪，熱油泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨(dú)制造的齒輪泵。國外熱油泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的熱油泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。
合成泵是在同一泵體內(nèi)安裝與氣缸數(shù)相同的柱塞偶件，每缸一組噴油元件，由泵體內(nèi)凸輪軸的各對應(yīng)凸輪驅(qū)動。
高溫導(dǎo)熱油泵的軸承是浸沒在輸送介質(zhì)中，并用輸送介質(zhì)潤滑和冷卻一般選用耐腐蝕、耐強(qiáng)度的工程塑料、剛玉陶瓷、不銹鋼等作為制作材料。國內(nèi)較為常用的軸承多為石墨和增強(qiáng)塑料。石墨特別是浸漬石墨具有良好的自潤滑性、耐熱腐蝕、摩擦系數(shù)低、應(yīng)用范圍很廣，但石墨較脆，強(qiáng)度也較低，對軸的彎曲和局部過載很敏感，應(yīng)特別注意。以鋼為基體、多孔性青銅為中間層、塑料為表面層的三層復(fù)合軸承抗壓強(qiáng)度高、摩擦系數(shù)小、尺寸穩(wěn)定，消音減震，近年來得到廣泛應(yīng)用。導(dǎo)熱油泵密封采用填料密封和機(jī)械密封相結(jié)合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態(tài)適應(yīng)性，而機(jī)械密封則采用機(jī)械強(qiáng)度高，耐磨性好的硬質(zhì)合金材料，保證了高溫情況下的密封性能。采用進(jìn)口聚四氟乙烯（簡稱PTFE）做唇形密封，使密封性能產(chǎn)生了飛躍，比橡膠類密封可靠性提高25倍，耐腐蝕性能極強(qiáng)。
直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個氣缸，4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng)，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。懷集吊桿油泵電磁閥
熱油泵可分為內(nèi)置軸承和外置軸承兩種形式。熱油泵可進(jìn)行干轉(zhuǎn)，由于運(yùn)動部件在工作時互不接觸，因此短時的干轉(zhuǎn)不會破壞泵元件，這種特點給自動控制的流程提供了很大的方便，但干運(yùn)轉(zhuǎn)時間受多種因素限制，一般很短。