熱油泵的結(jié)構(gòu)主要由泵體、泵蓋、支架、主軸、密封、軸承體、軸承、葉輪、泵體組成。其中，泵蓋的材質(zhì)是比較重要的，現(xiàn)在國內(nèi)主要采用鑄鋼的較多，也有采用球磨鑄鐵材質(zhì)，但后者比前者要更具有耐磨耐溫性，質(zhì)量也更好。熱油泵的使用壽命受軸承的使用壽命的影響，軸承體的關(guān)鍵在于兩端的軸承位的加工是否同心，如果同心度偏差大的話，油泵的使用壽命肯定會(huì)縮短。
industryTemplate大金油泵工廠噴油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機(jī)在各種工況下的需要，即負(fù)荷大時(shí)供油量增多：負(fù)荷小時(shí)供油量減少。
螺桿泵有 3GR 三螺桿泵、 3QGB 保溫三螺桿泵和雙螺桿泵等。雙螺桿泵的實(shí)際流速會(huì)隨著流體粘度的提高而增加。這種設(shè)計(jì)特征也使螺桿泵適用于所有類型的輸送作業(yè)，包括低粘度或高粘度、潤(rùn)滑或無潤(rùn)滑、中性或腐蝕性、清潔與污染流體。
三螺桿泵用于處理粘度、溫度和壓力范圍很廣、不含固體的清潔潤(rùn)滑液。這種螺桿泵設(shè)計(jì)有一個(gè)外驅(qū)動(dòng)主軸、兩個(gè)二級(jí)內(nèi)主軸和一個(gè)裝有螺桿的殼體，流體得以平穩(wěn)而持續(xù)地從吸入端到排出端進(jìn)行軸向移動(dòng)。這種操作方法使產(chǎn)品流動(dòng)保持穩(wěn)定一致，噪音低、能效高。
熱油泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型熱油泵多采用漸開線直齒輪，熱油泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，為減小流動(dòng)阻力，提高泵的吸液能力，必須對(duì)介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動(dòng)不大，輸送的液體容易發(fā)生降解時(shí)，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指在熱油泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計(jì)突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油，還是冷卻水，要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定。
環(huán)式真空泵的圓柱形泵殼內(nèi)安裝一個(gè)偏心的牙狀葉輪。泵殼內(nèi)注有循環(huán)水，在抽真空時(shí)，葉輪旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，泵殼內(nèi)的循環(huán)水被甩至葉輪四周，在 泵殼內(nèi)壁形成一個(gè)旋轉(zhuǎn)水環(huán)。又因葉輪是偏心安裝在泵殼內(nèi)的，因此水環(huán)與牙狀葉片之間形成的空間大小不同。葉輪順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，其右半部分兩葉片之間的空 間逐漸增大，在密閉條件下，隨著空氣體積的增大，壓力隨之降低，形成真空，水泵和管路內(nèi)的空氣通過吸氣管，進(jìn)入真空泵泵殼右側(cè)的月牙形吸氣口被吸入真空泵，真空泵葉輪左半部分兩葉片之間的空間是逐漸減小的，因此空氣被壓縮，壓力隨之增高，然后通過真空泵泵殼左側(cè)月牙形排氣口排出真空泵，進(jìn)入水氣分離箱， 使被帶出的循環(huán)水分離后再重復(fù)使用。葉輪不停地旋轉(zhuǎn)，真空泵就不斷地吸氣和排氣，然后將水泵充滿水。
油泵提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件。德慶汽車油泵油泵
不銹鋼齒輪泵液壓系統(tǒng)由油箱、不銹鋼齒輪泵、管路、控制閥及液壓缸等主要零部件構(gòu)成。懷集機(jī)械油泵壓力