熱油泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒,齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型熱油泵多采用漸開線直齒輪,熱油泵常采用變位齒輪,輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體,其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨制造的齒輪泵。國外熱油泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu),即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的熱油泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑,這是為了減小齒輪的徑向受壓面積,降低齒輪、軸承的載荷。
使用溫度200攝氏度以下為冷油泵,200攝氏度以上為熱油泵。德慶壓濾機(jī)油泵散熱器
熱油泵可分為內(nèi)置軸承和外置軸承兩種形式。熱油泵可進(jìn)行干轉(zhuǎn),由于運動部件在工作時互不接觸,因此短時的干轉(zhuǎn)不會破壞泵元件,這種特點給自動控制的流程提供了很大的方便,但干運轉(zhuǎn)時間受多種因素限制,一般很短。
熱油泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒,齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型熱油泵多采用漸開線直齒輪,熱油泵常采用變位齒輪,輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體,為減小流動阻力,提高泵的吸液能力,必須對介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱,可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動不大,輸送的液體容易發(fā)生降解時,建議采用流體加熱方式,特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指在熱油泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計突熱套,外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油,還是冷卻水,要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定。
熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結(jié)構(gòu)形式,前端采用潤滑油潤滑,后端采用潤滑脂潤滑,中間有一導(dǎo)油管,用以隨時觀察密封情況和回收導(dǎo)熱油。熱油泵在熱態(tài)下能長期穩(wěn)定運轉(zhuǎn)無泄漏,無附加冷卻系統(tǒng),使用安全可靠,在我國載熱體加熱系統(tǒng)中得到了大量的使用,已經(jīng)進(jìn)入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個工業(yè)領(lǐng)域,主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體,使用溫度≤370℃,是一種理想的熱油循環(huán)泵。
高溫導(dǎo)熱油泵開機(jī)時檢查各項籌備工作是否合理,翻開各種儀表的開關(guān)。接通電源,當(dāng)導(dǎo)熱油泵到達(dá)正轉(zhuǎn)速,且儀表顯示出相稱壓力后,逐步打開輸出管路上的閘閥,并調(diào)節(jié)到須要工況,在輸出管路上的閘閥關(guān)閉的情況下,泵持續(xù)工作不能超過3分鐘。
齒輪油泵光滑油磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時,應(yīng)將其拆開分解,查清磨損部位及程度,予以修復(fù)。德慶壓濾機(jī)油泵散熱器
螺桿泵抽油是近些年發(fā)展起來的一種先進(jìn)的采油工藝技術(shù),因其系統(tǒng)設(shè)備尺寸小、維護(hù)和管理方便、系統(tǒng)效率高等優(yōu)點,受到了人們的日益關(guān)注,并在油田上逐步得到大批量的推廣和使用。螺桿泵采油現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、螺桿泵的采油原理,然后根據(jù)地面驅(qū)動螺桿泵的工作特點,分析了傳遞動力的抽油桿柱受力狀況,認(rèn)為抽油桿柱受復(fù)合載荷的作用,在承受扭矩的同時承受較大的軸向力,給出了各種載荷的計算方法。提出了組合桿柱的等強(qiáng)度設(shè)計方法,即先按要求及標(biāo)準(zhǔn)確定各級桿柱的直徑和長度,然后按強(qiáng)度條件進(jìn)行校核。
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