但螺栓數(shù)目過多,不僅會使氣缸蓋的結(jié)構(gòu)及安裝復(fù)雜,而且在氣缸中的布置也有困難,因為這受到氣道、水道、挺桿孔以及氣缸中心距等很多條件的限制。通常每缸的螺栓數(shù)目在4—8個之間,多數(shù)為5—6個。在氣體壓力較低、氣缸直徑較小時,宜采用較少的螺栓數(shù)。螺栓數(shù)目也可根據(jù)每缸螺栓較小的總斷面積和活塞面積比值來選擇,此比值一般為,0.065—0.158,多數(shù)取為0.08—0.1。氣缸蓋螺栓的布置應(yīng)盡量靠近氣缸中心線以減小螺栓之間的距周,從而減小氣缸蓋的彎曲應(yīng)力和變形,但不能大靠近氣缸中心線,因為太靠近了又會引起氣缸套上部的變形。缸蓋上的冷卻水出口溫度,是監(jiān)測發(fā)動機狀態(tài)的重要指標(biāo)。常州鑄鐵氣缸蓋哪家好
氣缸蓋的結(jié)構(gòu)形狀十分復(fù)雜,承受著氣體爆發(fā)力和氣缸蓋螺栓的預(yù)緊力。氣缸蓋用來密封氣缸的上面部分,它與活塞頂及氣缸內(nèi)壁共同組成燃燒空間。氣缸蓋上還布置有進、排氣道,同時為了潤滑裝在氣缸蓋上的配氣機構(gòu)零件,還設(shè)有潤滑油道等。在水冷式內(nèi)燃機中,氣缸蓋上設(shè)有冷卻水道,而在風(fēng)冷式內(nèi)燃機中,氣缸蓋設(shè)有散熱片。同時,在氣缸蓋上還裝有噴油器或火花塞、進排氣管和氣門及其傳動件等。在采用分開式燃燒室的內(nèi)燃機中,在氣缸蓋上還布置有燃燒室。適用活塞往復(fù)式內(nèi)燃機。河南單缸發(fā)動機氣缸蓋哪家好定期檢查氣缸蓋密封墊的老化情況,及時更換。
試驗表明,氣門口的前面在氣流拐彎的中心一側(cè)增加一塊圓滑的突起,可以減小進氣阻力。這個突起使進氣流擠向彎道的外壁,使氣流轉(zhuǎn)彎更好,并使進氣門環(huán)狀開口更均勻地為氣流所通過,實際上提高了進氣門通過斷面的利用率。在進氣門口加一文氏管形環(huán),可使高速時的進氣量增加。文氏管斷面的收縮率對空氣流量的影響,一般來說,對契形燃燒室,較扁平的氣門頭較有利;對半球形燃燒室,過渡半徑較大的氣門頭有利。適當(dāng)?shù)募哟筮M氣道后可以減小進氣阻力,避免急劇轉(zhuǎn)彎也能減小氣流的阻力?,F(xiàn)代設(shè)計師們業(yè)已利用CAE技術(shù)來進行充量更換計算,設(shè)計進排氣管路
發(fā)動機工作時,氣缸蓋各部分溫度很不均勻,氣缸蓋底面燃燒室部分(一般稱為火力岸)溫度很高,而冷卻水套或散熱片部分的溫度很低,進氣道和排氣道的溫度也不相同,因此,氣缸蓋的機械應(yīng)力和熱應(yīng)力都很大。特別是由于高溫和溫度分布不均勻而產(chǎn)生的熱應(yīng)力的反復(fù)作用。這些裂紋通常出現(xiàn)在氣門座和噴油器(或火花塞)座之間,特別是進、排氣門座之間的地區(qū)(一般稱為鼻梁區(qū))很容易形成熱疲勞裂紋,再加上鑄造殘余應(yīng)力也很大,因此氣缸蓋的工作條件十分嚴(yán)酷。同時,氣缸蓋受熱時引起的變形如果過大,會影響與氣缸的接合面和氣門座接合面的密封,加速氣門座的磨損,產(chǎn)生氣門桿“咬死”,甚至造成漏氣、漏水和漏油等現(xiàn)象,使內(nèi)燃機無法工作。精密的氣缸蓋加工,確保各部件間的精確配合。
發(fā)動機中為了減輕進氣被預(yù)熱的程度,提高充量系數(shù),通常把進氣道和排氣道分別布置在氣缸蓋的兩側(cè)。在以前使用化油器的汽油機中,為了加快燃油與空氣的混合,利用排氣的熱量加熱進氣,將進排氣道一般布置在氣缸蓋的同側(cè)。為了防止氣門導(dǎo)管的變形以及保持與氣門座的同心度,氣門導(dǎo)管孔不宜鉆在氣道的斜壁上,如果它一定要通過斜壁,則應(yīng)該在斜壁上做出一個直徑稍大的下沉支承面。進氣門的導(dǎo)管可以伸到氣道中,而排氣門導(dǎo)管則比較好不要伸到排氣道中,因為導(dǎo)管的下端會因受熱脹大,在脹大的導(dǎo)管間隙中容易形成積碳,導(dǎo)致氣門桿卡死在氣門導(dǎo)管中。缸蓋內(nèi)的水道布局對發(fā)動機熱管理至關(guān)重要。山東單缸氣缸蓋
好的氣缸蓋設(shè)計,減少發(fā)動機噪音和振動。常州鑄鐵氣缸蓋哪家好
缸蓋需要將燃燒產(chǎn)生的熱量部分傳導(dǎo)到整機的冷卻系統(tǒng)中,保證發(fā)動機在一定的溫度下工作,避免由於過高的溫度將發(fā)動機的零部件損壞或產(chǎn)生老化變形。缸蓋水套主要作用是冷卻氣缸蓋,避免缸蓋過熱。水套的設(shè)計要考慮到本身的容積和流通性能。同時考慮缸蓋的較小壁厚等因素。在水套的流通能力需要經(jīng)過FEA計算,找出臨界點并進行優(yōu)化,主要是優(yōu)化圓角增加流通性。缸蓋需要潤滑和它裝配在一起的氣門機構(gòu)。對于有VVT系統(tǒng)的發(fā)動機缸蓋必須有專門的油路來潤滑和驅(qū)動VVT系統(tǒng)。常州鑄鐵氣缸蓋哪家好