上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機該設(shè)備由機電一體化主機、伺服電機、窩輪機構(gòu)、離合機構(gòu)、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動定位系統(tǒng)、軟管自動裝夾系統(tǒng)(氣動)、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具、觸摸屏人機界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。設(shè)備分手動和自動落料兩種控制方式,落料劃線時,選擇好相應(yīng)的夾具、調(diào)整好相應(yīng)工位,設(shè)定工作參數(shù),先人工放置原料在上料系統(tǒng)中,啟動開始按鈕,軟管通過矯直裝置、理料裝置自動定位,自動切割,自動劃線、自動落料、自動印字等,所有工序動作完畢,下一次落料劃線開始……直至上料系統(tǒng)軟管用盡,自動停機,或按停止鍵,整設(shè)備復(fù)位。電氣控制系統(tǒng)由驅(qū)動電機、程控器、6寸觸摸屏人機界面、明緯電源、歐姆龍控制元件及輔助電氣拖動系統(tǒng)等組成。安全保護裝置由電機超溫保護、過載壓力保護及安全防護網(wǎng)罩等組成。
軟管自動裝夾系統(tǒng)摩擦輪送件系統(tǒng)夾具觸摸屏人機界面壓力傳感器落料裝置劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。!甘肅摩擦輪送件系統(tǒng)軟管切管價格
設(shè)備主要部件簡要介紹1、主機YZ-10A型落料劃線機主機采用電動式,足以保證甲方各不同型號汽車制動軟管落料,電機傳動部分與主機一體化,電機置于主機上部,通過離合系統(tǒng)帶動凸輪機構(gòu)對軟管落料和自動收集打包,完全實現(xiàn)全自動化,無須工作人員參與。(機械簡易裝配圖可在合同訂立后一周內(nèi)提供。)2、上料系統(tǒng)圓盤轉(zhuǎn)動系統(tǒng),將整卷軟管放置在這里,通過摩擦輪動作,自動按需要進料。3、矯直系統(tǒng)因軟管盤繞變形展開后有一定弧度,通過矯直系統(tǒng)會使其順直,矯直系統(tǒng)通過電動疲勞運動,可根據(jù)不同型號不同彎曲程度通過調(diào)整達到要求的矯直效果。4、送料系統(tǒng)采用伺服電機帶動臥輪臥桿進行送料,可以運送不同型號軟管,可以調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速(3~6m)/min,送料傳動輪¢9~¢12(mm)5、電氣控制電氣控制選用PLC為主控,大電流控制觸點采用中間繼電器轉(zhuǎn)換,PLC源程序隨設(shè)備提交,方便甲方更改。整臺設(shè)備控制程序有三個部分,分別為對軟管落料、對軟管劃線和印字,以及自動收集打包軟管。上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機。
云南落料裝置軟管切管執(zhí)行標準汽車軟管氣壓定壓試驗具有“一機二用”功能,即能對制動軟管堵塞的檢測,也能對制動軟管耐壓能力的檢測.
上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺架部分試驗臺分模塊化設(shè)計,分為活動組合式試驗臺底架,發(fā)動機艙蓋解鎖及開閉機構(gòu),后備箱解鎖(電子及機械)及開閉機構(gòu),4個各自**的側(cè)門內(nèi)解鎖及開閉機構(gòu)、油箱蓋開閉機構(gòu)、商務(wù)車側(cè)滑門開閉機構(gòu)以及側(cè)門測速及測力傳感元件、氣動傳動系統(tǒng)和計算機控制系統(tǒng)等組成。各支架可以自由組合滿足多種車型及車型狀態(tài)的實驗要求。6.3.2.1活動組合式試驗臺底架包括白車身支撐架體、整車支撐架體、側(cè)面安裝架體(兩套)。可以根據(jù)不同車型的車身寬度作相應(yīng)調(diào)整。在矩形結(jié)構(gòu)支架上,車身支撐架體沿車輛縱向可調(diào)距離范圍0—1000mm,沿車輛橫向可調(diào)距離范圍0—400mm。且必須保證試驗動作時支架的穩(wěn)定性。6.3.2.2左右側(cè)門外開執(zhí)行機構(gòu)左右側(cè)門外開執(zhí)行機構(gòu)必須分模塊設(shè)計,便于移動和組裝。單個模塊主要由開閉機構(gòu)(開閉擺臂和擺動氣缸或者開閉擺臂和齒輪直線氣缸組成)。試驗開啟機構(gòu)通過模擬人實際開門的動作,將車門有效的拉開。側(cè)門的打開角度可調(diào),比較大打開角度為100度。關(guān)門滑動輪機構(gòu)參照“GB15743”試驗要求,對門機構(gòu)施加壓力,達到關(guān)門效果,同時實現(xiàn)檢測側(cè)門強度功能
(粗糙度儀VS硬度計)全自動送料系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)方案1.技術(shù)方案主要內(nèi)容本技術(shù)方案主要是上海遠梓電子科技有限公司針對寶鋼集團厚板實驗室申請項目粗糙度儀\硬度計等儀器自動送料,以減少操作員的工作強度,給使用方提出的具體技術(shù)要求及實施方案。2.設(shè)備名稱粗糙度儀自動送料系統(tǒng).3.2設(shè)備的主要組成粗糙度儀自動送料系統(tǒng)主要包括:(1)上料系統(tǒng)上料系統(tǒng)包括走道、料斗、水平送料氣缸、上下動作氣缸、氣爪及2個電機驅(qū)動機構(gòu)。(2)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括走道、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、水平送料氣缸、上下動作氣缸、氣爪及落料機構(gòu)。(3)控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)包括整個執(zhí)行機構(gòu)的控制、與測量儀本身的連接及與電腦連接口。
上海遠梓汽車車身靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗臺用于測試汽車車身,車廂(及零部件)靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗。
設(shè)備的用途該設(shè)備主要用于多種汽車制動軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗,通過此試驗判定成品軟管的合格與否。2.設(shè)備的技術(shù)要求2.1總體要求設(shè)備供貨方為本項目的總負責單位,負責所提供的WEL試驗機的機械、電氣控制、數(shù)據(jù)處理等系統(tǒng)的設(shè)計和供貨,同時對其所提供的設(shè)備和服務(wù)的正確性、完整性、安全性負責。供貨的WEL試驗機要求運行平穩(wěn)、安全、實用、可靠,維修方便。本臺WEL試驗機為國內(nèi)制造,所涉及的供貨范圍包括實現(xiàn)第6.4.3節(jié)功能要求的整個WEL試驗機的機械設(shè)備、高壓氣壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及配套的安全防護系統(tǒng)等。上海遠梓電子科技有限公司供應(yīng)商
本W(wǎng)EL試驗機滿足汽車行業(yè)相關(guān)標準SAE J1401-2003和GB/,以及南京七四二五橡膠有限責任公司生產(chǎn)車間的經(jīng)驗.上海氣壓定壓檢測試驗機軟管切管廠家直銷
上海遠梓電子研發(fā)生產(chǎn)氣囊壽命測試儀采用7英寸液晶屏中文菜單顯示,觸控操作,軟件升級。甘肅摩擦輪送件系統(tǒng)軟管切管價格
上海遠梓電子科技有限公司氣壓定壓檢測機設(shè)備概述:主要針對汽車制動軟管公司生產(chǎn)的軟管進行通氣量和耐高壓性能測試。該機械采用日 本主要汽車零件制造企業(yè)三櫻工業(yè)株式會社的專業(yè)設(shè)備制造技術(shù),選用德國進口控制元器件設(shè)計制造。具有自動化程度高,操作方便、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,生產(chǎn)高效,操作過程中,安全門關(guān)閉,安全可靠等特點。模塊化得工裝檢具,適用不同產(chǎn)品的快速換線生產(chǎn)。設(shè)備框架及大量零件均采用鋁合金及不銹鋼材質(zhì),整套設(shè)備外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊,氣動及電器控制部分安全、可靠。電器部分主要使用西門子元器件,低壓氣動部分使用SMC電磁閥,高壓是PARKER電磁閥,AST壓力傳感器.主機驅(qū)動方式:氣動主控制:PLC顯示系統(tǒng):觸摸屏人機界面低壓空氣源壓力:0.6MPa~1MPa高壓空氣源壓力:14MPa(可達25MPa),低壓測試:壓力設(shè)定5.5bar,,加壓時間5秒,保壓時間5秒,保壓時間內(nèi)壓力下降不得超過0.5bar高壓壓力測試:壓力設(shè)定140bar,,加壓時間15秒,保壓時間20秒,保壓時間內(nèi)壓力下降不得超過5~8bar自動化要求:手動上、下料,自動檢測;自動化程度:選用進口壓力傳感器進行高、低壓自動檢測,腳踏開關(guān)動作;報警:聲光報警系統(tǒng)顯示內(nèi)容:工序、參數(shù)及故障提示甘肅摩擦輪送件系統(tǒng)軟管切管價格