借力浙江 “雙碳” 新政 晶映照明節(jié)能改造推動企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型
山東“五段式”電價(jià)來襲!晶映節(jié)能燈,省電90%的秘密武器!
晶映照明助力重慶渝北區(qū)冉家壩小區(qū)車庫煥新顏
停車場改造的隱藏痛點(diǎn):從 “全亮模式” 到晶映T8的智能升級
晶映T8:重新定義停車場節(jié)能改造新標(biāo)準(zhǔn)
杭州六小龍后,晶映遙遙 “領(lǐng)銜” 公共區(qū)域節(jié)能照明
晶映節(jié)能照明:推進(jìn)公共區(qū)域節(jié)能照明革新之路
晶映:2025年停車場照明節(jié)能改造新趨勢
晶映助力商業(yè)照明 企業(yè)降本增效新引擎
晶映節(jié)能賦能重慶解放碑:地下停車場照明革新,測電先行
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗(yàn)機(jī),工作中還應(yīng)檢查下列情況:a.電動機(jī)溫度是否正常,各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi);b.各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常;c.吸氣閥蓋是否發(fā)熱,閥的聲音是否正常;d.各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠;e.對于高壓壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí),應(yīng)立即切斷電源停車,查明原因或及時(shí)報(bào)告機(jī)修;f.潤滑油中斷;g.排氣壓力突然升高,安全閥失靈,氣瓶超過壓力氣壓閥保護(hù);h.負(fù)荷突然超出正常值;i.機(jī)械響聲異常;j.電動機(jī)或電機(jī)設(shè)備等出現(xiàn)異常;k.開車后不應(yīng)擦拭,撫摸正在運(yùn)轉(zhuǎn)的部件,以及調(diào)整帶有壓力的零件;l.一旦有壓力通過安全閥釋放,必須立即查明原因;m.正常停車時(shí)應(yīng)先卸去負(fù)荷然后關(guān)閉發(fā)動機(jī);n.如因電源中斷停車時(shí),應(yīng)使發(fā)動機(jī)回復(fù)啟動位置,以防恢復(fù)供電,由于啟動控制器無動作而造成事故;o.以電動機(jī)為動力的空氣壓縮機(jī),其電動機(jī)部分的操作遵照電動機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行;p.檢修設(shè)備前必須切斷電源,掛上警示牌,釋放機(jī)器內(nèi)氣體的壓力
上海遠(yuǎn)梓汽車制動軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗(yàn),通過此試驗(yàn)判定成品軟管的合格與否。廣東上料系統(tǒng)軟管切管國內(nèi)供應(yīng)商
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機(jī) 基本工藝步驟:1)放置軟管。2)啟動電機(jī)。3)做好落料劃線前準(zhǔn)備。4)啟動開始按鈕。5)落料劃線開始。6)***次落料劃線完畢后,工件自動回位,自動落料,進(jìn)行第二次落料劃線……。7)按停止鍵停機(jī)或軟管完畢后自動停機(jī)。選擇手動模式,各工位動作可單獨(dú)運(yùn)動。3、供貨范圍及內(nèi)容3.1設(shè)備交貨期:合同生效后30個工作日3.2供貨范圍:l電氣控制系統(tǒng):歐姆龍(原產(chǎn)地:日本)l矯直裝置:可按不同軟管不同彎曲程度調(diào)整矯直效果l上料系統(tǒng):圓盤式,帶軸承轉(zhuǎn)動系統(tǒng)l電機(jī):中達(dá)l離合系統(tǒng):機(jī)械裝置l劃線和印字系統(tǒng):采用氣缸方式l程控器:中國臺灣臺達(dá),帶數(shù)據(jù)收集模塊l人機(jī)界面:中國臺灣臺達(dá)觸摸屏與PLC,6英寸l光電傳感器:歐姆龍電器箱(含元?dú)饧篛MRON(產(chǎn)地:日本)山西上料系統(tǒng)軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線設(shè)備具有對膠管全自動送料,落料,兩端劃線,廢料分揀的功能。
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機(jī)技術(shù)參數(shù)1.落料劃線機(jī)型號:YZ-10A型2.落料劃線機(jī)名稱:程控全自動雙頭單控軟管落料劃線機(jī)3.落料軟管范圍:¢9~¢12(mm)4.主機(jī)驅(qū)動方式:電動窩輪式5.主控制:PLC6.顯示系統(tǒng):觸摸屏人機(jī)界面7.送料系統(tǒng):伺服(或變頻)電機(jī)帶動摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng):漆(墨)噴嘴裝置9.工作速度:14次∽16次/min,每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右。10.顯示內(nèi)容:工序、參數(shù)、產(chǎn)量及故障提示11.報(bào)警:聲光報(bào)警系統(tǒng)12.電源功率:0.75kW(380v/220v三相五線制,50Hz)13.安全保護(hù)裝置:電機(jī)超溫保護(hù)、切割力過載保護(hù)及人身安全保護(hù)14.主機(jī)外形尺寸:1760x900x80015.重量:2000kg2、技術(shù)方案及內(nèi)容:該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī)、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動定位系統(tǒng)、軟管自動裝夾系統(tǒng)(氣動)、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具、觸摸屏人機(jī)界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗(yàn)臺,車門耐久試驗(yàn)動作編輯:可編輯輸入前后側(cè)門內(nèi)外開啟、前后側(cè)門內(nèi)外開閉、電控鎖止、手動鎖止,側(cè)滑門內(nèi)外解鎖、側(cè)滑門外開閉,引擎蓋門內(nèi)解鎖、引擎蓋門外解鎖、引擎蓋門高度定位及開閉、行李箱門/掀背門解鎖(機(jī)械和電子解鎖)、行李箱門/掀背門開閉、加油口蓋解鎖、加油口蓋開閉等動作。2)試驗(yàn)參數(shù)模塊:設(shè)定試驗(yàn)次數(shù)、開啟和關(guān)閉失效次數(shù)等??稍O(shè)定動作停頓時(shí)間、車門關(guān)閉到位檢測、車門開啟力檢測等試驗(yàn)參數(shù);3)系統(tǒng)維護(hù)模塊:可以單獨(dú)控制前后側(cè)門內(nèi)外開啟、前后側(cè)門內(nèi)外開閉、電控鎖止、手動鎖止,側(cè)滑門內(nèi)外解鎖、側(cè)滑門外開閉,引擎蓋門內(nèi)解鎖、引擎蓋門外解鎖、引擎蓋門高度定位及開閉,行李箱門解鎖(機(jī)械和電子解鎖)、行李箱門開閉,加油口蓋解鎖、加油口蓋開閉等動作便于調(diào)試。4)系統(tǒng)功能模塊:分為系統(tǒng)管理模塊、打印模塊、可更改相關(guān)試驗(yàn)報(bào)表內(nèi)容、打印試驗(yàn)報(bào)告汽車軟管氣壓定壓試驗(yàn)機(jī)該WEL試驗(yàn)機(jī)按汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及汽車配件制造廠家的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行試驗(yàn)并滿足要求.
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機(jī)基本工藝步驟:1)放置軟管。2)啟動電機(jī)。3)做好落料劃線前準(zhǔn)備。4)啟動開始按鈕。5)落料劃線開始。6)***次落料劃線完畢后,工件自動回位,自動落料,進(jìn)行第二次落料劃線……。7)按停止鍵停機(jī)或軟管完畢后自動停機(jī)。選擇手動模式,各工位動作可單獨(dú)運(yùn)動。3、供貨范圍及內(nèi)容3.1設(shè)備交貨期:合同生效后30個工作日3.2供貨范圍:l電氣控制系統(tǒng):歐姆龍(原產(chǎn)地:日本)l矯直裝置:可按不同軟管不同彎曲程度調(diào)整矯直效果l上料系統(tǒng):圓盤式,帶軸承轉(zhuǎn)動系統(tǒng)l電機(jī):中達(dá)l離合系統(tǒng):機(jī)械裝置l劃線和印字系統(tǒng):采用氣缸方式l程控器:中國臺灣臺達(dá),帶數(shù)據(jù)收集模塊l人機(jī)界面:中國臺灣臺達(dá)觸摸屏與PLC,6英寸l光電傳感器:歐姆龍電器箱(含元?dú)饧篛MRON(產(chǎn)地:日本)。上海遠(yuǎn)梓本公司供應(yīng)WEL試驗(yàn)機(jī)設(shè)備及其附件,并負(fù)責(zé)設(shè)備組裝調(diào)試,保證所供設(shè)備正常使用和其使用壽命.江西軟管全自動落料劃線軟管切管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
上海遠(yuǎn)梓電子科技新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗(yàn)機(jī),給使用方提出的具體技術(shù)要求及實(shí)施方案!廣東上料系統(tǒng)軟管切管國內(nèi)供應(yīng)商
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗(yàn)臺的主要設(shè)備組成如下:試驗(yàn)臺主要由:活動組合式試驗(yàn)臺底架、4個各自**的側(cè)門外開閉機(jī)構(gòu)、發(fā)動機(jī)艙蓋解鎖及開閉機(jī)構(gòu)、行李箱門/掀背門解鎖(電子及機(jī)械)及開閉機(jī)構(gòu)、4個各自**的側(cè)門內(nèi)解鎖及內(nèi)開閉機(jī)構(gòu)、油箱蓋開閉機(jī)構(gòu)、商務(wù)車側(cè)滑門開閉機(jī)構(gòu)以、側(cè)門測速及測力傳感元件、氣動傳動系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等組成。各機(jī)構(gòu)可根據(jù)試驗(yàn)要求,構(gòu)成柔性操作平臺。整個試驗(yàn)都是由計(jì)算機(jī)全程控制,通過軟件編程實(shí)現(xiàn)所有的試驗(yàn)動作1)計(jì)算機(jī)每次試驗(yàn)中判斷門或蓋是否正常打開,判斷門、蓋的開啟/關(guān)閉是否到位,若是沒有到位則應(yīng)該停止進(jìn)行下一步動作,同時(shí)記錄耐久試驗(yàn)中的數(shù)據(jù)。2)可以同時(shí)或部分進(jìn)行四門兩蓋耐久試驗(yàn),記錄合格次數(shù)等數(shù)據(jù),**控制檢測側(cè)門的開關(guān)門速度、和開啟力(試驗(yàn)過程中可不檢測,但能夠隨時(shí)調(diào)看)廣東上料系統(tǒng)軟管切管國內(nèi)供應(yīng)商