國際空運包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠?索賠通知與訴訟時效。據(jù)條款的規(guī)定,在貨物遭受損害的情況下,收貨人或有關(guān)當(dāng)事人需要在收到貨物之日起7天之內(nèi)提出書面通知。在延遲交貨的情況下,收貨人應(yīng)于貨物收到之日后14天之內(nèi)提出索賠通知。如果在以上規(guī)定期限內(nèi)沒有提出索賠通知,則視為托運人放棄該項索賠。國際快遞賠償標(biāo)準(zhǔn)。貨物丟失:如果貨物丟失,那么此貨物的運費將全免,可按照申報價值申請賠償。如果是文件丟失,此票運費免除,賠償額度會小一些,可按照申報價值申請賠償,。破損賠償:郵寄的貨物發(fā)生破損,可以按照破損的程度進行賠償。國際空運運費按 W/M方式計算。江蘇大件CAF交貨報價
國際空運操作流程:訂艙:繕制委托書;制單時應(yīng)較大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)過程的頻繁更改,一般發(fā)貨人,收貨人(詳細(xì)名稱、地址、電話等)和品名要填寫正確;將委托書傳真給代理,并確認(rèn)有沒有收到,如有特殊要求,再叮囑一遍,并取得進倉編號和進倉圖。進倉:客戶自己送進機場的,一般要提前給客戶傳進倉單,告知進倉編號和進倉地址,單證隨貨需告知承運方。報關(guān):了解常出口貨物報關(guān)所需資料;填妥對應(yīng)裝箱單,發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數(shù),包裝種類,金額,體積,審核報關(guān)單的正確性(單證一致)。特別指出諸暨的出口單位,報關(guān)單上的"指運港"一欄,如果不能顯示為港口,而只能跳出國家,務(wù)必在報關(guān)單上的"標(biāo)記碼及備注"欄打上"指運港:'例如:天津港'",否則影響退稅;顯示報關(guān)單所在貨物的 "中文品名",對照海關(guān)編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計量單位,并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件;寄單證或隨貨單證都必須在裝封前仔細(xì)核對有沒有單證缺失或數(shù)據(jù)錯誤;跟蹤報關(guān)放行情況,確保配載上機。武漢海運CIF電話航空公司按國際空運運輸協(xié)會所制定的三個區(qū)劃費率收取國際空運運費。
國際空運有其他運輸無法比擬的優(yōu)越性。運送速度快,運輸安全準(zhǔn)確,可簡化包裝節(jié)省包裝費用。國際空運運費按 W/M方式計算,但其重量體積比為6000立方厘米比1千克(相當(dāng)于6立方米/公噸),故而實際運費計算以千克為單位。 盡管航空運費一般較高,但對體積大 國際空運有其他運輸無法比擬的優(yōu)越性。運送速度快,運輸安全準(zhǔn)確,可簡化包裝節(jié)省包裝費用。 國際空運運費按 W/M方式計算,但其重量體積比為6000立方厘米比1千克(相當(dāng)于6立方米/公噸),故而實際運費計算以千克為單位。盡管航空運費一般較高,但對體積大,重量輕的貨物,采用空運反而有利。且空運計算運費的起點比海運低,運送快捷準(zhǔn)點。所以小件貨物、鮮活商品、季節(jié)性商品和貴重商品適宜采用航空運輸。
海運CIF的賣方義務(wù):交貨,賣方必須在約定的日期或期限內(nèi),在指定的裝運港將貨物交至船上。風(fēng)險轉(zhuǎn)移,除規(guī)定者外,賣方必須承擔(dān)貨物丟失或損壞的一切風(fēng)險,直至貨物在裝運港裝運上船為止。費用劃分,除規(guī)定者外,賣方必須支付與貨物有關(guān)的一切費用,直至已經(jīng)按照規(guī)定交貨為止;及按照規(guī)定所發(fā)生的運費和其他一切費用,包括貨物的裝船費;及按照規(guī)定所發(fā)生的保險費用;及根據(jù)運輸契約由賣方支付的、在約定卸貨港的任何卸貨費用;及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時,貨物出口需要辦理的海關(guān)手續(xù)費用及出口時應(yīng)繳納的一切關(guān)稅、稅款和其他費用,以及根據(jù)運輸契約規(guī)定由賣方支付的貨物從他國過境的費用。國際空運是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。
國際空運主要有航空快遞業(yè)務(wù)。航空快遞業(yè)務(wù)航空快遞業(yè)務(wù)(Air ExpressService)是由快遞公司與航空公司合作,向貨主提供的快遞服務(wù),其業(yè)務(wù)包括;由快速公司派專人從發(fā)貨人處提取貨物后以較快航班將貨物出運,飛抵目的地后,由專人接機提貨,辦妥進關(guān)手續(xù)后直接送達(dá)收貨人,稱為"桌到桌運輸"(Desk to Desk Service)。這是一種較為快捷的運輸方式,特別適合于各種急需物品和文件資料。外貿(mào)企業(yè)辦理航空運輸,需要委托航空運輸公司作為代理人,負(fù)責(zé)辦理出口貨物的提貨、制單、報關(guān)和托運工作。委托人應(yīng)填妥國際貨物托運單,井將有關(guān)報關(guān)文件交付航空貨運代理、空運代理向航空公司辦理托運后,取得航空公司簽發(fā)的航空運單,即為承運開始。航空公司需對貨物在運輸途中的完好負(fù)責(zé)。貨到目的地后,收貨人憑航空公司發(fā)出的到貨通知書提貨。在海運CIF術(shù)語下,保險責(zé)任原則上自貨物在指定裝運港裝上船起到指定目的港為止;浙江小件CAF交貨
海運CIF的風(fēng)險和費用的分界點相對分離。江蘇大件CAF交貨報價
國際空運包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠?由于承運人造成的貨物丟失、破損等情況應(yīng)按照下列規(guī)定賠償。(1)托運貨物物辦理聲明價值的,承運人按照實際損失價值進行排查。(2)辦理過貨物價值聲明的,按照聲明價值賠償。超過法定索賠期限收貨人或托運人未提出賠償要求,則視為自動放棄索賠權(quán)利。5、索賠要求一般在貨物到達(dá)站處理,承運人對托運人或者收貨人提出賠償要求,應(yīng)當(dāng)在兩個月內(nèi)處理答復(fù)。向誰索賠:索賠人和被索賠人根據(jù)條款規(guī)定,在貨物有一個承運人單獨承運的情況下,由收貨人向承運人提出索賠。江蘇大件CAF交貨報價
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