如何計算海運(yùn)費(fèi)或空運(yùn)費(fèi)才能讓結(jié)果的CIF價格準(zhǔn)確無誤不至于影響成交？整箱出口的情況下運(yùn)費(fèi)的計算：首先你得詢問貨代海運(yùn)費(fèi)用是多少？當(dāng)然你要多問幾家貨代，有個比較，不要就問一個貨代。還有，因為重貨和泡貨的運(yùn)費(fèi)是不同的。拼箱貨的運(yùn)費(fèi)計算方式：拼箱貨的計算價格有點麻煩，但是總的方式也和整箱的計算方法相似，只是拼箱計算運(yùn)費(fèi)要按泡貨和重貨分別計算。海運(yùn)和空運(yùn)的泡貨重貨的區(qū)別：海運(yùn)拼箱以水的密度為1000KGS/1CBM。貨重用噸來比立方數(shù)，大于等于1是重貨?？者\(yùn)，以1000比6為準(zhǔn)，相當(dāng)于1CBM=166.6KGS，1CBM超過166.6公斤的就是重貨，相反是泡貨。海運(yùn)CIF的買方義務(wù)：買方必須支付因獲取所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用。南京物品海運(yùn)CIF一公斤多少錢
CIF術(shù)語的保險險別的問題：CIF術(shù)語中的“I”表示Insurance.即保險。從價格構(gòu)成來看，這是指保險費(fèi)，就是說貨價中包括了保險費(fèi)；從賣方的責(zé)任講，他要負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險。辦理保險須明確險別，不同險別，保險人承擔(dān)的責(zé)任范圍不同，收取的保險費(fèi)率也不同。按CIF術(shù)語成交，一般在簽訂買賣合同時，在合同的保險條款中明確規(guī)定保險險別、保險金額等內(nèi)容，這樣，賣方就應(yīng)按照合同的規(guī)定辦理投保。但如果合同中未能就保險險別等問題作出具體規(guī)定，那就要根據(jù)有關(guān)慣例來處理。按照相關(guān)規(guī)定對CIF的解釋，賣方只需投保較低的險別，但在買方要求時，并由買方承擔(dān)費(fèi)用的情況下，可加保民變險。南京物品海運(yùn)CIF一公斤多少錢國際空運(yùn)詢價要素有：重量（涉及收費(fèi)）；
CIF貿(mào)易術(shù)語買賣方應(yīng)注意的事項：負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同,在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期或期限內(nèi),在裝運(yùn)港將貨物裝上船,支付至目的地的運(yùn)費(fèi),并及時向買方發(fā)出詳盡的通知；負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù),提供出口也可證及各種官方證明文件,支付各種出口關(guān)稅和費(fèi)用；負(fù)擔(dān)在貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切風(fēng)險；負(fù)責(zé)支付貨物運(yùn)輸保險,支付保險費(fèi)；負(fù)責(zé)提供相應(yīng)的發(fā)票或相應(yīng)的電子信息,清潔已裝提單和保險單。受領(lǐng)符合合同規(guī)定的貨物和單證,支付貨款；負(fù)擔(dān)除運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)以外的貨物運(yùn)輸過程中的一切風(fēng)險及卸貨費(fèi)用；負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷時起的一切風(fēng)險；負(fù)擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用辦理進(jìn)口手續(xù)。
海運(yùn)中FOB與CIF區(qū)別與聯(lián)系：CIF就是多了國際運(yùn)輸費(fèi)和國際保險費(fèi)，貨物價格都是包含的，這個因素是一樣的 FOB就是你的出廠價+到港運(yùn)輸費(fèi)用+利潤+港雜+報關(guān)+商檢+各種證書的費(fèi)用。簡稱為成本CIF就是FOB的基礎(chǔ)上+保險費(fèi)+到目的地的運(yùn)費(fèi)簡單一點，F(xiàn)OB買方租船付運(yùn)費(fèi)買保險，CIF是賣方負(fù)責(zé)租船付運(yùn)費(fèi)買保險，但是這兩個的風(fēng)險轉(zhuǎn)移都是同時的，都是在貨物越過船舷后風(fēng)險就轉(zhuǎn)移給買方了。FOB就是成本，CIF是成本+運(yùn)費(fèi)+保險，CFR是成本+運(yùn)費(fèi) ，F(xiàn)OB+運(yùn)費(fèi)+保險費(fèi)=CIF。CIF在具體業(yè)務(wù)中應(yīng)注意的問題：風(fēng)險和費(fèi)用的劃分界限問題。
海運(yùn)CIF的變形應(yīng)用是什么？海運(yùn)CIF的變形應(yīng)用：保險利益問題，根據(jù)規(guī)定，在CIF價格條件下由賣方購買保險。依風(fēng)險承決定保險利益的原則，在貨物“交付第1承運(yùn)人”或“越過船舷”前，風(fēng)險依然在賣方，賣方對貨物具有保險利益；貨物“交付第1承運(yùn)人”或“越過船舷”時起，縱然賣方依然持有提單，也不影響提單項下貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移，此時，賣方因不再承擔(dān)貨物的風(fēng)險而喪失了對該貨物的保險利益。因此，賣方應(yīng)在“交付第1承運(yùn)人”或“越過船舷”前購買保險，否則，他將面臨著在轉(zhuǎn)讓保險契約的時候沒有保險利益的境況。海運(yùn)CIF適用的運(yùn)輸方式：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，貿(mào)易國（貨物運(yùn)抵的海港或河港）。南京物品海運(yùn)CIF一公斤多少錢
海運(yùn)CIF的買方所需要熟知的義務(wù)：費(fèi)用劃分，除規(guī)定外，買方必須支付自按照規(guī)定交貨時起的一切費(fèi)用。南京物品海運(yùn)CIF一公斤多少錢
CIF租船運(yùn)輸：是指租船人向船方租賃船舶用于運(yùn)輸貨物的業(yè)務(wù)。在租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，船舶航運(yùn)的時間、行駛的航線、?？?港口 和船方收運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)用等均由船、租雙方協(xié)商，并在租船合同中加以約定。租船運(yùn)輸又分為定程租船和定期租船兩種。定程租船(voygeCharter)又稱航次租船或程租船，是指船舶按航程租賃，按照船租雙方約定的條件，在指定港口之間進(jìn)行一個航次或數(shù)個航次，承運(yùn)指定貨物的運(yùn)輸；定期租船又稱期租船，是指船舶所有人將船舶出租給承租人，供其使用一定期限，如幾個月或幾年、十幾年甚至一直到船舶報廢為止。承租人可將此期租船充作班輪或程租船使用。南京物品海運(yùn)CIF一公斤多少錢