常用海運(yùn)CIF/CAF交貨報(bào)價(jià)表

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-21

CIF成本計(jì)算費(fèi)用負(fù)擔(dān):在 CIF 條件下,有關(guān)費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題是指運(yùn)費(fèi)和卸貨費(fèi)。按照 CIF 的含義,賣(mài)方負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付運(yùn)費(fèi)。這里所說(shuō)運(yùn)費(fèi)是正常運(yùn)費(fèi)。在運(yùn)輸途中船只可能遇到惡劣天氣或船上機(jī)器出了故障,需要避風(fēng)或修理而發(fā)生的運(yùn)費(fèi)稱(chēng)為不正常運(yùn)費(fèi)。不正常運(yùn)費(fèi)應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān),這一點(diǎn)應(yīng)在合同中作出明確規(guī)定。關(guān)于卸貨費(fèi)負(fù)擔(dān)問(wèn)題,各 港口 有不同的慣例。有的 港口 規(guī)定在該 港口 卸貨的費(fèi)用由船方負(fù)擔(dān);有的港口則規(guī)定船方不僅需要支付卸貨費(fèi),而且應(yīng)支付在碼頭入庫(kù)的搬運(yùn)費(fèi)和出碼頭倉(cāng)庫(kù)裝上接運(yùn)車(chē)輛的裝車(chē)費(fèi);有的港口規(guī)定卸貨費(fèi)由收貨人負(fù)擔(dān)等。為了分清買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任,在貨物交易的CIF合同中,對(duì)卸貨費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)應(yīng)作出明確規(guī)定,以免日后發(fā)生糾紛。海運(yùn)CIF的買(mǎi)方義務(wù):買(mǎi)方必須支付因獲取所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用。常用海運(yùn)CIF/CAF交貨報(bào)價(jià)表

CIF條款下海運(yùn)出口的工作具體流程有哪些?審核信用證中的裝運(yùn)條款:為使出運(yùn)工作順利進(jìn)行,在收到信用證后,需要審核證中有關(guān)的裝運(yùn)條款,如裝運(yùn)期,結(jié)匯期,裝運(yùn)港,目的港,是否能轉(zhuǎn)運(yùn)或分批裝運(yùn)以及是否指定船公司,船名,船籍和船級(jí)等,有的來(lái)證要求提供各種證明,如航線(xiàn)證明書(shū),船籍證等,對(duì)這些條款和規(guī)定,應(yīng)根據(jù)我國(guó)政策,國(guó)際慣例,要求是否合理和或是否能辦到等來(lái)考慮接受或提出修改要求。補(bǔ)充檢驗(yàn):根據(jù)出口買(mǎi)賣(mài)合同和信用證的要求,按照相關(guān)貨物的類(lèi)型、規(guī)格型號(hào)、總數(shù)、包裝等,按時(shí)、按質(zhì)量、按量支付出口貨物,進(jìn)行檢驗(yàn)和結(jié)匯證的領(lǐng)取。常用海運(yùn)CIF/CAF交貨報(bào)價(jià)表海運(yùn)CIF的買(mǎi)方義務(wù)有:通知賣(mài)方,一旦買(mǎi)方?jīng)Q定裝運(yùn)貨物的時(shí)間和/或目的港,買(mǎi)方必須就此通知賣(mài)方。

CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ):CIF班輪條件(CIFLinerTerms):指貨物按班輪條件裝運(yùn),貨到目的港后的卸貨費(fèi)用已包括在運(yùn)費(fèi)之內(nèi),即由船方負(fù)擔(dān)。也就是說(shuō)買(mǎi)方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。CIF艙底交貨(CIFEx-Ship’sHold):是指貨物運(yùn)抵目的港后,自船艙底起吊直至卸貨碼頭的卸貨費(fèi)用均由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)CIF卸到岸上(CIFLanded):是指貨物到達(dá)目的港后,包括駁船費(fèi)和碼頭捐在內(nèi)的卸貨費(fèi)用均由專(zhuān)門(mén)負(fù)擔(dān)。CIF吊鉤下交貨(CIFEx-Tackle):是指貨物到達(dá)目的港后,賣(mài)方只負(fù)擔(dān)自船艙底起吊的費(fèi)用。如果船舶靠不上碼頭,駁船費(fèi)和碼頭捐由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。上述貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形主要是指買(mǎi)賣(mài)雙方在費(fèi)用劃分方面的變化。在一般情況下,并不改變?cè)Q(mào)易術(shù)語(yǔ)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)劃分界限。

找海運(yùn)CIF的方法:確定自己貨物的類(lèi)型,在選擇貨代公司之前,首先要先確定自己的貨物類(lèi)型,要知道自己的貨物是否為危險(xiǎn)品,易碎品等,只有確定自己的貨物類(lèi)型才能選擇相關(guān)優(yōu)勢(shì)的貨代公司進(jìn)行貨物運(yùn)輸。確定自己貨柜大小以及箱型,要明確自己的貨物需要的箱型,是整箱還是拼箱,是大柜還是小柜。明確這些,可以讓我更加快速地找到適合自己貨物類(lèi)型的公司。上網(wǎng)或者詢(xún)問(wèn)親朋好友,根據(jù)自己的貨物類(lèi)型以及箱型情況,上網(wǎng)相關(guān)關(guān)鍵字的優(yōu)勢(shì)公司或者詢(xún)問(wèn)已經(jīng)走過(guò)這類(lèi)貨物的親朋好友。確定貨代公司,了解該公司的業(yè)務(wù)以及服務(wù)條款,確定該貨代公司后,可以適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行了解該公司的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)以及提供的服務(wù),如有需要也可以登門(mén)造訪(fǎng)一下。對(duì)外報(bào)價(jià)如何計(jì)算海運(yùn)費(fèi)或空運(yùn)費(fèi)才能讓結(jié)果的CIF價(jià)格準(zhǔn)確無(wú)誤不至于影響成交?

CIF條款和CIP條款在國(guó)際海運(yùn)中的不同:保險(xiǎn)涵蓋區(qū)間。對(duì)CIF和CIP術(shù)語(yǔ)的保險(xiǎn)責(zé)任起始點(diǎn)解釋相同,均是自指定交貨點(diǎn)開(kāi)始,但由于CIF和CIP術(shù)語(yǔ)的交貨點(diǎn)有所差別,保險(xiǎn)區(qū)間也就相應(yīng)發(fā)生了變化。CIF術(shù)語(yǔ)下,保險(xiǎn)責(zé)任原則上自貨物在指定裝運(yùn)港裝上船起到指定目的港為止;而CIP術(shù)語(yǔ)的保險(xiǎn)責(zé)任自貨交承運(yùn)人起到指定目的地為止,保險(xiǎn)區(qū)間相應(yīng)發(fā)生了延伸,尤其是當(dāng)交貨點(diǎn)位于遠(yuǎn)離港口的內(nèi)陸地點(diǎn),且目的地也可能不止到目的港而是到買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù)或其他指定地點(diǎn)時(shí),保險(xiǎn)責(zé)任可以較大限度地實(shí)現(xiàn)“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。航空公司按國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸協(xié)會(huì)所制定的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取國(guó)際空運(yùn)運(yùn)費(fèi)。CIF術(shù)語(yǔ)使用應(yīng)注意的問(wèn)題:在CIF術(shù)語(yǔ)中替買(mǎi)方投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)是賣(mài)方的一項(xiàng)義務(wù)。常用海運(yùn)CIF/CAF交貨報(bào)價(jià)表

CIF的有利之處:在CIF價(jià)出口的條件下,船貨銜接問(wèn)題可以得到較好的解決。常用海運(yùn)CIF/CAF交貨報(bào)價(jià)表

海運(yùn)CIF的買(mǎi)方義務(wù):支付價(jià)款,買(mǎi)方必須按照銷(xiāo)售契約規(guī)定支付價(jià)款。許可證和手續(xù),買(mǎi)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可,并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí),辦理貨物進(jìn)口及從他國(guó)過(guò)境的一切海關(guān)手續(xù)。契約區(qū)別:運(yùn)輸契約,無(wú)義務(wù)。保險(xiǎn)契約,無(wú)義務(wù)。受領(lǐng)貨物,買(mǎi)方必須在賣(mài)方已按照規(guī)定交貨時(shí)受領(lǐng)貨物,并在指定的目的港從承運(yùn)人處收受貨物。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,買(mǎi)方必須承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝船之后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。 如買(mǎi)方未按照規(guī)定給予賣(mài)方通知,買(mǎi)方必須從約定的裝運(yùn)日期或裝運(yùn)期限屆滿(mǎn)之日起,承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn),但是以該項(xiàng)貨物已正式劃歸契約項(xiàng)下,即清楚地劃出或者以其他方式確定為契約項(xiàng)下之貨物作為限。常用海運(yùn)CIF/CAF交貨報(bào)價(jià)表