海運(yùn)CIF是指什么？CIF：cost（成本價(jià)，也就是貨物的價(jià)格）insurance（保險(xiǎn)費(fèi)）and freitht（運(yùn)費(fèi)），就是成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）。CIF是指貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)（實(shí)際是裝運(yùn)船艙內(nèi)），賣(mài)方就算完成交貨了。貨物從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等都由賣(mài)方支付，但貨物裝船后所發(fā)生的損壞以及滅失的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買(mǎi)方來(lái)承擔(dān)。按CIF術(shù)語(yǔ)成交，雖然由賣(mài)方安排貨物運(yùn)輸和辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，但賣(mài)方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因?yàn)镃IF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語(yǔ)，而不是目的港交貨的術(shù)語(yǔ)，也就是說(shuō)CIF不是“到岸價(jià)” 。國(guó)際空運(yùn)詢價(jià)要素有：重量（涉及收費(fèi)）；珠海CAF交貨服務(wù)
海運(yùn)CIF的賣(mài)方義務(wù)有哪些？通知買(mǎi)方，賣(mài)方必須給予買(mǎi)方說(shuō)明貨物已按照規(guī)定交貨的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便買(mǎi)方能夠?yàn)槭茴I(lǐng)貨物采取通常必要的措施。交貨憑證運(yùn)輸單據(jù)，賣(mài)方必須自付費(fèi)用，毫不遲延地向買(mǎi)方提供表明載往約定目的港的通常運(yùn)輸單據(jù)。貨物，日期應(yīng)在約定的裝運(yùn)期內(nèi)，使買(mǎi)方可以在目的港向承運(yùn)人提取貨物，且除非另有約定，應(yīng)該使買(mǎi)方得以通過(guò)轉(zhuǎn)讓單據(jù)（可轉(zhuǎn)讓提單）或者通過(guò)通知承運(yùn)人，向其后手買(mǎi)方出售在途貨物。如此運(yùn)輸單據(jù)有數(shù)份正本，則應(yīng)向買(mǎi)方提供全套正本。如果買(mǎi)賣(mài)雙方約定使用電子方式通訊，則前項(xiàng)所描述單據(jù)可以由具有等同作用的電子數(shù)據(jù)交換訊息代替。珠海CAF交貨服務(wù)CIF術(shù)語(yǔ)使用應(yīng)注意的問(wèn)題：在CIF術(shù)語(yǔ)中替買(mǎi)方投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)是賣(mài)方的一項(xiàng)義務(wù)。
國(guó)際海運(yùn)貿(mào)易中選擇FOB還是CIF更有利？這個(gè)有利與否要看是對(duì)買(mǎi)方還是賣(mài)方。這里的重要考量是對(duì)于貨物的控制權(quán)。使用CIF，意味著賣(mài)方指定承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)，并負(fù)責(zé)投保，那么賣(mài)方可以很好的控制貨物，在賣(mài)方不同意的情況下，買(mǎi)方拿不到貨物。使用FOB，意味著買(mǎi)方指定承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)，并負(fù)責(zé)投保，那么買(mǎi)方可以很好的控制貨物，即便賣(mài)方不同意，買(mǎi)方?jīng)]有正本提單，也可能拿到貨物。發(fā)生無(wú)單放貨，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都是FOB，為什么？因?yàn)橘I(mǎi)方與承運(yùn)人更熟悉，甚至是多年的合作伙伴，即便買(mǎi)方手上沒(méi)有正本提單，有的承運(yùn)人為了維護(hù)客戶關(guān)系，也愿意擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)把貨交付給收貨人。所以建議，賣(mài)方優(yōu)先考慮CIF。
CIF條款和CIP條款在國(guó)際海運(yùn)中的不同：風(fēng)險(xiǎn)劃分界限。CIF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方在指定裝運(yùn)港將貨物裝上指定船只后即完成交付，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方，即買(mǎi)方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船時(shí)起的損壞或滅失的一切風(fēng)險(xiǎn)。CIP術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方將貨物交于指定承運(yùn)人即完成交貨，風(fēng)險(xiǎn)由此轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方，由買(mǎi)方承擔(dān)從承運(yùn)人接管貨物時(shí)起的貨物損壞或滅失的一切風(fēng)險(xiǎn)。如果貨物在裝船前就交給承運(yùn)人，則賣(mài)方使用CIP術(shù)語(yǔ)相較于CIF術(shù)語(yǔ)可提前將貨物損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。國(guó)際空運(yùn)運(yùn)送速度快，運(yùn)輸安全準(zhǔn)確，可簡(jiǎn)化包裝節(jié)省包裝費(fèi)用。
CIF術(shù)語(yǔ)的保險(xiǎn)險(xiǎn)別的問(wèn)題：CIF術(shù)語(yǔ)中的“I”表示Insurance.即保險(xiǎn)。從價(jià)格構(gòu)成來(lái)看，這是指保險(xiǎn)費(fèi)，就是說(shuō)貨價(jià)中包括了保險(xiǎn)費(fèi)；從賣(mài)方的責(zé)任講，他要負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。辦理保險(xiǎn)須明確險(xiǎn)別，不同險(xiǎn)別，保險(xiǎn)人承擔(dān)的責(zé)任范圍不同，收取的保險(xiǎn)費(fèi)率也不同。按CIF術(shù)語(yǔ)成交，一般在簽訂買(mǎi)賣(mài)合同時(shí)，在合同的保險(xiǎn)條款中明確規(guī)定保險(xiǎn)險(xiǎn)別、保險(xiǎn)金額等內(nèi)容，這樣，賣(mài)方就應(yīng)按照合同的規(guī)定辦理投保。但如果合同中未能就保險(xiǎn)險(xiǎn)別等問(wèn)題作出具體規(guī)定，那就要根據(jù)有關(guān)慣例來(lái)處理。按照相關(guān)規(guī)定對(duì)CIF的解釋，賣(mài)方只需投保較低的險(xiǎn)別，但在買(mǎi)方要求時(shí)，并由買(mǎi)方承擔(dān)費(fèi)用的情況下，可加保民變險(xiǎn)。海運(yùn)CIF中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）。珠海CAF交貨服務(wù)
國(guó)際空運(yùn)具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)。珠海CAF交貨服務(wù)
海運(yùn)CIF/CAF交貨在具體業(yè)務(wù)中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題：風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分界限問(wèn)題，《通則》以報(bào)過(guò)船舷"作為劃分買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用責(zé)任的界限。這里的風(fēng)險(xiǎn)是指貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，而費(fèi)用是指正常運(yùn)費(fèi)以外的費(fèi)用。但從實(shí)際作業(yè)來(lái)看，裝船是一個(gè)連續(xù)的過(guò)程。從岸上起吊到裝船入艙。不可能在船舷這條界限劃分雙方的責(zé)任。由于《通則作為慣例并不是強(qiáng)制性的，在買(mǎi)賣(mài)合同中，雙方可以另行約定。實(shí)際業(yè)務(wù)中，賣(mài)方應(yīng)向買(mǎi)方提供"已裝船提單"，這表明雙方約定由賣(mài)方承擔(dān)貨物裝入船艙為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用責(zé)任。賣(mài)方在裝運(yùn)港將貨物裝至船上以運(yùn)交買(mǎi)方，然后賣(mài)方通過(guò)一定程序（比如：付款交單、信用證）向買(mǎi)方提交包括物權(quán)憑證（海運(yùn)提單）在內(nèi)的全部合格單據(jù)，即完成了交貨義務(wù)，運(yùn)輸單據(jù)上的出單（或裝運(yùn)）日期，即為"交貨日期"、這種方式稱為象征交貨。以這種方式訂立的合同，賣(mài)方只負(fù)責(zé)裝運(yùn)，無(wú)需保證到貨，所以又稱為裝運(yùn)合同，以區(qū)別于交貨合同。FOB、CFR、CIF 三種術(shù)語(yǔ)，均屬于象征交貨，與之相對(duì)應(yīng)，買(mǎi)方是憑單付款，所以裝運(yùn)單據(jù)在這類交易中具有特別重要的意義。珠海CAF交貨服務(wù)