海運(yùn)CIF的賣方義務(wù)：交貨，賣方必須在約定的日期或期限內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港將貨物交至船上。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，除規(guī)定者外，賣方必須承擔(dān)貨物丟失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至貨物在裝運(yùn)港裝運(yùn)上船為止。費(fèi)用劃分，除規(guī)定者外，賣方必須支付與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，直至已經(jīng)按照規(guī)定交貨為止；及按照規(guī)定所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和其他一切費(fèi)用，包括貨物的裝船費(fèi)；及按照規(guī)定所發(fā)生的保險(xiǎn)費(fèi)用；及根據(jù)運(yùn)輸契約由賣方支付的、在約定卸貨港的任何卸貨費(fèi)用；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物出口需要辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用及出口時(shí)應(yīng)繳納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，以及根據(jù)運(yùn)輸契約規(guī)定由賣方支付的貨物從他國(guó)過(guò)境的費(fèi)用。國(guó)際空運(yùn)詢價(jià)要素有：要求時(shí)間（直飛或轉(zhuǎn)飛）；大件海運(yùn)CIF/CAF交貨價(jià)錢
CIF條款和CIP條款在國(guó)際海運(yùn)中的不同：適用的運(yùn)輸方式。CIF術(shù)語(yǔ)適用于海洋運(yùn)輸或內(nèi)河運(yùn)輸，賣方須提交相應(yīng)的水運(yùn)單據(jù)，如具有物權(quán)憑證性質(zhì)的海運(yùn)提單。CIP術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式，包括海運(yùn)、空運(yùn)、公路、鐵路以及各種運(yùn)輸方式組合形成的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，賣方提交的運(yùn)輸單據(jù)也因運(yùn)輸方式而異，如海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、公路運(yùn)單、鐵路運(yùn)單以及多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，而這些運(yùn)輸單據(jù)有些具備物權(quán)憑證性質(zhì)，有些則不具備。CIP術(shù)語(yǔ)是為適應(yīng)當(dāng)代運(yùn)輸方式發(fā)展而制訂的，具有普遍的適用性，而CIF術(shù)語(yǔ)只適用于傳統(tǒng)海運(yùn)，運(yùn)輸方式較為單一。珠海物品海運(yùn)CIF價(jià)格海運(yùn)CIF是由賣方簽訂運(yùn)輸合同、保險(xiǎn)合同，并支付運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)。
海運(yùn)CIF的變形應(yīng)用：在CIF價(jià)格條件下，如果賣方以自己作為被保險(xiǎn)人投保，或?qū)①I方一同列為被保險(xiǎn)人自然不會(huì)有太大的問(wèn)題；但是如果基于信用證結(jié)匯的需要，單獨(dú)以買方為被保險(xiǎn)人，則同樣會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題，亦即在保險(xiǎn)標(biāo)的交付第1承運(yùn)人或越過(guò)船舷之前，風(fēng)險(xiǎn)尚未轉(zhuǎn)移，買方因此沒(méi)有保險(xiǎn)利益。在這種情況下，尤其應(yīng)當(dāng)注意一種預(yù)借提單而產(chǎn)生的問(wèn)題。在短途運(yùn)輸中，預(yù)借提單可能產(chǎn)生這樣的問(wèn)題：即貨物尚未裝船而買方（被保險(xiǎn)人）已經(jīng)取得提單。如果此時(shí)貨物滅失，除去欺騙的問(wèn)題不說(shuō)，如果買方向保險(xiǎn)公司要求賠償，保險(xiǎn)公司可以以買方（被保險(xiǎn)人）無(wú)保險(xiǎn)利益而主張契約無(wú)效。由此可見(jiàn)，正確認(rèn)識(shí)保險(xiǎn)利益原則對(duì)于保護(hù)買方和保險(xiǎn)公司的利益都是具有一定意義的。
海運(yùn)CIF的賣方義務(wù)：規(guī)定貨物，賣方必須提供符合銷售契約規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息，以及契約可能要求的、證明貨物符合契約規(guī)定的其他任何憑證。許可證和手續(xù)：賣方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù)。契約區(qū)別：運(yùn)輸契約，賣方必須自付費(fèi)用，按照通常條件訂立運(yùn)輸契約，經(jīng)由慣常航線，將貨物用通?？晒┻\(yùn)輸契約所指貨物類型的海輪（或依情況適合內(nèi)河運(yùn)輸?shù)拇唬┭b運(yùn)至指定的目的港。海運(yùn)CIF要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。
CIF條款下海運(yùn)出口的工作具體流程：1.審核信用證中的裝運(yùn)條款：為使出運(yùn)工作順利進(jìn)行，在收到信用證后，需要審核證中有關(guān)的裝運(yùn)條款，如裝運(yùn)期，結(jié)匯期，裝運(yùn)港，目的港，是否能轉(zhuǎn)運(yùn)或分批裝運(yùn)以及是否指定船公司，船名，船籍和船級(jí)等，有的來(lái)證要求提供各種證明，如航線證明書，船籍證等，對(duì)這些條款和規(guī)定，應(yīng)根據(jù)我國(guó)政策，國(guó)際慣例，要求是否合理和或是否能辦到等來(lái)考慮接受或提出修改要求。2.補(bǔ)充檢驗(yàn)：根據(jù)出口買賣合同和信用證的要求，按照相關(guān)貨物的類型、規(guī)格型號(hào)、總數(shù)、包裝等，按時(shí)、按質(zhì)量、按量支付出口貨物，進(jìn)行檢驗(yàn)和結(jié)匯證的領(lǐng)取。3.托運(yùn)訂艙：編制出口托運(yùn)單，即可向貨運(yùn)代理辦理委托訂艙手續(xù)。貨運(yùn)代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后，及時(shí)向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙。當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同已經(jīng)締結(jié)。國(guó)際空運(yùn)詢價(jià)要素有：包裝（是否木箱，有無(wú)托盤）；北京物品CAF交貨收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)際空運(yùn)詢價(jià)要素有：品名（是否危險(xiǎn)品）；大件海運(yùn)CIF/CAF交貨價(jià)錢
國(guó)際空運(yùn)包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠？索賠通知與訴訟時(shí)效。據(jù)條款的規(guī)定，在貨物遭受損害的情況下，收貨人或有關(guān)當(dāng)事人需要在收到貨物之日起7天之內(nèi)提出書面通知。在延遲交貨的情況下，收貨人應(yīng)于貨物收到之日后14天之內(nèi)提出索賠通知。如果在以上規(guī)定期限內(nèi)沒(méi)有提出索賠通知，則視為托運(yùn)人放棄該項(xiàng)索賠。國(guó)際快遞賠償標(biāo)準(zhǔn)。貨物丟失：如果貨物丟失，那么此貨物的運(yùn)費(fèi)將全免，可按照申報(bào)價(jià)值申請(qǐng)賠償。如果是文件丟失，此票運(yùn)費(fèi)免除，賠償額度會(huì)小一些，可按照申報(bào)價(jià)值申請(qǐng)賠償，。破損賠償：郵寄的貨物發(fā)生破損，可以按照破損的程度進(jìn)行賠償。大件海運(yùn)CIF/CAF交貨價(jià)錢
深圳市信華國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司總部位于深圳市寶安區(qū)福海街道和平社區(qū)和秀西路87號(hào)和景工業(yè)園12棟103，是一家一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：物流信息咨詢；國(guó)內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進(jìn)出口； 國(guó)際貿(mào)易；供應(yīng)鏈渠道管理策劃；物流方案設(shè)計(jì)；無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)；裝卸服務(wù)；拖車運(yùn)輸服務(wù)；供應(yīng)鏈物流；日用品、電子產(chǎn)品銷售（法律、行政法規(guī)、相關(guān)部門決定禁止的項(xiàng)目除外，限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)）的公司。國(guó)際貨運(yùn)深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的中國(guó)香港專線，空海運(yùn)CIF交貨業(yè)務(wù)，F(xiàn)BA物流。國(guó)際貨運(yùn)致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。國(guó)際貨運(yùn)始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使國(guó)際貨運(yùn)在行業(yè)的從容而自信。