常用海運CIF/CAF交貨哪家實惠

來源: 發(fā)布時間:2022-01-25

國際海運貿(mào)易中選擇FOB還是CIF更有利?這個有利與否要看是對買方還是賣方。這里的重要考量是對于貨物的控制權(quán)。使用CIF,意味著賣方指定承運人支付運費,并負責投保,那么賣方可以很好的控制貨物,在賣方不同意的情況下,買方拿不到貨物。使用FOB,意味著買方指定承運人支付運費,并負責投保,那么買方可以很好的控制貨物,即便賣方不同意,買方?jīng)]有正本提單,也可能拿到貨物。發(fā)生無單放貨,貿(mào)易術(shù)語都是FOB,為什么?因為買方與承運人更熟悉,甚至是多年的合作伙伴,即便買方手上沒有正本提單,有的承運人為了維護客戶關(guān)系,也愿意擔風險把貨交付給收貨人。所以建議,賣方優(yōu)先考慮CIF。海運CIF適用的運輸方式:海運和內(nèi)河運輸,貿(mào)易國(貨物運抵的海港或河港)。常用海運CIF/CAF交貨哪家實惠

國際空運和國際快遞的區(qū)別:檢查模式,有時候國際海運需要提箱、掏箱、費時、成本高;會產(chǎn)生檢驗費用,也可能會有裝卸費用等;而國際空運送貨時,則實行“先驗后驗”的原則,而國際空運送貨時,則實行“先驗后驗”原則。通關(guān)方式,盡管國際航空運輸和國際海運在通關(guān)手續(xù)上并無太大差別,但通關(guān)時效卻存在很大差異。一般在1-2天內(nèi)完成國際航空通關(guān),而國際海運則需3-4天。此外,在報關(guān)單等其他方面,國際航空運輸要比海運要便宜些。從以上差異可以看出,國際空運時效快,運價高,適合郵寄小件、時效要求高的貨物。廣州貨物國際空運郵費國際空運以其迅捷、安全、準時的效率贏得了相當大的市場。

海運CIF是指:CIF:cost(成本價,也就是貨物的價格)insurance(保險費)and freitht(運費),就是成本加保險費加運費(指定目的港)。CIF是指貨物在裝運港越過船舷時(實際是裝運船艙內(nèi)),賣方就算完成交貨了。海運CIF/CAF交貨是如何進行收費的?外貿(mào)CIF海運保險保費算法:根據(jù)教科書上的公式:CFR=FOB+運費,CIF=(FOB+運費)/【1-保險費率*(1+保險加成率)】CIF=CFR/[1-保險費率*(1+保險加成率)】可以得出保費的計算公式:保費=CIF*保險加成率*保險費率,如果知道CFR,那推導出保費公式是:保費=CIF*保險加成率*保險費率=CFR/[1-保險費率*(1+保險加成率)】*保險加成率*保險費率。通用的報價公式是:CIF價=CFR價*1.003。

海運CIF的賣方義務(wù):查對、包裝、標記,賣方必須支付為按照規(guī)定交貨所需進行的查對費用(如核對貨物品質(zhì)、丈量、過磅、點數(shù)的費用)。賣方必須自付費用,提供符合其安排的運輸所要求的包裝(除非按照相關(guān)行業(yè)慣例該契約所描述貨物無需包裝發(fā)運)。包裝應(yīng)作適當標記。其他義務(wù),應(yīng)買方要求并由其承當風險和費用,賣方必須給予買方一切協(xié)助,以幫助買方取得由裝運地國和/或原產(chǎn)地國所簽發(fā)或傳送的、為買方進口貨物可能要求的和必要時從他國過境所需的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息。國際空運是外貿(mào)人和跨境電商使用較多的發(fā)貨渠道之一。

國際空運包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠?國際快遞賠償標準。普通物品發(fā)生丟件,免除運費。貴重物品丟失時,以金額較高者為準。國際快遞包裹發(fā)生丟失、損壞等情況,可以按照申報價值進行賠償,并退還運費。貨物運輸不正常索賠處理:1、超過約定時間運達的貨物,承運人應(yīng)按照合同規(guī)定進行賠償。2、托運人貨主收貨人發(fā)現(xiàn)貨物丟失、破損、延誤等情況應(yīng)該當場向承運人提出,承運人應(yīng)當按規(guī)定記錄事故并簽字蓋章。如有索賠,在次日按照法定時限向承運人提出索賠要求。國際空運包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠?南京貨物海運CIF查詢

國際空運大幅度縮短了交貨期。常用海運CIF/CAF交貨哪家實惠

海運CIF的買方義務(wù):支付價款,買方必須按照銷售契約規(guī)定支付價款。許可證和手續(xù),買方必須自擔風險和費用,取得任何進口許可證或其他官方許可,并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時,辦理貨物進口及從他國過境的一切海關(guān)手續(xù)。契約區(qū)別:a)運輸契約,無義務(wù)。b)保險契約,無義務(wù)。受領(lǐng)貨物,買方必須在賣方已按照規(guī)定交貨時受領(lǐng)貨物,并在指定的目的港從承運人處收受貨物。風險轉(zhuǎn)移,買方必須承擔貨物在裝運港裝船之后滅失或損壞的一切風險。 如買方未按照規(guī)定給予賣方通知,買方必須從約定的裝運日期或裝運期限屆滿之日起,承擔貨物滅失或損壞的一切風險,但是以該項貨物已正式劃歸契約項下,即清楚地劃出或者以其他方式確定為契約項下之貨物作為限。常用海運CIF/CAF交貨哪家實惠

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