振動(dòng)監(jiān)測(cè)中通常用來(lái)描述振動(dòng)響應(yīng)的三個(gè)參數(shù)是位移速度和加速度。為了提高振動(dòng)監(jiān)測(cè)的靈敏度，在監(jiān)測(cè)時(shí)應(yīng)根據(jù)振動(dòng)頻率的高低來(lái)選用相應(yīng)的參數(shù)(或傳感器)。從監(jiān)測(cè)的靈敏度和動(dòng)態(tài)范圍考慮，低頻時(shí)的振動(dòng)強(qiáng)度用位移值度量；中頻時(shí)的振動(dòng)強(qiáng)度用速度值度量；高頻時(shí)的振動(dòng)強(qiáng)度用加速度值度量。從異常的種類考慮，沖擊是主要問(wèn)題的時(shí)候應(yīng)該測(cè)量加速度；振動(dòng)能量和疲勞是主要問(wèn)題的時(shí)候應(yīng)該測(cè)量速度；振動(dòng)的幅度和位移是主要問(wèn)題的時(shí)候，應(yīng)該測(cè)量位移。設(shè)備一旦出現(xiàn)故障前兆振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以及時(shí)報(bào)警并盡可能多的采集故障信息。河南鋼鐵振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
對(duì)于低頻段的確定性振動(dòng)（常為低頻振動(dòng)）必須同時(shí)測(cè)量徑向的水平和垂直兩個(gè)方向，有條件時(shí)還應(yīng)增加軸向測(cè)量點(diǎn)。對(duì)于高頻的隨機(jī)振動(dòng)和沖擊振動(dòng)可以只確定一個(gè)方向作為測(cè)量點(diǎn)。測(cè)量點(diǎn)應(yīng)該盡量靠近軸承的承載區(qū)，與被監(jiān)測(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件較好只有一個(gè)界面，盡可能避免多層相隔，使振動(dòng)信號(hào)在傳遞過(guò)程中減少中間環(huán)節(jié)和衰減量。監(jiān)測(cè)點(diǎn)必須有足夠的剛度，軸承座和側(cè)面往往是較好的監(jiān)測(cè)點(diǎn)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)不是越多越好，要以較少的傳感器，較靈敏地測(cè)出整個(gè)機(jī)組系統(tǒng)的工況，確定必不可少的監(jiān)測(cè)點(diǎn)。這就需要對(duì)整個(gè)機(jī)組的結(jié)構(gòu)特性所多方面了解和分析。監(jiān)測(cè)點(diǎn)一經(jīng)確定，其位置一定要固定不變，如果發(fā)生偏移，監(jiān)測(cè)值的離散度在高頻時(shí)將達(dá)到好幾倍。天津在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)合理布置測(cè)點(diǎn)，才能獲得準(zhǔn)確的振動(dòng)數(shù)據(jù)，從而保證后續(xù)分析的準(zhǔn)確性。
隨著人們對(duì)安全生產(chǎn)、安全生活預(yù)警的重視度不斷提高，各行業(yè)對(duì)相關(guān)領(lǐng)域振動(dòng)監(jiān)測(cè)的需求越來(lái)越迫切。振動(dòng)監(jiān)測(cè)運(yùn)用領(lǐng)域非常廣，涵蓋社會(huì)生產(chǎn)、生活的方方面面，其常見(jiàn)場(chǎng)景有：（1）橋梁振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)；（2）地鐵振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)；（3）施工振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)；（4）大型玻璃幕墻振動(dòng)監(jiān)測(cè)；（5）工業(yè)管道振動(dòng)監(jiān)測(cè)；（6）機(jī)械振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)；（7）汽車電子耐震動(dòng)監(jiān)測(cè)；（8）其他振動(dòng)監(jiān)測(cè)場(chǎng)景。 振動(dòng)監(jiān)測(cè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)視振動(dòng)監(jiān)測(cè)所涉及的具體領(lǐng)域而不同。
不是所有的設(shè)備都必須作為振動(dòng)監(jiān)測(cè)對(duì)象進(jìn)行監(jiān)測(cè)的，而要根據(jù)其特點(diǎn)和重要性研究決定。確定監(jiān)測(cè)對(duì)象時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮的設(shè)備一般有：直接生產(chǎn)設(shè)備，特別是連續(xù)作業(yè)和流程作業(yè)中的設(shè)備；發(fā)生故障或停機(jī)后會(huì)造成較大損失的設(shè)備；沒(méi)有備用機(jī)組的關(guān)鍵設(shè)備；價(jià)格昂貴的大型精密或成套設(shè)備；發(fā)生故障后會(huì)產(chǎn)生二次公害的設(shè)備；維修周期長(zhǎng)或維修費(fèi)用高的設(shè)備；容易發(fā)生人身安全事故的設(shè)備。加速度幅值與頻率平方成正比，對(duì)于很低頻率振動(dòng)，即使其位移振幅很大，加速度幅值仍可能很小；反之，對(duì)于高頻振動(dòng)，雖然位移幅值通常很小，但加速度幅值可能并不小。因此，在振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，為提高信噪比，對(duì)低頻振動(dòng)常取位移或速度參量，對(duì)高頻振動(dòng)常選用加速度作為監(jiān)測(cè)量。當(dāng)然，上述原則也不是一成不變的，而要具體問(wèn)題具體分析。振動(dòng)監(jiān)測(cè)是針對(duì)旋轉(zhuǎn)設(shè)備的各種預(yù)測(cè)性維修技術(shù)中的重點(diǎn)部分。
船舶輔機(jī)設(shè)備運(yùn)行工況為短時(shí)大功率、連續(xù)啟停或連續(xù)高速運(yùn)行等，變工況和輔機(jī)設(shè)備所處的復(fù)雜工作環(huán)境共同加快了設(shè)備磨損，而且自身也會(huì)產(chǎn)生并且疊加船體振動(dòng)，容易導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)故障。如不及時(shí)排除隱患，將造成輔機(jī)設(shè)備不可逆的損壞，增加設(shè)備額外的維修費(fèi)用。為滿足未來(lái)船舶的發(fā)展需求，設(shè)計(jì)了振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)輔機(jī)振動(dòng)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)進(jìn)數(shù)據(jù)庫(kù)，以解決傳統(tǒng)檢測(cè)方式比較耗時(shí)并且無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障的問(wèn)題。振動(dòng)監(jiān)測(cè)離線診斷是為了消除振動(dòng)故障而進(jìn)行的診斷。青海無(wú)線振動(dòng)監(jiān)測(cè)功能
振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)專門設(shè)計(jì)用于保護(hù)機(jī)器設(shè)備免受由于失衡、偏心、松動(dòng)或軸承磨損而導(dǎo)致的振動(dòng)不足或振動(dòng)過(guò)度。河南鋼鐵振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
對(duì)旋轉(zhuǎn)設(shè)備而言，絕大多數(shù)故障都是與機(jī)械運(yùn)動(dòng)或振動(dòng)相密切聯(lián)系的，振動(dòng)監(jiān)測(cè)具有直接、實(shí)時(shí)和故障類型覆蓋范圍廣的特點(diǎn)。因此，振動(dòng)監(jiān)測(cè)是針對(duì)旋轉(zhuǎn)設(shè)備的各種預(yù)測(cè)性維修技術(shù)中的重點(diǎn)部分，其它預(yù)測(cè)性維修技術(shù):如紅外熱像、油液分析、電氣診斷等則是振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)的有效補(bǔ)充。振動(dòng)監(jiān)測(cè)離線診斷是為了消除振動(dòng)故障而進(jìn)行的診斷，這種診斷在時(shí)間要求上不那么緊迫，可以將振動(dòng)信號(hào)、數(shù)據(jù)拿出現(xiàn)成，進(jìn)行仔細(xì)的分析、討論或模擬實(shí)驗(yàn)，因此稱它為振動(dòng)監(jiān)測(cè)離線診斷。離線診斷在故障診斷深入程度上要比在線診斷具體的多，因此難度也較大。河南鋼鐵振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
上海士翌測(cè)試技術(shù)有限公司致力于儀器儀表，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于智能點(diǎn)檢儀，振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，診斷分析，在線監(jiān)測(cè)系列產(chǎn)品，是儀器儀表的主力軍。上海士翌始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。上海士翌創(chuàng)始人官棠，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。