湖北遠(yuǎn)程振動監(jiān)測特點(diǎn)

來源: 發(fā)布時間:2023-01-11

在鋼鐵廠中熱軋機(jī)械是非常關(guān)鍵的設(shè)備之一,不過在日常生產(chǎn)中,熱軋設(shè)備機(jī)械常常會發(fā)生受到?jīng)_擊或者重荷等情況,久而久之這對于設(shè)備來說就會容易出現(xiàn)大量問題,比如結(jié)構(gòu)強(qiáng)度減弱、振動增加、可靠性降低及噪聲增加等。由此,如果我們在生產(chǎn)過程中及時地掌握熱軋設(shè)備機(jī)械的工作狀態(tài),根據(jù)實際情況做出合理判斷,并實施相應(yīng)的應(yīng)對方案,可以有效避免故障的發(fā)生,還能夠讓熱軋設(shè)備工作的可靠性得到提高和保障,進(jìn)而提高整個鋼鐵廠的生產(chǎn)工作效率。不過,對于現(xiàn)代化鋼鐵廠的管理者和經(jīng)營者來說,如何有效保證設(shè)備的良好工作狀態(tài)同時對發(fā)生的故障進(jìn)行有效的預(yù)防、排查和修理是一項非常嚴(yán)峻的問題。如今伴隨著科技的高速發(fā)展,故障診斷和排查技術(shù)日臻完善,計算機(jī)和應(yīng)用電子技術(shù)的成熟運(yùn)用,讓通過網(wǎng)絡(luò)實時地監(jiān)測車間內(nèi)熱軋設(shè)備工作狀態(tài)成為了可能。振動監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)合了設(shè)備的運(yùn)行狀況,從而使其測量更加多方面有效,進(jìn)而可適用于復(fù)雜設(shè)備的監(jiān)測。湖北遠(yuǎn)程振動監(jiān)測特點(diǎn)

設(shè)備振動信號是設(shè)備異常和故障信息的載體。選擇較佳監(jiān)測點(diǎn)并采用合適的檢測方法是獲得有效故障信息的重要條件。真實而充分地檢測到足夠數(shù)量能客觀地反映設(shè)備情況的振動信號是監(jiān)測診斷能否成功的關(guān)鍵。如果所檢測到的信號不真實、不典型、或不能客觀地充分地暴露設(shè)備的實際狀態(tài),那么后續(xù)的各種功能再完善也等于零。因此,監(jiān)測點(diǎn)選擇的正確與否關(guān)系到能否對故障作出正確的監(jiān)測和診斷。一般情況下,監(jiān)測點(diǎn)數(shù)量及方向的確定應(yīng)考慮的一條總原則:能對設(shè)備振動狀態(tài)作出多方面描述;盡可能選擇機(jī)器振動的敏感點(diǎn),離機(jī)器重點(diǎn)部位較近的關(guān)鍵點(diǎn)和容易產(chǎn)生劣化現(xiàn)象的易損點(diǎn)。監(jiān)測點(diǎn)的選擇應(yīng)考慮環(huán)境因素,避免選擇高溫、高濕度、出風(fēng)口和溫度變化劇烈的地方作為監(jiān)測點(diǎn),以保證監(jiān)測的有效性。汽車振動監(jiān)測管理軟件振動監(jiān)測系統(tǒng)能實時并行采集8、16或32通道的振動、油液、轉(zhuǎn)速及其他過程參數(shù)。

風(fēng)電機(jī)組振動監(jiān)測的實施方法有連續(xù)監(jiān)測、定期監(jiān)測和故障監(jiān)測。其各自特點(diǎn)如下,連續(xù)監(jiān)測:也稱在線監(jiān)測,以數(shù)據(jù)采集和計算機(jī)分析技術(shù),包括遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)為手段的精密診斷。優(yōu)點(diǎn):信息收集比較多方面,分析手段豐富,準(zhǔn)確性較高。缺點(diǎn):設(shè)備投資較高,操作人員需要較高的理論基礎(chǔ)。定期監(jiān)測:按照確定的時間間隔,進(jìn)行定期監(jiān)測,一般以簡單小型便攜式檢測儀器為手段,屬于簡易診斷。優(yōu)點(diǎn):設(shè)備簡單、投資較小,操作簡便、易行。缺點(diǎn):信息收集和分析相對簡單。故障監(jiān)測:操作人員和維修人員以巡回檢查為基礎(chǔ),感官發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行異常時,再對設(shè)備進(jìn)行測試和分析,查找故障原因,評價運(yùn)行狀況,為檢修提供依據(jù)、指明方向。目前較為常用的監(jiān)測方法,介于精密診斷和簡易診斷之間,適合于小型機(jī)組或離線監(jiān)測設(shè)備的診斷分析。

士翌教您在進(jìn)行振動監(jiān)測時如何正確選擇振動傳感器!通常用來描述振動響應(yīng)的三個參數(shù)是位移、速度和加速度。一般情況下,低頻時的振動強(qiáng)度由位移值度量,所以應(yīng)選擇位移傳感器;中頻時的振動強(qiáng)度由速度值度量,所以應(yīng)選擇速度傳感器;高頻時的振動強(qiáng)度由加速度值度量,所以應(yīng)選擇加速度計傳感器。對大多數(shù)機(jī)器來說,我們關(guān)心的是機(jī)器的振動能力,而速度與能量相關(guān),較佳參數(shù)是速度,這是許多標(biāo)準(zhǔn)采用該參數(shù)的原因之一。但是另外一些標(biāo)準(zhǔn)卻采用相對位移參數(shù)進(jìn)行測量,這在發(fā)電、石化工業(yè)的機(jī)組振動監(jiān)測中比較多見。對于來自軸承滾動部件的高頻振動監(jiān)測來說,加速度卻是較合適的監(jiān)測。士翌除了提供給客戶在線振動監(jiān)測系統(tǒng),還可長期提供技術(shù)支持服務(wù)。

自動化已成為工業(yè)必不可少的工具,帶來的好處包括提高生產(chǎn)力、持續(xù)的質(zhì)量和降低成本。然而,自動化也帶來了一系列新的挑戰(zhàn),因為越來越多的公司依賴于實物資產(chǎn)而非人工資產(chǎn)。特別是必須不斷提供機(jī)器。停機(jī)要花錢,這反過來又更加強(qiáng)調(diào)有效維護(hù)的重要性。振動監(jiān)測是當(dāng)今工廠和設(shè)備維護(hù)的重要工具之一。在某些情況下,如果仔細(xì)監(jiān)測振動,則有可能延長操作壽命,使其超過建議的維護(hù)間隔;而在其他情況下,如果要避免災(zāi)難性故障,則必須認(rèn)真對待振動的快速增加。用于測量振動水平的加速度計通常很容易安裝和使用;然而,加速度計只能與負(fù)責(zé)它的工程師一樣好。安裝或維護(hù)不善的加速度計無法提供其所能達(dá)到的精度或壽命,因此將較佳實踐應(yīng)用于管理其性能符合每個人的利益。要做到這一點(diǎn),值得花點(diǎn)時間考慮什么是加速度計,以及如何有效地安裝加速度計。機(jī)械振動監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)了對機(jī)械運(yùn)行情況遠(yuǎn)程實時監(jiān)測、故障診斷、微振測試等,經(jīng)常被用于機(jī)械振動分析。湖北汽車振動監(jiān)測原理

一些大型關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)配備長期監(jiān)測儀器,在線監(jiān)測振動的變化。湖北遠(yuǎn)程振動監(jiān)測特點(diǎn)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是風(fēng)電場的關(guān)鍵設(shè)備;長期以來一真采用計劃維修(即機(jī)組運(yùn)行.2500h或5000h后進(jìn)行例行維護(hù))或事后維修(出現(xiàn)故障后再維修)的方式。計劃維修無法及時了解設(shè)備的運(yùn)行情況,而事后維修則由于事先的準(zhǔn)備不夠充分,造成維修工作的耗時太長、損失嚴(yán)重。在風(fēng)電機(jī)組上應(yīng)用振動監(jiān)測技術(shù),定期監(jiān)測風(fēng)電機(jī)組的振動信號并結(jié)合風(fēng)電機(jī)組的溫度等參數(shù)可以實現(xiàn)預(yù)知維修,實現(xiàn)維修體制的轉(zhuǎn)變。采用預(yù)知維修和故障診斷技術(shù)可以延長機(jī)組連續(xù)運(yùn)行的周期;做到對機(jī)組的狀態(tài)心中有數(shù),從而針對不同的機(jī)組采取不同的措施。屬于正常運(yùn)行狀態(tài)的機(jī)組,按例行方法繼續(xù)監(jiān)測;屬于狀態(tài)劣化和故障進(jìn)行性發(fā)展的機(jī)組,重點(diǎn)監(jiān)測;而個別故障嚴(yán)重發(fā)展的機(jī)組,應(yīng)及時進(jìn)行診斷和停機(jī)檢修,同時根據(jù)預(yù)測結(jié)果,可針對性地準(zhǔn)備有關(guān)零部件的備件。這樣可以很大程度的減少盲日維修及突發(fā)性事故停機(jī)時間、延長機(jī)組的使用壽命、提高企業(yè)的綜合經(jīng)濟(jì)效益。湖北遠(yuǎn)程振動監(jiān)測特點(diǎn)

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