對旋轉(zhuǎn)設(shè)備而言，絕大多數(shù)故障都是與機械運動或振動相密切聯(lián)系的，振動監(jiān)測具有直接、實時和故障類型覆蓋范圍廣的特點。因此，振動監(jiān)測是針對旋轉(zhuǎn)設(shè)備的各種預(yù)測性維修技術(shù)中的重要的部分，其它預(yù)測性維修技術(shù):如紅外熱像、油液分析、電氣診斷等則是振動監(jiān)測技術(shù)的有效補充。振動監(jiān)測離線診斷是為了消除振動故障而進行的診斷，這種診斷在時間要求上不那么緊迫，可以將振動信號、數(shù)據(jù)拿出現(xiàn)成，進行仔細的分析、討論或模擬實驗，因此稱它為振動監(jiān)測離線診斷。離線診斷在故障診斷深入程度上要比在線診斷具體的多，因此難度也較大。智能故障診斷系統(tǒng)是一個模擬腦功能的硬件及其必要的外部設(shè)備、物理器件及支持這些硬件的軟件組成的系統(tǒng)。四川AI故障診斷標準
傳統(tǒng)機械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷主要依靠人的分析，常用的振動監(jiān)測分為離線監(jiān)測和在線監(jiān)測。離線監(jiān)測：是為了消除振動故障而進行的診斷，這種診斷在時間要求上不那么緊迫，設(shè)備檢維修人員和現(xiàn)場生產(chǎn)操作人員只需要定期測量、記錄和跟蹤設(shè)備狀態(tài)，或當設(shè)備出現(xiàn)異常時，臨時測量，較后對設(shè)備故障進行仔細的分析、討論。在線監(jiān)測：是對運行狀態(tài)下的機組振動故障原因作出及時準確的診斷，以便運行人員作出糾正性操作，防止事故擴大。因此，在線診斷在診斷時間上要求相對比較緊迫，主要以**診斷為主、計算機輔助的方式，故又稱為**診斷系統(tǒng)。系統(tǒng)的重要的是**經(jīng)驗，主要用于大型旋轉(zhuǎn)機器和關(guān)鍵設(shè)備，如汽輪發(fā)電機組、水輪發(fā)電機組、大型風機、壓縮機、泵類等軸承或軸振動的連續(xù)監(jiān)測、超限報警、故障診斷、事故追憶等。青海振動故障診斷證書振動故障診斷系統(tǒng)是專門為機械設(shè)備預(yù)測維護設(shè)計的振動數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。
基于復(fù)雜設(shè)備系統(tǒng)而言，無論單獨使用淺知識或深知識，都難以妥善地完成診斷任務(wù)，只有將兩者結(jié)合起來，才能使診斷系統(tǒng)的性能得到優(yōu)化。因此，為了使故障智能型診斷系統(tǒng)具備與人類**能力相近的知識，研發(fā)者在建造智能型診斷系統(tǒng)時，越來越強調(diào)不只要重視領(lǐng)域**的經(jīng)驗知識，更要注重診斷對象的結(jié)構(gòu)、功能、原理等知識，研究主要的地方是淺知識與深知識的整合表示方法和使用方法。事實上，一個高水平的領(lǐng)域**在進行診斷問題求解時，總是將他具有的深知識和淺知識結(jié)合起來，完成診斷任務(wù)。一般優(yōu)先使用淺知識，找到診斷問題的解或者是近似解，必要時用深知識獲得診斷問題的精確解。
自動判斷故障有無和確定故障位置的技術(shù)。50年代以來，電子技術(shù)迅速發(fā)展，系統(tǒng)規(guī)模不斷擴大，依靠人來查找故障已不可能，必須依靠機器自動地實現(xiàn)故障定位。故障診斷一般是通過對有限數(shù)目的輸入端和輸出端進行測量來實現(xiàn)的。對于大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路，必須利用計算機生成和執(zhí)行測試程序。在數(shù)字電路方面，系統(tǒng)診斷理論和生成測試程序的算法已有若干成果。在模擬電路方面，由于輸入與輸出信號之間的關(guān)系復(fù)雜，又涉及非線性和噪聲問題，一般故障診斷理論不如數(shù)字電路方面成熟。當設(shè)備故障發(fā)生時，智能診斷為系統(tǒng)自動觸發(fā)診斷，給出故障診斷結(jié)論，指導(dǎo)設(shè)備維修。
故障診斷系統(tǒng)在對相關(guān)數(shù)據(jù)進行收集后，對原始的信號進行分析處理，尋找信號中具有特點的信息，并按照自身所儲存的數(shù)據(jù)進行故障特征的分析工作。其組成部分在實際應(yīng)用中能夠在較短的時間內(nèi)進行數(shù)據(jù)的整理與分析工作，為故障維修等工作提供準確的數(shù)據(jù)分析，提升故障維修的質(zhì)量與效率。故障診斷系統(tǒng)在應(yīng)用中，能夠通過對故障信息監(jiān)測和故障特征分析的數(shù)據(jù)按照一定的規(guī)律，進行故障、故障產(chǎn)生原因、故障產(chǎn)生部位等信息的排除，進而為維修人員提供較準確的故障發(fā)生原因分析、故障產(chǎn)生位置分析、故障影響情況分析等方面的數(shù)據(jù)。以及其在實際應(yīng)用的過程中也能夠與模糊診斷手段相互結(jié)合使用，提升數(shù)據(jù)的準確性。故障辨識能力是指智能故障診斷系統(tǒng)辨識故障大小和時變特性的能力。貴州AI故障診斷原理
故障檢測就是利用各種檢查和測試方法，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)和設(shè)備是否存在故障的過程。四川AI故障診斷標準
發(fā)動機是汽車的動力源，是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，其與汽車的一些基本技術(shù)性能都有著直接或間接的聯(lián)系。由于工作條件不穩(wěn)定，部分零件運行環(huán)境惡劣，汽車發(fā)動機故障在汽車全部故障占據(jù)著一個較大的比重，而發(fā)動機一旦發(fā)生故障不只會影響自身性能，還會對汽車其他結(jié)構(gòu)性能帶來影響，造成較大的損失，嚴重時還可能造成人身傷亡，因此對發(fā)動機故障的及時診斷和排除十分重要。隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展，發(fā)動機的結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，其故障的準確判斷也更為困難，在此形勢下，利用智能故障診斷技術(shù)開發(fā)汽車發(fā)動機智能故障診斷系統(tǒng)對減少汽車安全事故發(fā)生率，降低損失有著十分重要的現(xiàn)實意義。四川AI故障診斷標準
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