傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷主要依靠人的分析，常用的振動(dòng)監(jiān)測(cè)分為離線監(jiān)測(cè)和在線監(jiān)測(cè)。離線監(jiān)測(cè)：是為了消除振動(dòng)故障而進(jìn)行的診斷，這種診斷在時(shí)間要求上不那么緊迫，設(shè)備檢維修人員和現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)操作人員只需要定期測(cè)量、記錄和跟蹤設(shè)備狀態(tài)，或當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)，臨時(shí)測(cè)量，較后對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行仔細(xì)的分析、討論。在線監(jiān)測(cè)：是對(duì)運(yùn)行狀態(tài)下的機(jī)組振動(dòng)故障原因作出及時(shí)準(zhǔn)確的診斷，以便運(yùn)行人員作出糾正性操作，防止事故擴(kuò)大。因此，在線診斷在診斷時(shí)間上要求相對(duì)比較緊迫，主要以專家診斷為主、計(jì)算機(jī)輔助的方式，故又稱為專家診斷系統(tǒng)。系統(tǒng)的重要的是專家經(jīng)驗(yàn)，主要用于大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器和關(guān)鍵設(shè)備，如汽輪發(fā)電機(jī)組、水輪發(fā)電機(jī)組、大型風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、泵類等軸承或軸振動(dòng)的連續(xù)監(jiān)測(cè)、超限報(bào)警、故障診斷、事故追憶等。故障診斷系統(tǒng)依照不同用戶提供不同應(yīng)用界面，實(shí)現(xiàn)對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備中振動(dòng)、溫度等信息的采集與顯示。山東泵故障診斷標(biāo)準(zhǔn)
故障診斷判斷原則：（1）若機(jī)組啟動(dòng)過程在臨界轉(zhuǎn)速附近的振動(dòng)大，且具有重現(xiàn)性，則屬于平衡問題。（2）若機(jī)組定速后的振動(dòng)大，且基本是穩(wěn)定的，則平衡不良的可能性極大。（3）非定常強(qiáng)迫振動(dòng)是不穩(wěn)定的，但這種不穩(wěn)定一般與溫度有關(guān)。溫度的變化要有一個(gè)過程，振幅的變化也有一個(gè)過程（若干分鐘、幾十分鐘、甚至數(shù)小時(shí)）。所以若振動(dòng)屬于緩慢變化，一般屬于非定常強(qiáng)迫振動(dòng)。具體是何種故障，可以按照非定常強(qiáng)迫振動(dòng)中不同故障的趨勢(shì)特征進(jìn)行分析。（4）自激振動(dòng)的趨勢(shì)特征有：（a）自激振動(dòng)的振幅呈突變，一般幾秒、十幾秒鐘就可以達(dá)到很高的水平。從趨勢(shì)圖觀察，振動(dòng)突變時(shí)幾乎呈90°。（b）振動(dòng)讀數(shù)在不斷跳動(dòng)，趨勢(shì)是一條帶毛刺的線。湖北機(jī)械故障診斷與預(yù)知維修早期檢測(cè)的靈敏度是指一個(gè)故障檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)“小”故障信號(hào)的檢測(cè)能力。
汽車故障診斷指的是當(dāng)汽車存在故障隱患，技術(shù)狀況變差，或是已經(jīng)部分或完全喪失工作能力，在不解體（或只卸下個(gè)別小件）條件下，為確定汽車技術(shù)狀況或查明故障部位、原因進(jìn)行的檢測(cè)，以及分析與判斷。汽車故障診斷方法的意義：不解體獲取汽車技術(shù)狀況和故障的信息，對(duì)于正常的汽車，有利于維持它的正常技術(shù)狀態(tài)，減少檢查工作量和由于解體檢查對(duì)汽車造成的傷害；對(duì)于故障汽車，更有利于故障判斷和異常識(shí)別，在根據(jù)診斷結(jié)果制定出排除故障對(duì)策的同時(shí)，也能對(duì)汽車未來的技術(shù)狀況做出預(yù)測(cè)和預(yù)報(bào)。
故障診斷系統(tǒng)利用平臺(tái)提供的時(shí)域分析、頻域分析、包絡(luò)分析、趨勢(shì)分析、瀑布圖等分析手段，結(jié)合自身對(duì)故障理論的理解和設(shè)備當(dāng)前實(shí)際狀態(tài)，給現(xiàn)場(chǎng)工作人員提供一個(gè)合理的維修維保建議，從而保障設(shè)備連續(xù)可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)。由于工業(yè)界生產(chǎn)效率的提高，同時(shí)對(duì)生產(chǎn)安全也重視起來，為了避免由于非預(yù)期設(shè)計(jì)振動(dòng)造成相應(yīng)損失，機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)監(jiān)控的重要性也日益加強(qiáng)。振動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備幫助監(jiān)控人員判斷目前設(shè)備的運(yùn)行情況，達(dá)到對(duì)機(jī)械振動(dòng)進(jìn)行有效監(jiān)控的目的。為了避免機(jī)械設(shè)備異常振動(dòng)所帶來的故障及損失是不可估量的，所以對(duì)工業(yè)機(jī)械設(shè)備做振動(dòng)分析是非常有必要的。機(jī)電設(shè)備故障診斷分析系統(tǒng)具有可靠性強(qiáng)、智能化程度高、故障識(shí)別準(zhǔn)確等特點(diǎn)。
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷過程中利用信息檢測(cè)技術(shù)，首先收集汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行信號(hào)再實(shí)施檢測(cè)，并且利用內(nèi)示波器設(shè)備顯示出來；其次記錄發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火中電壓崢值變化利用計(jì)算機(jī)仿真模擬技術(shù)計(jì)算數(shù)據(jù)，分析汽車點(diǎn)火結(jié)構(gòu)是否存在問題。對(duì)比點(diǎn)火瞬間崢值的不同，確定發(fā)動(dòng)機(jī)故庳的位置，輔助維修人員提出針對(duì)性的維修措施。維修人員結(jié)合汽車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)診斷具體故，選擇合適的診斷設(shè)備，汽車故障診斷的準(zhǔn)確性。在檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)故障的過程中利用信息檢測(cè)技術(shù)，可以提高維修效率。如果內(nèi)燃機(jī)的連桿銅套和氣門出現(xiàn)異響，那么就表示出現(xiàn)了故庠汽車的內(nèi)燃機(jī)位于汽車的缸體中，隔著缸體傳出內(nèi)燃機(jī)的聲響可能不夠準(zhǔn)確，因此維修人員無法通過聽聲音確定故障。利用信息檢測(cè)技術(shù)，可以準(zhǔn)確確定故障位置。軸承故障診斷系統(tǒng)是集沖擊脈沖儀、振動(dòng)儀于一體的多功能設(shè)備故障診斷系統(tǒng)。湖北機(jī)械故障診斷與預(yù)知維修
數(shù)據(jù)解釋能力、數(shù)據(jù)量規(guī)模開始發(fā)展為目前診斷機(jī)械故障的主要部分。山東泵故障診斷標(biāo)準(zhǔn)
評(píng)價(jià)一個(gè)故障診斷系統(tǒng)的性能指標(biāo)有：（1）故障分離能力：是指診斷系統(tǒng)對(duì)不同故障的區(qū)別能力。故障分離能力越強(qiáng)說明診斷系統(tǒng)對(duì)不同故障的區(qū)別能力越強(qiáng)，對(duì)故障的定位就越準(zhǔn)確。（2）故障辨識(shí)能力：是指診斷系統(tǒng)辨識(shí)故障大小和時(shí)變特性的能力。故障辨識(shí)能力越高說明診斷系統(tǒng)對(duì)故障的辨識(shí)越準(zhǔn)確，也就越有利于對(duì)故障的評(píng)價(jià)和維修。（3）魯棒性：是指診斷系統(tǒng)在存在噪聲、干擾等的情況下正確完成故障診斷任務(wù)，同時(shí)保持漏報(bào)率的能力。魯棒性越強(qiáng)，說明診斷系統(tǒng)的準(zhǔn)確性越高。山東泵故障診斷標(biāo)準(zhǔn)
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