（4）在查滑時(shí)要保持機(jī)組負(fù)荷不變，負(fù)荷變化時(shí)會(huì)引起凝汽器超聲波強(qiáng)度變化，增加判斷難度。（5）如凝結(jié)水硬度在運(yùn)行中突然增大，往往舊堵頭脫落的可能性較大，查漏前要先核對(duì)原來(lái)的堵頭有沒(méi)有脫落，再使用儀器進(jìn)行復(fù)查，可減少工作量；如凝結(jié)水Na經(jīng)常出現(xiàn)10~20ug/L左右，則可能系舊堵頭松頭或腐蝕等造成，在查漏時(shí)要注意對(duì)每個(gè)舊堵頭進(jìn)行檢查。通過(guò)使用超聲波檢漏儀在凝汽器鈦管查漏上的不斷應(yīng)用與探索深深體會(huì)到該儀器的優(yōu)越性能及使用者要不斷總結(jié)使用經(jīng)驗(yàn)的重要性。實(shí)踐證明，正確掌握和使用美國(guó)UE公司出品的2000型超聲波檢漏儀，不失為目前在運(yùn)行中對(duì)凝汽器管子進(jìn)行查漏的較為有效的手段。根據(jù)在線檢漏儀分析泄漏側(cè)，迸行凝汽器半側(cè)隔離堵漏。周口鈦管查漏
處理措施：由于凝汽器內(nèi)圈在以前進(jìn)行過(guò)堵管，因此首先考慮對(duì)凝汽器內(nèi)圈進(jìn)行隔離。在對(duì)凝汽器內(nèi)圈隔離放水的過(guò)程中，凝結(jié)水泵出口母管鈉離子濃度開(kāi)始快速下降，*后降至1ppb之內(nèi)，可判定凝汽器內(nèi)圈鈦管存在泄漏。確認(rèn)凝結(jié)水泵出口母管鈉離子濃度降至1ppb以內(nèi)并且觀察一段時(shí)間鈉離子濃度無(wú)明顯變化。凝汽器水側(cè)放水已至人孔門(mén)以下（為保證凝汽器鈦管查漏的快速高效，可根據(jù)凝結(jié)水泵出口母管鈉離子濃度變化情況來(lái)決定凝汽器水側(cè)的放水量，但要保證水位在人孔門(mén)以下），打開(kāi)人孔門(mén)后觀察凝汽器水側(cè)水位情況，確定查漏的位置。鶴壁鈦管查漏聯(lián)系人在進(jìn)入凝汽器內(nèi)施工前，施工人員必須佩戴好安全帶，確認(rèn)安全帶鉤掛的位置符合安全作業(yè)的要求；
對(duì)凝汽器內(nèi)圈進(jìn)、出水側(cè)管板用高壓水沖洗，同時(shí)用塑料薄膜將凝汽器內(nèi)圈前、后水室露出水面的鈦管全部鋪上。待所有露出水面的鈦管都用薄膜鋪上后，再逐根檢査鈦管上的薄膜是否被吸入或破損，在薄膜被吸入或破損處的鈦管兩端用專yong堵頭進(jìn)行封堵。對(duì)封堵后的及其周圍的鈦管再次鋪膜進(jìn)行檢查，確保漏點(diǎn)徹底消除。凝汽器內(nèi)圈進(jìn)水側(cè)2根存在泄漏，內(nèi)圈出水側(cè)1根存在泄漏。凝汽器泄漏的鈦管兩端用專yong堵頭封堵后，恢復(fù)相關(guān)安措并將隔離的凝汽器內(nèi)圈投入運(yùn)行，凝結(jié)水泵出口母管鈉離子濃度為0.25pb。1號(hào)機(jī)停機(jī)，對(duì)凝汽器汽側(cè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)凝汽器內(nèi)8號(hào)低加外護(hù)包殼局部脫落（共有3塊掉落在凝汽器鈦管上），并擊傷多根凝汽器鈦管。因此，將7,8號(hào)低加外護(hù)包殼全部進(jìn)行拆除，對(duì)凝汽器內(nèi)圈27根（其中2根被擊穿）表面存在損傷的鈦管全部用堵頭進(jìn)行封堵。在開(kāi)機(jī)抽真空（機(jī)組未沖轉(zhuǎn)前）時(shí)，對(duì)凝汽器內(nèi)圈鈦管再次進(jìn)行貼膜查漏，以確保凝汽器鈦管無(wú)泄漏。
汽器運(yùn)行中有效地進(jìn)行單邊膈離查漏，一直是困擾各電廠的一大難題。傳統(tǒng)的燭光法、貼紙(膜)法等，只能查出一些較大的漏點(diǎn)，對(duì)于微漏、定點(diǎn)泄漏卻無(wú)能為力，而且耗時(shí)較長(zhǎng)。該發(fā)電公司凝汽器冷卻水為海水，投運(yùn)以來(lái)，多次發(fā)生鈦管泄漏，嚴(yán)重威脅機(jī)組的安全運(yùn)行，電廠嘗試各種運(yùn)行中查漏方法，收效都不大。后來(lái)電廠采用超聲波探測(cè)儀進(jìn)行鈦管檢漏。在凝汽器運(yùn)行查漏過(guò)程中，取得良好效果，可以在檢測(cè)細(xì)小泄漏時(shí)從嘈雜環(huán)境中精確地捕捉到泄漏信號(hào)，定點(diǎn)定位找到泄漏管束。打開(kāi)低壓缸上部安全排氣門(mén)，監(jiān)視水位；
汽輪機(jī)金屬溫度高，灌水過(guò)程中造成汽輪機(jī)進(jìn)冷水，造成汽輪機(jī)急劇冷卻，熱應(yīng)力過(guò)大汽缸變形?？刂拼胧?、汽輪機(jī)灌水査漏應(yīng)盡可能降低汽輪機(jī)缸溫，并維持盤(pán)車運(yùn)行；2、灌水過(guò)程中，應(yīng)注意監(jiān)視凝汽器水位，防止凝汽器水位過(guò)高造成汽輪機(jī)進(jìn)水；3、注水過(guò)程中，從13.7米層低缸已打開(kāi)的人孔門(mén)處加強(qiáng)水位監(jiān)視；4.如果缸溫過(guò)高，可以聯(lián)系維修拆開(kāi)1#、2#、3#、4#抽汽管道疏水以及高排逆止門(mén)前后疏水手動(dòng)門(mén)法蘭對(duì)空隔斷；5.查漏期間做好準(zhǔn)備好主機(jī)手動(dòng)盤(pán)車的準(zhǔn)備，嚴(yán)密監(jiān)視主機(jī)缸溫變化，出現(xiàn)異常，立即燜缸保持盤(pán)車運(yùn)行。不僅找出破裂的銅管和滲漏的脹口，還可找出真空空氣系統(tǒng)及凝汽器汽側(cè)附件是否有泄露。焦作有名的鈦管查漏
在冷卻水浸泡下，電腐蝕就只腐蝕金屬板，這就是犧牲陽(yáng)極保護(hù)了管板等金屬免受腐蝕。周口鈦管查漏
7.灌水后檢査統(tǒng)計(jì)漏點(diǎn)，根據(jù)泄漏情況及部位進(jìn)行處理，同時(shí)做好安全措施；8.凝汽器人孔門(mén)開(kāi)啟后，用移動(dòng)式鼓風(fēng)機(jī)向水室鼓風(fēng)，所用鼓風(fēng)機(jī)需帶漏電保護(hù)；9.檢修人員在進(jìn)岀水口搭査漏平臺(tái)，搭平臺(tái)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，執(zhí)行密閉空間工作程序，執(zhí)行在旁監(jiān)督制度，所用照明需為12V行燈，帶漏電保護(hù)，高空作業(yè)需佩戴安全帶；10.測(cè)氣體含量符合標(biāo)準(zhǔn)后，才允許進(jìn)入査漏，査漏時(shí)兩人（査漏人員精神狀態(tài)良好）入內(nèi)，人孔門(mén)外需有專人監(jiān)護(hù)，并保持聯(lián)系；周口鈦管查漏
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