靠譜的高壓壓縮機(jī)基礎(chǔ)

HCFC-22已***用于商業(yè)制冷及商業(yè)和住宅空調(diào)及熱泵中，其ODP值遠(yuǎn)小于CFC-11和CFC-12的，*為0.055。但其GWP值卻相當(dāng)高，約為1700。正是由于這些原因，已經(jīng)在歐洲一些國家，如德國，正在被迅速淘汰。已經(jīng)有好幾種混合制冷劑作為HCFC-22的替代物。美國制冷協(xié)會在其制冷劑替代物的評估計劃（AREP）中已推薦了4種：HFC-134a、R407C、R410A和R410B。但是，其中HFC-134a比之其它三種，其制冷量和壓力都較小，用它作制冷劑需要對系統(tǒng)作較大的重新設(shè)計，故由它來替代HFCF-22的可能性似乎**小，但用在較大的冷水機(jī)組中的可能性還是存在的。非共沸工質(zhì)R407C很可能是一種對現(xiàn)有機(jī)器的“可用”（drop in）替代劑，因它與HCFC-22**相近，替代后對系統(tǒng)的設(shè)備只需作**小的改動，且采用酸類潤滑油來取代礦物油，還應(yīng)注意適應(yīng)工質(zhì)的較大溫度滑移（可達(dá)5～7℃）。近共沸工質(zhì)R410A和R410B是兩種相同的HFCS的混合物，不同的*是混合比例而已。R410A適用于分體式小型空調(diào)器，但其蒸發(fā)壓力約為HCFC-22的1.5倍，因此，用這種工質(zhì)的系統(tǒng)需要全部重新設(shè)計，故*用于新的制冷空調(diào)系統(tǒng)中。經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計的這種系統(tǒng)可使其效率提高5%。各連接部分不得有松動現(xiàn)象?？孔V的高壓壓縮機(jī)基礎(chǔ)

固體膨脹式溫度開關(guān)的工作原理是，利用不同固體受熱后長度變化的差別而產(chǎn)生位移，從而使觸點動作，輸出溫度的開關(guān)量信號。例如，有一種溫度開關(guān)是用雙金屬片(黃銅片疊在銦鋼片上)構(gòu)成的，由于黃銅片的線膨脹系數(shù)較銦鋼片大，在受熱后，雙金屬片就會發(fā)生彎曲。當(dāng)達(dá)到規(guī)定溫度時雙金屬片自由端(溫度開關(guān)的動觸點〕產(chǎn)生足夠的位移，與固定的靜觸點斷開，送出開關(guān)量信號。氣體膨脹式溫度開關(guān)是按氣體壓力式溫度計的原理工作的。它有一個測溫包，內(nèi)充氮?dú)?，通過密封毛細(xì)管接到壓力開關(guān)的測量元件中。當(dāng)被測溫度達(dá)到規(guī)定值時，溫包內(nèi)的充氣壓力使壓力開關(guān)動作。國內(nèi)高壓壓縮機(jī)進(jìn)貨價測量各級排氣溫度和壓力數(shù)值應(yīng)符合各技術(shù)條件的規(guī)定。

而在制冷與空調(diào)領(lǐng)域中CFCS和HCFCS對大氣臭氧層的破壞以及能源消耗造成的全球變暖，都是壓縮機(jī)在設(shè)計時應(yīng)高度重視的問題。眾所周知，制冷劑的選用是影響壓縮機(jī)設(shè)計的諸多因素中應(yīng)予高度重視的一個。為了開發(fā)使用替代制冷劑的新壓縮機(jī)，設(shè)計者首先遇到兩個問題：其一，壓縮機(jī)必須把其工作容積的尺寸重新劃定，以適應(yīng)不同流量的壓力的要求；其二，壓縮機(jī)中與制冷劑接觸的各種材料之間的相容性，如合成橡膠和潤滑油，必須給予解決。在過去的歷史中，有五十余種物質(zhì)曾被用作制冷劑。二次大戰(zhàn)后，除了在大冷量范圍內(nèi)還用氨以外，幾乎所有制冷空調(diào)領(lǐng)域中都被鹵代烴CFCS 和HCFCS 所主宰，1974年蒙特利爾協(xié)議書中所規(guī)定的CFCS替代已在工業(yè)化國家中實現(xiàn)，而HCFCS的替代計劃將要在2020年完成；而對發(fā)展中國家，則將分別在2010年和2040年停用。但是，在某些發(fā)達(dá)國家中則準(zhǔn)備提前實現(xiàn)。圖6表示了歐洲原來常用的CFC-11、CFC-12、HCFC-22和R502的應(yīng)用領(lǐng)域及其可能采用的替代劑（箭頭橫線之下）。

壓縮機(jī)被看成是制冷系統(tǒng)的心臟，**能表現(xiàn)壓縮機(jī)特征的**名詞稱為“蒸氣泵”。壓縮機(jī)實際所承擔(dān)的職壓縮機(jī)責(zé)是提升壓力，將吸氣壓力狀態(tài)提高到排氣壓力狀態(tài)。壓縮比是壓力差的一種技術(shù)表示方式，其含義為高壓側(cè)***壓力除以低壓側(cè)的***壓力。壓縮比的計算必須采用***壓力值。為了避免使壓縮比計算值出現(xiàn)負(fù)值，計算壓力比時必須采用***壓力，而不是表壓力。采用***壓力值才能使壓縮比計算值為正值，這樣才有意義。制冷和空調(diào)行業(yè)中采用的壓縮機(jī)有5大類型：往復(fù)式、螺桿式、回轉(zhuǎn)式、渦旋式和離心式，其中往復(fù)式是小型和中型商用制冷系統(tǒng)中應(yīng)用**多的一種壓縮機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)主要用于大型商用和工業(yè)系統(tǒng)?；剞D(zhuǎn)式壓縮機(jī)、渦旋式壓縮機(jī)主要用于家用和小容量商用空調(diào)裝置，離心式壓縮機(jī)則***用于大型樓宇的空調(diào)系統(tǒng)。電動機(jī)發(fā)熱情況及電流值應(yīng)符合規(guī)定。

為了使靡合均勻，初次運(yùn)轉(zhuǎn)時必須使各處有充分的潤滑油。壓縮機(jī)是以流水線方式生產(chǎn)的。在機(jī)械加工車間(包括鑄造)制造出缸體、活塞(轉(zhuǎn)軸)、閥片、連桿、曲軸、端蓋等零部件；在電機(jī)車間組裝出轉(zhuǎn)子、定子；在沖壓車間制造出殼體等。然后在總裝車間進(jìn)行裝配、焊接、清洗烘干，***經(jīng)檢驗合格包裝出廠。大多數(shù)壓縮機(jī)制造廠不生產(chǎn)啟動器和熱保護(hù)器，而是根據(jù)需要從市場采購。壓縮機(jī)**企業(yè)有：美芝、三菱、恩布拉科等。隨著工業(yè)的發(fā)展伴之產(chǎn)生的對地球的污染越來越嚴(yán)重，環(huán)境保護(hù)已成為全球關(guān)注的重要問題，而防止大氣臭氧層的破壞和全球氣候變暖，更是引起世界各國的普遍重視，并使國際上**間達(dá)到共識，簽署了有關(guān)協(xié)議。眾所周知，制冷劑的選用是影響壓縮機(jī)設(shè)計的諸多因素中應(yīng)予高度重視的一個。本地高壓壓縮機(jī)選擇

各連接法蘭部分，軸封，進(jìn)、排氣閥、氣缸蓋和水套等，不得漏氣、漏油、漏水?？孔V的高壓壓縮機(jī)基礎(chǔ)

壓縮機(jī)***負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是在空車運(yùn)轉(zhuǎn)和吹洗完成后進(jìn)行的。壓縮機(jī)應(yīng)按以下要求進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)：壓縮機(jī)1、開車后逐漸關(guān)閉放空閥或油水吹除閥，在壓縮機(jī)的1/4額定壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)1小時；在1/2額定壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)4-8小時。2、壓縮機(jī)在**小壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)，無異?，F(xiàn)象后，方得將壓力逐漸升高；3、對于大型高壓壓縮機(jī)，在公稱壓力下的運(yùn)轉(zhuǎn)時間不得少于24小時；4、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，檢查下列項目：1．潤滑油的壓力、溫度和供油情況。油壓在送入分配管系之前不得低于1公斤/厘米2。曲軸箱或機(jī)身內(nèi)潤滑油油濕應(yīng)為：有十字頭的壓縮機(jī)不得超過60℃。無十字頭的不得超過70℃?？孔V的高壓壓縮機(jī)基礎(chǔ)

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