直流充電樁(或稱非車載充電機(jī))是直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電,功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高),充電速度較快,故一般安裝在高速公路旁的充電站。那么從樁的外觀怎么判斷一個(gè)樁是直流樁還是交流樁呢?一般來說,直流充電樁體型比較粗獷(由于內(nèi)部有一定數(shù)量的AC-DC電源模塊,功率越高,模塊數(shù)量越多,樁體越大),交流充電樁比較嬌小。更明顯的一點(diǎn)差別是:其充電線路不一樣,直流充電樁是9線插頭,而交流充電樁是7線插頭。電動(dòng)汽車充電樁的通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn),并保持通信的暢通。江蘇超級快充充電樁多少錢一套
電瓶車智能充電樁是新一代電動(dòng)自行車智能充電設(shè)備,具有交流輸出電源遠(yuǎn)程通斷控制、充電控制、電度計(jì)量、按時(shí)計(jì)費(fèi)功能于一體的交流供電裝置,該裝置能通過電動(dòng)自行車的車配充電器為電動(dòng)自行車充電。支付方式可選擇投幣、刷卡、掃碼使用,設(shè)備內(nèi)部可引出10路出線至特殊插座,通過電動(dòng)自行車的車配充電器完成充電??蛇B接云平臺給用戶提供可靠及智能化的充電服務(wù)。功能描述:①電瓶車智能充電樁可外接10路插座,每個(gè)插座只支持一臺電瓶車通過車配充電器充電。②電瓶車智能充電樁可支持刷卡、掃碼兩種付費(fèi)充電模式,具體設(shè)備支付功能以訂貨要求為準(zhǔn)。掃碼充電功能需與云平臺聯(lián)網(wǎng)后使用。③電瓶車智能充電樁具備語音播報(bào)功能。④電瓶車智能充電樁可以按時(shí)間或電量充電。⑤功率識別,電瓶車智能充電樁具備檢測大功率負(fù)載功能,可以設(shè)定功率報(bào)警值,達(dá)到報(bào)警值時(shí)會斷開對應(yīng)充電回路,防止用戶私接插線板給多臺電瓶車充電或大功率設(shè)備進(jìn)行充電。出廠默認(rèn)設(shè)定300W。北京落地式充電樁目前市場怎么樣從電力規(guī)劃的原則上來看,應(yīng)該將中低壓作為主要的電力系統(tǒng),因此充電樁的位置應(yīng)該與電力系統(tǒng)相結(jié)合。
借助智能化的技術(shù),智能充電樁未來將成為智慧城市的組成部分。對車企而言,新基建下的充電樁是一個(gè)質(zhì)量好的能源互聯(lián)網(wǎng)入口,具有剛需、高頻等特性,非常具有吸引力。但值得注意的是,充電樁運(yùn)營和新造車很像——看似前景無限,但盈利遙遙無期。而新型充電樁的成本肯定更高,如何確保盈利,成為各大玩家的新課題。充電樁納入新基建的行列,對我國新能源車的進(jìn)一步普及和推廣有著巨大的推動(dòng)作用,而新能源車補(bǔ)貼政策延期,也讓充電樁企業(yè)更有信心投資??傊?,政策的推出無疑顯示了國家對于節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略的重視與決心,同時(shí)新能源車主也更加便利。
電動(dòng)汽車的充電樁怎么使用呢?首先的話,大家把電動(dòng)汽車停放在有空閑插座的位置,將要充電的電瓶車連接上充電器,再給電動(dòng)汽車的充電器連到插座上,然后根據(jù)電動(dòng)汽車所在的插座號碼牌處進(jìn)行付費(fèi)操作。因?yàn)槌潆姌渡系奶柎a和插座都相對應(yīng)的,因此在充電樁上需要掃碼或者刷卡選擇對應(yīng)的路號,每刷一次卡就會扣一次費(fèi),并且還會在顯示屏上示出當(dāng)前的消費(fèi)金額。如果付費(fèi)成功,機(jī)器就會開始給電動(dòng)汽車充電。如果是掃碼充電,可以選擇充滿自停,機(jī)器會在充電結(jié)束后自動(dòng)從余額里面結(jié)算費(fèi)用,也可以選擇對應(yīng)的充電套餐進(jìn)行充電。在電動(dòng)汽車充完電后,可以直接刷卡停止充電,掃碼的話就直接停止充電,拔掉充電器插頭即可。電動(dòng)汽車充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置,其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。
直流式充電樁(栓)電源輸入電壓:三相四線380VAC±15%,頻率50Hz±5%;充電樁(栓)應(yīng)滿足充電對象充電樁(栓)輸出為直流電,輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求;較大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求,并向下兼容;充電方式分為常規(guī)和快速2種方式,常規(guī)為5小時(shí)充電方式,快速為1小時(shí)充電方式(針對不同電池類型選擇);實(shí)現(xiàn)智能IC管理;每個(gè)充電樁(栓)自帶操作器,以供用戶進(jìn)行充電方式選擇和操作指導(dǎo),并顯示電動(dòng)車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費(fèi)信息,實(shí)現(xiàn)無人管理。充電樁的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍正在不斷擴(kuò)大,方便了用戶的充電需求。江蘇超級快充充電樁安裝費(fèi)用
充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。江蘇超級快充充電樁多少錢一套
如果要說目前新能源汽車車主中,充電頻率較高的是哪些車主?首要想到的當(dāng)然是一些出行服務(wù)從業(yè)人員、運(yùn)輸人員,例如網(wǎng)約車應(yīng)用車輛和貨拉拉這類運(yùn)輸用車,以及一些共享汽車使用頻率較高的地區(qū),這些地區(qū)里的新能源共享汽車的充電頻率也是相當(dāng)高的。而在這些新能源汽車中,我們可見的大多是一些入門級的新能源汽車,如A00級的新能源共享車,網(wǎng)約車?yán)锏木o湊級新能源轎車,以及一些供貨運(yùn)需求的新能源微面?;诠ぷ饕蛩兀@些車每天都需要快充1-2次才能滿足他們的工作需求。這里就涉及到兩個(gè)容易被人忽略的安全盲區(qū),第1個(gè)是這些入門級的新能源汽車所搭載的電池安全技術(shù),能否支撐起其長時(shí)間的無差別快充需求;第二個(gè)是快充樁對于這些車型的適用性有多廣。江蘇超級快充充電樁多少錢一套