隨著相關(guān)部門對(duì)電動(dòng)車充電的高度重視,電動(dòng)車充電樁開始逐步布各個(gè)小區(qū),這也是對(duì)小區(qū)居民充電問(wèn)題的極大便利。有利于物業(yè)管理,提高物業(yè)整體服務(wù)能力,建設(shè)智能化小區(qū)。但在市場(chǎng)上,并不是所有的充電樁都是“智能的”,很多充電樁都是空的。他們往往被貼上“智能充電樁”的標(biāo)簽,事實(shí)并非如此,從而給電動(dòng)車充電樁投資帶來(lái)很多麻煩。以投幣式充電樁為例,投資者需要每天跑腿領(lǐng)零錢記賬,還要擔(dān)心投幣箱被撬開,讓充電樁的操作人員苦不堪言,辛苦卻不賺錢。隨著“智能充電樁”的出現(xiàn),無(wú)人值守,掃碼充電,金額實(shí)時(shí)到賬等功能,所有的運(yùn)營(yíng)管理都在手機(jī)上,極大的方便了運(yùn)營(yíng)者,舊有的模式和設(shè)備已經(jīng)不能滿足新時(shí)代的要求了。用戶和運(yùn)營(yíng)商在支付方式、收費(fèi)方式、收費(fèi)流程、后臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等方面都能真正感受到智能和便捷。快速充電樁具備漏電、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流等保護(hù)功能。移動(dòng)充電樁多少錢一套
交流充電樁的溫升要求:交流充電樁在額定負(fù)載長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行,內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)不超過(guò)Q/GDW397\2009中表2規(guī)定;交流充電樁的平均故障間隔時(shí)間(MTBF):MTBF應(yīng)不小于8760h;交流充電樁的安裝垂直傾斜度不超過(guò)5%;設(shè)備安裝地點(diǎn)不得有危險(xiǎn)介質(zhì),周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導(dǎo)電介質(zhì)。充電樁對(duì)充電過(guò)程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報(bào)警和保護(hù)功能;充電樁對(duì)電池的狀態(tài)要監(jiān)控,根據(jù)電池的溫度,電壓對(duì)充電曲線,充電電流,充電壓自動(dòng)調(diào)整。移動(dòng)充電樁多少錢一套充電樁可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)。
充電樁進(jìn)行安裝施工的大致流程:一、高壓施工:1.電源下線點(diǎn)(下線桿號(hào)或環(huán)網(wǎng)單元號(hào));2.SOG斷路器型號(hào);3.絲具、避雷器型號(hào);4.隔離刀型號(hào),規(guī)格;5.電線電纜型號(hào),規(guī)格,長(zhǎng)度,敷設(shè)方式;6.電桿型號(hào),規(guī)格,數(shù)量;7.計(jì)量裝置安裝方式(柱上計(jì)量、箱變內(nèi)計(jì)量);8.箱變高壓的出線方式(環(huán)網(wǎng)型、終端型);9.高壓進(jìn)線柜斷路器,計(jì)量柜,出線柜產(chǎn)品型號(hào)及配置;10.變壓器的型號(hào)及風(fēng)冷方式(油變、干變);11.低壓斷路器型號(hào)、品牌、數(shù)量、規(guī)格等;12.低壓電容柜中的電容容量、數(shù)量、規(guī)格等;13.箱變及基礎(chǔ)施工圖紙。二、低壓施工:1.電纜溝的尺寸圖、走向圖、施工圖;2.電纜支架的制作圖及數(shù)量;3.電纜溝蓋板圖紙,蓋板數(shù)量;4.雨棚膜結(jié)構(gòu)施工圖,基礎(chǔ)預(yù)埋件圖;5.接地系統(tǒng)圖紙,主要是箱變接的、電纜支架接地、充電樁接地、膜結(jié)構(gòu)接地等;6.充電樁基礎(chǔ)施工圖;7.照明系統(tǒng)安裝圖及配置;8.監(jiān)控系統(tǒng)安裝圖及配置;9.車位線、阻擋器及防撞護(hù)欄施工圖;10.充電站廣告牌、導(dǎo)視牌、LED標(biāo)示牌。
在新一輪的科技變革和產(chǎn)業(yè)變革中,充電樁建設(shè)的意義已經(jīng)不是單純的“建樁”,而是“建網(wǎng)”。與之相適應(yīng)的未來(lái)生活圖景中,汽車工業(yè)也將迎來(lái)顛覆性的變革。傳統(tǒng)的汽車在整個(gè)社會(huì)中演化為一種奇特的質(zhì)料,這種質(zhì)料不再是變化的承擔(dān)者,反而成為一種少有變化的存在的承擔(dān)者。汽車將成為一個(gè)生活中較為復(fù)雜的通信產(chǎn)品,當(dāng)然,它也是巨量數(shù)據(jù)的生產(chǎn)機(jī)器,真正改變汽車產(chǎn)業(yè)航向的不是動(dòng)力系統(tǒng)而是數(shù)據(jù)系統(tǒng)。作為一個(gè)硬件裝置,汽車較重要的作用不是跑“路”而是跑“數(shù)據(jù)”。也就是說(shuō),汽車產(chǎn)業(yè)真正的改變是把輪子裝到數(shù)據(jù)上,汽車正成為我們進(jìn)入更大數(shù)據(jù)世界的端口,它在不停生產(chǎn)數(shù)據(jù)。目前,這個(gè)數(shù)據(jù)世界也正急遽變化,并將成為真正形而上的汽車產(chǎn)業(yè),所以它的份額不是用汽車的保有量來(lái)衡量的充電樁具備一些基本的功能,能夠保持安全的充電狀態(tài)。
電動(dòng)汽車的充電樁怎么使用呢?首先的話,大家把電動(dòng)汽車停放在有空閑插座的位置,將要充電的電瓶車連接上充電器,再給電動(dòng)汽車的充電器連到插座上,然后根據(jù)電動(dòng)汽車所在的插座號(hào)碼牌處進(jìn)行付費(fèi)操作。因?yàn)槌潆姌渡系奶?hào)碼和插座都相對(duì)應(yīng)的,因此在充電樁上需要掃碼或者刷卡選擇對(duì)應(yīng)的路號(hào),每刷一次卡就會(huì)扣一次費(fèi),并且還會(huì)在顯示屏上示出當(dāng)前的消費(fèi)金額。如果付費(fèi)成功,機(jī)器就會(huì)開始給電動(dòng)汽車充電。如果是掃碼充電,可以選擇充滿自停,機(jī)器會(huì)在充電結(jié)束后自動(dòng)從余額里面結(jié)算費(fèi)用,也可以選擇對(duì)應(yīng)的充電套餐進(jìn)行充電。在電動(dòng)汽車充完電后,可以直接刷卡停止充電,掃碼的話就直接停止充電,拔掉充電器插頭即可。智能充電樁可以在電瓶車剛充電時(shí)及時(shí)檢測(cè)剩余電量,并搭配合適的充電方案。杭州慢充充電樁安裝費(fèi)用
交流充電樁的安裝垂直傾斜度不超過(guò)5%。移動(dòng)充電樁多少錢一套
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)?,F(xiàn)在小區(qū)電動(dòng)汽車充電,基本是由用戶自己從家里拉個(gè)電源接口或者小區(qū)隨意安裝幾個(gè)電源接口,這樣一來(lái),整個(gè)小區(qū)瀏覽一圈,則東一輛電動(dòng)汽車,西一輛電動(dòng)汽車,嚴(yán)重影響了小區(qū)形象,使用小區(qū)充電站,統(tǒng)一自助收費(fèi),電動(dòng)汽車有規(guī)則的擺放好充電,于物業(yè)形象是一個(gè)大的提升。移動(dòng)充電樁多少錢一套