我國(guó)鐵路、高速公路和城市高架已進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)代，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的支撐，與此同時(shí)線路安全也成為一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題。由于這些線路沿線地形復(fù)雜，路側(cè)邊坡的防護(hù)和監(jiān)控成為交通安全中不可忽視的問(wèn)題［1］。針對(duì)路側(cè)邊坡的安全監(jiān)測(cè)，傳統(tǒng)的方式是人工巡查［2］。該方式的檢測(cè)存在較大誤差、難以做到對(duì)災(zāi)害的預(yù)測(cè)，而且易受天氣的影響。由于人工檢查勞動(dòng)強(qiáng)度大，因此對(duì)路側(cè)邊坡的監(jiān)測(cè)和預(yù)警的智能化是發(fā)展的要求［3-4］。目前，已經(jīng)有很多研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)對(duì)邊坡監(jiān)測(cè)和預(yù)警做了大量工作。比較了幾種不同的激光掃描方法監(jiān)測(cè)邊坡的變化，可以不定期地對(duì)邊坡進(jìn)行檢測(cè)。處于地震區(qū)的尾礦庫(kù)，應(yīng)制訂相應(yīng)的防震和抗震的應(yīng)急計(jì)劃！鳳縣鐵路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案
路基邊坡的滑塌是很常見(jiàn)的路基病害之一,根據(jù)邊坡土質(zhì)類別、破壞原因和規(guī)模不同,主要破壞形式為溜方、滑坡、剝落和碎落崩塌四種。溜方是由于少量土體沿土質(zhì)邊坡向下移動(dòng)所形成,即邊坡上薄的表層土下溜,通常是由于降水、降雨等流動(dòng)水沖刷邊坡或施工不當(dāng)而引起的。除了一些人類無(wú)法避免的客觀因素外，傳統(tǒng)的邊坡監(jiān)測(cè)技術(shù)已經(jīng)無(wú)法保證邊坡的健康安全了。在線監(jiān)測(cè)的優(yōu)點(diǎn)在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展很好的解決了目前傳統(tǒng)人工監(jiān)測(cè)中的不足；無(wú)風(fēng)險(xiǎn)：通過(guò)傳感設(shè)備智能化的感知結(jié)構(gòu)物信息，無(wú)需人員在場(chǎng)；低成本：一次投入，長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)；高效率：能夠全天候24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、當(dāng)結(jié)構(gòu)物出現(xiàn)異常時(shí)，系統(tǒng)能夠及時(shí)將預(yù)警信息以短信的方式通知相關(guān)管理人員；服務(wù)優(yōu)：可測(cè)得連續(xù)海量數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)物長(zhǎng)期性能發(fā)展，提供任意時(shí)段報(bào)告，在特殊情況如極端天氣條件下，可配合其他相關(guān)傳感器獲取；略陽(yáng)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件在暴雨和汛期期間，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)尾礦庫(kù)增加檢查次數(shù)！
振動(dòng)監(jiān)測(cè)為爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)：礦山爆破會(huì)改變巖體應(yīng)力，可能會(huì)造成垮塌。通過(guò)振動(dòng)監(jiān)測(cè)巖體的受力情況。運(yùn)用微震（聲發(fā)射）監(jiān)測(cè)可監(jiān)測(cè)巖體穩(wěn)定性。在巖體結(jié)構(gòu)在破壞之前，必然持續(xù)一段時(shí)間以聲的形式釋放積蓄的能量。這種能量釋放的強(qiáng)度，隨著結(jié)構(gòu)臨近失穩(wěn)而變化。每一個(gè)聲發(fā)射與微震都包含著巖體內(nèi)部狀態(tài)變化的豐富信息，對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行處理、分析，可作為評(píng)價(jià)巖體穩(wěn)定性的依據(jù)。因此，可以利用巖體聲發(fā)射與微震的這一特點(diǎn)對(duì)巖體的穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測(cè)，從而預(yù)測(cè)巖體塌方、冒頂、片幫、滑坡和巖爆等地壓現(xiàn)象。
邊坡監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容及其主要手段邊坡監(jiān)測(cè)主要內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：地質(zhì)監(jiān)測(cè)、內(nèi)外部變形監(jiān)測(cè)、加固結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)、地表裂縫位錯(cuò)監(jiān)測(cè)、地下水監(jiān)測(cè)、空隙水壓力監(jiān)測(cè)、環(huán)境量監(jiān)測(cè)。目前，邊坡監(jiān)測(cè)技術(shù)已經(jīng)由過(guò)去的人工皮尺等簡(jiǎn)易工具的監(jiān)測(cè)手段過(guò)渡到儀器監(jiān)測(cè)，并朝著自動(dòng)化、高精度及遠(yuǎn)程系統(tǒng)方向發(fā)展。邊坡監(jiān)測(cè)的手段主要有以下四種：簡(jiǎn)易觀測(cè)法、設(shè)站觀測(cè)法、儀表觀測(cè)法和遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)法。簡(jiǎn)易觀測(cè)法主要通過(guò)人工直接觀測(cè)來(lái)監(jiān)測(cè)邊坡中地表裂縫、地溫變化、地面鼓脹、沉降、建筑物變形及地下水位變化等現(xiàn)象。設(shè)站觀測(cè)法是基于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工程地質(zhì)背景充分了解，在邊坡上設(shè)立呈線狀或網(wǎng)絡(luò)狀分布的變形觀測(cè)點(diǎn)。儀表觀測(cè)法主要利用精密儀表監(jiān)測(cè)變形斜坡的地表及深部的位移、傾斜動(dòng)態(tài)，裂縫相對(duì)張、閉、沉、錯(cuò)變化及地聲、應(yīng)力應(yīng)變等物理參數(shù)與環(huán)境影響因素。遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)法具有自動(dòng)化程度很高、可以實(shí)現(xiàn)全天連續(xù)觀測(cè)等優(yōu)點(diǎn)，是監(jiān)測(cè)手段的發(fā)展方向。系統(tǒng)基于自主開(kāi)發(fā)，架構(gòu)優(yōu)良具有極強(qiáng)的伸縮性和靈活性！
我國(guó)是一個(gè)崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害十分頻繁和受災(zāi)損失極為嚴(yán)重的國(guó)家，尤其是中西部地區(qū)。根據(jù)中國(guó)相關(guān)地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查數(shù)據(jù)，由于氣候異常等原因，滑坡災(zāi)害更是每年都有增無(wú)減。其每年造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)十億元，造成的人員傷亡高達(dá)數(shù)百人。因此，做好地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)和預(yù)警，特別是滑坡體的監(jiān)測(cè)和預(yù)警，對(duì)于有效減少直接經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡顯得尤為重要。滑坡隱患點(diǎn)自然環(huán)境復(fù)雜，人工觀測(cè)復(fù)雜且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。隱患點(diǎn)一旦出現(xiàn)異常狀態(tài)，不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。如果發(fā)生滑坡，對(duì)下方人民的生命財(cái)產(chǎn)安全存在著巨大的威脅。為實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的邊坡監(jiān)測(cè)自動(dòng)化，西安螢火軟件推出了應(yīng)用于邊坡、隧道或大壩兩旁基于系統(tǒng)集成技術(shù)的邊坡自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。檢查周邊山體滑坡，塌方和泥石流等情況時(shí)，要詳細(xì)觀察周邊山體有無(wú)異常和急變。陜西融華盈！山陽(yáng)鐵路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)調(diào)試
尾礦壩灘頂高程必須滿足生產(chǎn)、防汛、冬季冰下放礦和 回水的要求！鳳縣鐵路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案
設(shè)立“一坡一檔一策”，記錄邊坡基本信息、區(qū)域位置、管養(yǎng)單位、責(zé)任單位等相關(guān)信息，及時(shí)將隱患信息推送給相關(guān)責(zé)任人。建立邊坡安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，導(dǎo)入相關(guān)工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)估邊坡安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及不穩(wěn)定指數(shù)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，提示高風(fēng)險(xiǎn)邊坡編號(hào)及區(qū)域位置。采用機(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)，對(duì)邊坡風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行解譯。同時(shí)根據(jù)區(qū)域內(nèi)降雨數(shù)據(jù)，對(duì)邊坡安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警。具亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候特征，氣候炎熱，雨水充沛，每年雨季長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月，臺(tái)風(fēng)、暴雨等災(zāi)害性天氣頻發(fā)，加上城市大規(guī)模的開(kāi)發(fā)建設(shè)，導(dǎo)致地質(zhì)災(zāi)害頻繁發(fā)生。尤其是在4~9月份的強(qiáng)降雨季節(jié)，更是斜坡類地質(zhì)災(zāi)害的頻發(fā)時(shí)段，給人類生存和發(fā)展帶來(lái)的威脅不容忽視。邊坡安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)解譯了全市所有邊坡“易發(fā)點(diǎn)”，并對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)易發(fā)點(diǎn)進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)預(yù)警、及時(shí)消除隱患，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。鳳縣鐵路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案
陜西融華盈信息科技有限公司是我國(guó)尾礦庫(kù)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，邊坡形變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，,安全監(jiān)測(cè)及預(yù)警系統(tǒng)，自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司（自然）之一，公司成立于2019-10-30，旗下融華盈,華盈信息，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。公司主要提供尾礦庫(kù)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，自動(dòng)化信息系統(tǒng)工程、系統(tǒng)維保；物聯(lián)網(wǎng)軟硬件、人工智能技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)、技術(shù)咨詢與服務(wù)；集成電路設(shè)計(jì)、研發(fā)；工業(yè)流量計(jì)及相關(guān)儀表產(chǎn)品；安防監(jiān)控產(chǎn)品及視頻可視化應(yīng)用開(kāi)發(fā)等。等領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù)，產(chǎn)品滿意，服務(wù)可高，能夠滿足多方位人群或公司的需要。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案，加速推進(jìn)全國(guó)儀器儀表產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展。