地表變形監(jiān)測(cè)原理地表變形監(jiān)測(cè)包括地表裂縫監(jiān)測(cè)和地表位移監(jiān)測(cè)，分別采用游標(biāo)卡尺或全站儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)。由于坡體變形自軟弱滑動(dòng)面開(kāi)始，逐步向地表發(fā)展，當(dāng)位移變形達(dá)到一定界限時(shí)，變形巖土體與周?chē)€(wěn)定巖土體之間將克服內(nèi)部粘聚力而出現(xiàn)裂縫。因此，在地表設(shè)置觀測(cè)樁，或者沿著垂直裂縫方向布置標(biāo)志點(diǎn)，采用全站儀監(jiān)測(cè)觀測(cè)樁的坐標(biāo)或采用游標(biāo)卡尺量測(cè)裂縫兩側(cè)標(biāo)志點(diǎn)的間距，可以對(duì)坡體地表位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)。本系統(tǒng)采用GPRS/GSM技術(shù)，能將采集的山體電導(dǎo)率、傾斜度、巖縫變化、應(yīng)力等物理數(shù)據(jù)通過(guò)手機(jī)基站傳送到幾千公里外的監(jiān)測(cè)點(diǎn)。由監(jiān)測(cè)點(diǎn)計(jì)算機(jī)分析各種數(shù)據(jù)得出山體滑坡的預(yù)警信息。系統(tǒng)集成自主研發(fā)的山體長(zhǎng)波電導(dǎo)傳感器，高精度傾斜度傳感器（精度10秒），磁場(chǎng)傳感器（靈敏度20微高斯）和應(yīng)力傳感器?？膳浜嫌炅坑?jì)、風(fēng)速計(jì)等傳感器。系統(tǒng)依托的網(wǎng)絡(luò)采用有線與無(wú)線聯(lián)合組網(wǎng)的方式，不僅投資少，且擁有良好的擴(kuò)展性和整合性。太白水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)調(diào)整
在尾礦庫(kù)庫(kù)區(qū)及尾礦壩、排洪設(shè)施等構(gòu)建筑物上布置自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備、供電、通信、防雷等設(shè)施，通過(guò)智能傳感器自動(dòng)化測(cè)量、視頻監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)通信及計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)尾礦庫(kù)安全進(jìn)行全天候自動(dòng)監(jiān)測(cè)、監(jiān)控、分析和預(yù)警的系統(tǒng)。Ⅰ尾礦庫(kù)在線安全監(jiān)測(cè)傳感器系統(tǒng)傳感器系統(tǒng)融合了北斗/GNSS監(jiān)測(cè)站、深部位移監(jiān)測(cè)儀、超聲波液位儀、滲壓計(jì)、雨量計(jì)、錨索測(cè)力計(jì)、激光測(cè)距傳感器、測(cè)量機(jī)器人、視頻監(jiān)控等多種傳感器。Ⅱ尾礦庫(kù)在線安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)利用有線和無(wú)線相結(jié)合的組合式通訊，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際環(huán)境布置較優(yōu)的通訊方案。有線傳輸包括光纖、網(wǎng)線、RS485、RS422等；無(wú)線傳輸包括無(wú)線網(wǎng)橋、5G/4G通訊模塊、LoRa等。Ⅲ尾礦庫(kù)在線安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理和控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理和控制系統(tǒng)是整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析處理中心及系統(tǒng)的監(jiān)控中心。監(jiān)控中心服務(wù)器實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、處理、存儲(chǔ)、分析、顯示報(bào)警各類(lèi)傳感器數(shù)據(jù)。Ⅳ尾礦庫(kù)在線安全監(jiān)測(cè)輔助技術(shù)系統(tǒng)由輔助整個(gè)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正常運(yùn)行的設(shè)備組成，包括供電、避雷、綜合布線及外場(chǎng)機(jī)柜等子系統(tǒng)組成，保障整個(gè)系統(tǒng)在各種環(huán)境下安全穩(wěn)定、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作。洋縣爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)調(diào)整采用在線監(jiān)測(cè)可以對(duì)尾礦庫(kù)進(jìn)行更精細(xì)的觀測(cè)，提升尾礦庫(kù)安全管理和監(jiān)管水平。
滑坡泥石流次聲監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)是由次聲監(jiān)測(cè)終端系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、分析預(yù)警系統(tǒng)和綜合管理系統(tǒng)組成。次聲監(jiān)測(cè)終端系統(tǒng)主要監(jiān)測(cè)、采集泥石流發(fā)生時(shí)的次聲特征頻率、主頻振幅及持續(xù)時(shí)間等信息；分析預(yù)警系統(tǒng)可及時(shí)發(fā)出災(zāi)害預(yù)警；綜合管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)參數(shù)信息設(shè)置管理、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及設(shè)備監(jiān)控等功能。該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)泥石流發(fā)生位置準(zhǔn)確定位和大致發(fā)生規(guī)模，并根據(jù)監(jiān)測(cè)到的泥石流次聲信息及時(shí)向相關(guān)部門(mén)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，確保生命安全。
采用在線監(jiān)測(cè)可以對(duì)尾礦庫(kù)進(jìn)行更精細(xì)的觀測(cè)，提升尾礦庫(kù)安全管理和監(jiān)管水平，增強(qiáng)企業(yè)、社會(huì)、對(duì)于尾礦庫(kù)災(zāi)害的預(yù)警響應(yīng)能力。在線監(jiān)測(cè)是應(yīng)用現(xiàn)代電子信息、通訊手段及計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、傳輸、分析和管理的監(jiān)測(cè)技術(shù)。在線監(jiān)測(cè)利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使不間斷的電測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)空間跨越，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線或有線傳輸，可以在時(shí)間呈現(xiàn)在監(jiān)管人員眼前，為防災(zāi)、減災(zāi)的預(yù)警創(chuàng)造條件。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)進(jìn)步，尾礦庫(kù)在線監(jiān)測(cè)技術(shù)得到了較大發(fā)展，新技術(shù)、新方法成效明顯，為在線監(jiān)測(cè)提供了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和技術(shù)支撐。在線監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)要求測(cè)點(diǎn)堅(jiān)固耐久，作業(yè)點(diǎn)平坦和道路通達(dá)。
爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)是指采用特用爆破振動(dòng)測(cè)試儀器對(duì)爆破引起的振動(dòng)進(jìn)行測(cè)試，判斷爆破振動(dòng)峰值、主振頻率和振動(dòng)持續(xù)時(shí)間等指標(biāo)的監(jiān)測(cè)活動(dòng)。通過(guò)爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)，不僅可以研究爆破地震波的衰減規(guī)律，地震波參數(shù)和爆破方式的關(guān)系，有針對(duì)性地優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)中可能存在的問(wèn)題;還可以研究建（構(gòu)）筑物對(duì)爆破振動(dòng)的響應(yīng)特征，科學(xué)地界定施工作業(yè)場(chǎng)所周邊建筑的受影響范圍及受損程度。測(cè)試系統(tǒng) 1、 無(wú)論是公路、鐵路、水電、城建等項(xiàng)目的工程爆破，還是在礦山或采石場(chǎng)進(jìn)行爆破，都可能會(huì)因?yàn)楸普駝?dòng)影響周邊建（構(gòu)）筑物整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，從而受到來(lái)自公眾和監(jiān)管方的壓力，這些壓力會(huì)影響施工進(jìn)度，甚至中斷施工。您需要一臺(tái)操作簡(jiǎn)單、長(zhǎng)期可靠的振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及定量分析。常用的有測(cè)斜儀技術(shù)、引張線技術(shù)，激光準(zhǔn)直技術(shù)、振弦式沉降儀監(jiān)測(cè)技術(shù)等。山陽(yáng)水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)進(jìn)步，尾礦庫(kù)在線監(jiān)測(cè)技術(shù)得到了較大發(fā)展，新技術(shù)、新方法成效明顯。太白水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)調(diào)整
據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道，2001年至2013年，全國(guó)共發(fā)生尾礦庫(kù)事故85起，平均每年近7起事故。據(jù)生態(tài)環(huán)境部2022年3月例行新聞發(fā)布會(huì)，生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品司司長(zhǎng)任勇說(shuō)，我國(guó)尾礦庫(kù)有近萬(wàn)座，數(shù)量大，情況復(fù)雜，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)高，監(jiān)管難度大。華北地區(qū)分布近三分之一，長(zhǎng)江流域分布近三分之一，在用的占三分之一，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)比較高的占三分之一。截至2021年底，沿江省市2450多座尾礦庫(kù)排查出各類(lèi)生態(tài)環(huán)境問(wèn)題2100多個(gè)。因此，必須采取嚴(yán)格的措施以確保尾礦庫(kù)運(yùn)行安全，加強(qiáng)尾礦庫(kù)的在線安全監(jiān)測(cè)預(yù)警工作迫在眉睫。太白水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)調(diào)整
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