近年來(lái)，信息化技術(shù)不斷發(fā)展，基于大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等學(xué)科技術(shù)不斷與工程監(jiān)測(cè)融合，“互聯(lián)網(wǎng)+”及信息化已經(jīng)成為目前監(jiān)測(cè)領(lǐng)域比較前沿的發(fā)展方向。近年來(lái)，軌道交通、水利水電、大型工民建等各行業(yè)施工技術(shù)水平不斷發(fā)展，超高層建筑、深大基坑、地鐵盾構(gòu)下穿既有線路等高難度施工項(xiàng)目越來(lái)越多，諸如此類高危險(xiǎn)源施工項(xiàng)目對(duì)施工過(guò)程中的監(jiān)控量測(cè)也要求愈來(lái)愈高，亟需高精度、智能化、自動(dòng)化、信息化的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為施工過(guò)程保駕護(hù)航。測(cè)量機(jī)器人以其自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)跟蹤、自動(dòng)照準(zhǔn)目標(biāo)并進(jìn)行數(shù)據(jù)采集等優(yōu)點(diǎn)已廣泛應(yīng)用于地質(zhì)滑坡、大壩、路橋、隧道，超高層建筑等各種工程建設(shè)及運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，近年來(lái)梅文勝等學(xué)者基于測(cè)量機(jī)器人進(jìn)行了變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開發(fā)研究工作，極大地促進(jìn)了自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展及應(yīng)用，隨著信息化技術(shù)的不斷進(jìn)步，自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能也在不斷地改良與完善。工程項(xiàng)目安全事故往往造成巨大的損失，給社會(huì)各方面帶來(lái)負(fù)面影響，隨著施工運(yùn)營(yíng)期安全監(jiān)測(cè)任務(wù)目標(biāo)的提高，安全監(jiān)測(cè)工作的重要性越來(lái)越大，數(shù)據(jù)的采集效率，處理分析能力都需要隨著施工運(yùn)營(yíng)安全系數(shù)的增大而提高，亟需功能全方面便捷的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。孔隙水壓力為 0的表面即為尾礦壩的浸潤(rùn)線。商南干灘監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工程
監(jiān)測(cè)原理：爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由速度傳感器或加速度傳感器、數(shù)據(jù)釆集儀及數(shù)據(jù)分析軟件組成,速度傳感器或加速度傳感器可采用垂直、水平單向傳感器或三矢量一體傳感器。爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)采用爆破測(cè)振儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)。利用拾振器將振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),經(jīng)過(guò)振動(dòng)測(cè)試儀放大、記錄振動(dòng)波形,再用計(jì)算機(jī)中的分析軟件對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析處理。監(jiān)測(cè)適用范圍及技術(shù)指標(biāo)要求：適用于鉆爆法施工時(shí),對(duì)爆破振動(dòng)影響范圍內(nèi)的設(shè)施設(shè)備、建(構(gòu))筑物、橋梁等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境進(jìn)行爆破振動(dòng)速度或加速度監(jiān)測(cè)。評(píng)估爆破對(duì)不同類型建(構(gòu))筑物、設(shè)施設(shè)備和其他保護(hù)對(duì)象的振動(dòng)影響,應(yīng)采用不同的安全判據(jù)和允許標(biāo)準(zhǔn)。地面建筑物、電站(廠)中心控制室設(shè)備、隧道與巷道、巖石高邊坡和新澆大體積混凝土的爆破振動(dòng)判據(jù),采用保護(hù)對(duì)象所在地基礎(chǔ)質(zhì)點(diǎn)峰值振動(dòng)速度和主振頻率。洋縣遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件系統(tǒng)的選用的組件都是免維護(hù)、壽命長(zhǎng)的產(chǎn)品。
權(quán)限管理功能：根據(jù)各級(jí)權(quán)限，各級(jí)監(jiān)管部門可以不受時(shí)間和地點(diǎn)限制，只要登陸網(wǎng)絡(luò)，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)尾礦庫(kù)的遠(yuǎn)程督導(dǎo)和檢查。應(yīng)急救援保障功能：通過(guò)尾礦庫(kù)基礎(chǔ)資料、應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)視頻，為應(yīng)急救援指揮提供技術(shù)保障。系統(tǒng)應(yīng)具有擴(kuò)展功能：系統(tǒng)在硬件配置及軟件設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮隨著堆積壩的增高，增加監(jiān)測(cè)點(diǎn)后傳感器的接入。尾礦庫(kù)在線監(jiān)測(cè)內(nèi)容（1）庫(kù)區(qū)水位監(jiān)測(cè)模塊；（2）壩體浸潤(rùn)線監(jiān)測(cè)；（3）壩體的位移監(jiān)測(cè)，包括表面位移、內(nèi)部位移、水平位移、沉降監(jiān)測(cè)；（4）降雨量監(jiān)測(cè)；（5）干灘監(jiān)測(cè)，包括灘頂高程、干灘長(zhǎng)度、干灘坡度等；（6）滲漏量監(jiān)測(cè)；（7）視頻監(jiān)測(cè)。
爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)一般過(guò)程1、測(cè)點(diǎn)的選取地面建筑物和構(gòu)筑物為保護(hù)對(duì)象。根據(jù)已有研究成果，爆破時(shí)基礎(chǔ)的速度峰值大于柱子的速度峰值；柱子的速度峰值大于墻體、屋面板和圈梁的速度峰值；基礎(chǔ)上表面的速度峰值大于下表面的速度峰值；墻體下方的速度峰值大于墻體上方的速度峰值。因此，測(cè)點(diǎn)選取基礎(chǔ)上表面；若基礎(chǔ)埋于土層下，則選擇比較靠近基礎(chǔ)且堅(jiān)實(shí)的散水作為測(cè)點(diǎn)。2、探頭的布置一般來(lái)說(shuō)，若地質(zhì)情況不變，離爆源近的點(diǎn)振速大于遠(yuǎn)離爆源的點(diǎn)。故保護(hù)對(duì)象選擇離爆源比較近的建筑。探頭置于轉(zhuǎn)角處基礎(chǔ)上，通過(guò)延長(zhǎng)線，可使一臺(tái)儀器同時(shí)測(cè)得三點(diǎn)處的振速，以便更全方面的了解爆破對(duì)整座建筑的影響。探頭需要使用石膏與基礎(chǔ)粘結(jié)牢固。3、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)實(shí)施監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置確定后，使用生石膏粉加水調(diào)制成漿糊狀，將傳感器黏結(jié)在隧道內(nèi)平整面的測(cè)點(diǎn)上，約10min石膏凝固后即可進(jìn)行測(cè)試。在安裝過(guò)程中，垂直速度傳感器應(yīng)該盡量保持與水平面垂直；水平速度傳感器的安裝應(yīng)該與水平面平行，水平速度傳感器的水平方向有一氣泡，如安裝處于水平狀態(tài)時(shí)氣泡應(yīng)該在刻度的中間位置。監(jiān)測(cè)指標(biāo)達(dá)到預(yù)報(bào)值時(shí)，聯(lián)動(dòng)短信群發(fā)平臺(tái)，給礦方有關(guān)人員和領(lǐng)導(dǎo)短信提示。
應(yīng)力監(jiān)測(cè)原理當(dāng)坡體發(fā)生變形時(shí)，作用于坡體內(nèi)的支擋或錨固工程將限制該變形趨勢(shì)，于是在其內(nèi)部產(chǎn)生附加應(yīng)力，該附加應(yīng)力就是其應(yīng)力變化量。目前工程界多采用振弦式傳感器來(lái)測(cè)試該應(yīng)力變化量，支擋結(jié)構(gòu)的應(yīng)力監(jiān)測(cè)采用應(yīng)力或應(yīng)變計(jì)，錨固工程應(yīng)力監(jiān)測(cè)則直接采用測(cè)力計(jì)。振弦式傳感器的工作原理為：根據(jù)彈性體振動(dòng)理論，一根金屬弦在一定的拉應(yīng)力作用下，具有一定的自振頻率，當(dāng)其內(nèi)部的應(yīng)力變化時(shí)，它的自振頻率也隨之變化，金屬絲振動(dòng)頻率與張力的平方根成正比。鋼線的振動(dòng)頻率與其張力之間的關(guān)系為鋼弦的自振頻率；為鋼弦的長(zhǎng)度；為單位長(zhǎng)度鋼弦的質(zhì)量；為鋼弦的張力。由于傳感器鋼線的長(zhǎng)度和單位長(zhǎng)度的質(zhì)量為常量，通過(guò)測(cè)試傳感器的振動(dòng)頻率按標(biāo)定曲線即可計(jì)算出作用于其上的荷載。傳感器系統(tǒng)融合了北斗/GNSS監(jiān)測(cè)站、深部位移監(jiān)測(cè)儀、超聲波液位儀、滲壓計(jì)、雨量計(jì)等多種傳感器。丹鳳智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廠家
系統(tǒng)依托的網(wǎng)絡(luò)采用有線與無(wú)線聯(lián)合組網(wǎng)的方式，不僅投資少，且擁有良好的擴(kuò)展性和整合性。商南干灘監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工程
近年來(lái)，隨著施工技術(shù)水平的不斷提高，深大基坑，高壩、拱壩，地鐵盾構(gòu)下穿既有鐵路線路等高危險(xiǎn)源工程越來(lái)越多，要求監(jiān)控量測(cè)工作能夠達(dá)到實(shí)時(shí)性、連續(xù)性、高精度、高效率以滿足工程需求。傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)技術(shù)難以滿足項(xiàng)目需求，基于測(cè)量機(jī)器人自動(dòng)目標(biāo)識(shí)別、自動(dòng)照準(zhǔn)、自動(dòng)測(cè)角與測(cè)距、自動(dòng)目標(biāo)跟蹤、自動(dòng)記錄等功能開發(fā)的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠通過(guò)GPRS或者無(wú)線數(shù)傳電臺(tái)將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳送給系統(tǒng)后臺(tái)，對(duì)海量監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行粗差探測(cè)、查詢、顯示、預(yù)測(cè)分析、報(bào)表圖件生成及輸出等，確保工程施工的安全進(jìn)行，具有良好的應(yīng)用前景。商南干灘監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工程
陜西融華盈信息科技有限公司一直專注于尾礦庫(kù)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，自動(dòng)化信息系統(tǒng)工程、系統(tǒng)維保；物聯(lián)網(wǎng)軟硬件、人工智能技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)、技術(shù)咨詢與服務(wù)；集成電路設(shè)計(jì)、研發(fā)；工業(yè)流量計(jì)及相關(guān)儀表產(chǎn)品；安防監(jiān)控產(chǎn)品及視頻可視化應(yīng)用開發(fā)等。，是一家儀器儀表的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。陜西融華盈信息科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋尾礦庫(kù)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，邊坡形變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，,安全監(jiān)測(cè)及預(yù)警系統(tǒng)，自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、尾礦庫(kù)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，邊坡形變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，,安全監(jiān)測(cè)及預(yù)警系統(tǒng)，自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。