尾礦庫在線監(jiān)測系統(tǒng)可以監(jiān)測尾礦庫的各類運行參數(shù),用做于判斷尾礦庫運行狀態(tài)是否良好。目前大部分尾礦庫在線監(jiān)測系統(tǒng)對極端氣象條件給系統(tǒng)造成的影響并沒有很好考慮。針對這種情況,重點討論了極端氣象條件下系統(tǒng)的防護、封裝、智能分布式供電、混合式Mesh網(wǎng)絡通信、多元信息融合及三維可視化展示等技術(shù),通過這些措施的引入可以很好地提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性,使系統(tǒng)能夠經(jīng)受極端氣象條件的考驗。目前這些措施都在工程現(xiàn)場得到應用,對系統(tǒng)的穩(wěn)定運行起到關(guān)鍵的作用。檢查周邊山體滑坡，塌方和泥石流等情況時，要詳細觀察周邊山體有無異常和急變。寧陜新型監(jiān)測系統(tǒng)調(diào)整
避免尾礦庫變成危礦庫，環(huán)境管理應從事后處置向事前預防轉(zhuǎn)變。從事故調(diào)查和處理情況看，導致尾礦庫垮塌事故頻發(fā)的原因主要是：尾礦庫選址不當、未按安全監(jiān)督管理規(guī)定設計、未執(zhí)行環(huán)評要求與“三同時”制度、超量存放或超期服役、未按規(guī)范采取閉庫措施、環(huán)境管理制度不健全等。這些因素中，除了不可抗拒的自然因素之外，選址、設計、建設不科學不規(guī)范很大程度上加大了事故發(fā)生的概率。如果相關(guān)企業(yè)能夠切實按照規(guī)范設計、運行，許多尾礦庫事故就是可防、可控、可避免的。環(huán)保、安全生產(chǎn)等相關(guān)部門應該加強對尾礦庫的監(jiān)督和檢查，把尾礦庫環(huán)境應急管理的重點放在事前預防上。尾礦庫監(jiān)測系統(tǒng)圖片尾礦壩安全檢查內(nèi)容：壩的輪廓尺寸，變形，裂縫，滑坡和滲漏等。
免尾礦庫變成危礦庫，環(huán)境管理應從被動應對向主動管理轉(zhuǎn)變。長期以來，一些基層環(huán)保部門存在一種誤區(qū)，認為尾礦庫管理是安全生產(chǎn)監(jiān)管等部門的事，與環(huán)保關(guān)系不大。多年的環(huán)境管理一再證明，尾礦庫事故不僅會給群眾生命財產(chǎn)造成重大損失，而且嚴重威脅著周邊特別是下游生態(tài)環(huán)境安全。相較于生命財產(chǎn)方面的損失，生態(tài)環(huán)境方面的影響范圍更廣，有些事故的影響面甚至涉及整個地區(qū)土壤或整個流域水體；影響時限更長，一些重金屬污染有時需要用幾年、甚至幾十年時間來治理；處理難度更大，選礦廠排出的尾礦中含有諸如鉛、鋅、銅等重金屬離子等有毒有害藥劑，加大了受污染土壤和水體的恢復難度。因此，尾礦庫事故應急管理需要多部門協(xié)調(diào)、配合，環(huán)保部門應更新思路，由被動應對向主動管理轉(zhuǎn)變。
當尾礦庫防洪能力嚴重不足，出現(xiàn)洪水漫頂可能，或壩體穩(wěn)定性嚴重不足，出現(xiàn)垮壩跡象，或出現(xiàn)其他嚴重危及尾礦庫安全運行時都屬于危庫。危庫完全不具備安全生產(chǎn)的基本條件，必須停產(chǎn)，排除險情，并迅速向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和當?shù)叵嚓P(guān)部門報告，啟動相應的應急預案，根據(jù)險情的實際可采取以下應急措施：1、立即降低庫水位，擴大調(diào)洪庫容，加高壩體，嚴防洪水漫頂；2、為滿足汛期小安全超高和小干灘長度的要求，必要時，可按小干灘長度為壩頂寬度，用渠槽法搶筑寬頂子壩，以形成所需的安全超高和干灘長度；3、疏通、加固或修復排水構(gòu)筑物，必要時可另開挖臨時排洪通道；4、緊急加固壩體。應根據(jù)估計浸潤線的比較大變幅沿不同高程布設監(jiān)測點。
尾礦庫的安全監(jiān)測關(guān)于加強尾礦庫的安全監(jiān)管，把握尾礦庫的安全現(xiàn)狀，減少尾礦庫的事端產(chǎn)生等具有重要意義。當時，我國尾礦庫安全運轉(zhuǎn)的首要技能參數(shù)如壩體形變位移、庫水位、浸潤線埋深等，均由人工定時用傳統(tǒng)儀器到現(xiàn)場進行丈量，安全監(jiān)測作業(yè)量大、受天氣、人工、現(xiàn)場條件等許多因素的影響，存在必定的系統(tǒng)差錯和人工差錯。同時，人工監(jiān)測還存在不能及時監(jiān)測尾礦庫的各項技能參數(shù)，難以及時把握尾礦庫各項安全技能指標等缺點，這些都將影響尾礦庫的安全生產(chǎn)和安全管理水平。為了減少運行費，有些礦山的選礦廠廠址取決于尾礦庫的位置。柞水立體化監(jiān)測系統(tǒng)價格咨詢
尾礦庫一般由尾礦堆存系統(tǒng)、尾礦庫排洪系統(tǒng)、尾礦庫回水系統(tǒng)等幾部分組成。寧陜新型監(jiān)測系統(tǒng)調(diào)整
通航礦業(yè)尾礦庫在線監(jiān)測系統(tǒng)包含6大子系統(tǒng)，浸潤線監(jiān)測子系統(tǒng)、表面位移監(jiān)測子系統(tǒng)、降雨量監(jiān)測子系統(tǒng)、庫水位監(jiān)測子系統(tǒng)、高清視頻監(jiān)控子系統(tǒng)以及網(wǎng)絡子系統(tǒng)；浸潤線監(jiān)測子系統(tǒng)按照要求共設計3個監(jiān)測斷面（A、B、C），每個監(jiān)測斷面設計3個監(jiān)測點，共計9個監(jiān)測點，其中主壩體設置2個斷面（B、C），副壩體設置1個斷面（A）。每個縱斷面上分別在標高510.00m平臺、520.00m平臺、530.00m平臺設置監(jiān)測點，每個監(jiān)測斷面上設3個監(jiān)測點，共計9個監(jiān)測點，與人工監(jiān)測點共用，水位觀測孔深20m。表面位移監(jiān)測子系統(tǒng)按照要求設計1個監(jiān)測斷面，共計3個監(jiān)測點和1個基準點。分別在510.00m平臺、520.00m平臺、530.00m平臺設置監(jiān)測點，共計3個監(jiān)測點。寧陜新型監(jiān)測系統(tǒng)調(diào)整
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