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建筑幕墻的施工過程控制:加強(qiáng)對上下層、水平分隔等不同防火分區(qū)設(shè)置防火隔斷,按建筑設(shè)計防火規(guī)范要求,對高層建筑無窗間墻和窗墻的玻璃幕墻,應(yīng)在每層樓板外沿設(shè)置耐火極限不低于1 h、高度不低于0.8m的不燃燒裙墻,防火材料應(yīng)安裝牢固,無遺漏[1],防火層的襯板應(yīng)采用經(jīng)防腐處理且厚度不小于1.5mm的熱鍍鋅鋼板,不得采用鋁板,并用防火密封膠密封,同時一塊玻璃不應(yīng)跨過兩個防火分區(qū)。另外應(yīng)嚴(yán)格注意的是幕墻工程和保溫工程交叉施工時,噴涂B1級保溫材料需在焊接工作全部完成后,且外保溫系統(tǒng)材料的燃燒性能等級需符合公通字(2009)46 號的規(guī)定。按建筑節(jié)能設(shè)計要求,完成保溫材料施工,在面板安裝前做好相關(guān)節(jié)能檢測(如原材料檢測、節(jié)能構(gòu)造、保溫材料厚度、拉拔試驗等)。根據(jù)幕墻安裝進(jìn)度,及時做好階段性的幕墻淋水試驗、避雷接地試驗,幕墻淋水試驗要求自上而下,按2~3層作為淋水試驗檢查區(qū)域,發(fā)現(xiàn)滲漏情況,及時進(jìn)行密封補(bǔ)強(qiáng),幕墻避雷裝置必須與主體結(jié)構(gòu)的防雷裝置可靠連接。專項性能檢測:抗力型防護(hù)設(shè)備的抗力性能檢測。湘潭給水排水工程檢測收費標(biāo)準(zhǔn)
隧道工程質(zhì)量的檢測可以提高工程質(zhì)量,加快工程進(jìn)度,降低工程造價、提高養(yǎng)護(hù)水平、推動隧道施工進(jìn)步。隧道檢測是在隧道工程施工過程中必不可少的一項檢測內(nèi)容。由于隧道施工會對周邊環(huán)境造成較大的影響,特別是對于一些特殊的地質(zhì),如果不嚴(yán)格檢測,很可能會造成重大的事故。所以隧道檢測是非常重要的一項工作,需要我們引起重視。隧道檢測項目:1.材料質(zhì)量檢測:鋼支撐間距,襯砌厚度,襯砌內(nèi)鋼筋間距,錨桿檢測等。2.施工檢測:施工過程中檢測:初支、二襯質(zhì)量;斷面尺寸;仰拱質(zhì)量;超前地質(zhì)預(yù)報;施工監(jiān)控:邊坡、隧道;運(yùn)營隧道檢測:定檢、技術(shù)狀況評定;混凝土結(jié)構(gòu)背后空洞探測,地鐵出入口空洞探測,地下空洞探測。常德給水排水工程檢測機(jī)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)工程檢測包括砼實體強(qiáng)度檢測、室內(nèi)凈高、建筑物室外室內(nèi)尺寸、樓板厚度、鋼筋保護(hù)層等。
公路工程檢測現(xiàn)場需要做的試驗有:①地下水位試驗,要知道地下水位;②基地承載力試驗,要回填或者壓實到設(shè)計對應(yīng)的基地承載力,否則需要換填、清淤等基地處理;③道路強(qiáng)度試驗,路面鋪好、養(yǎng)護(hù)后,需要確定道路路面的承載強(qiáng)度,主要用來與設(shè)計要求進(jìn)行對比;④道路坡度、平整度試驗等,表明道路修建的質(zhì)量完整程度等等。市政道路工程檢測的重要性:市政道路施工過程中,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會給工程質(zhì)量帶來嚴(yán)重的危害,甚至?xí)斐删薮蟮膿p失,因此,實行嚴(yán)格的質(zhì)量控制,其意義十分重大。對公路結(jié)構(gòu)進(jìn)行試驗檢測,既是一項控制工程質(zhì)量的重要手段,也是評定工程質(zhì)量必不可少的技術(shù)措施。道路工程試驗檢測項目包括:壓實度、路面厚度、彎沉、平整度、車轍、摩擦系數(shù)、路面滲水、土基回彈模量、路面構(gòu)造深度等。
建筑工程施工量驗收是怎樣劃分的?按照《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300的規(guī)定,建筑工程質(zhì)量驗收又劃分為單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批。①單位工程可將具有單獨的施工條件并能形成單獨的使用功能的建筑物及構(gòu)筑物劃分為一單位工程;建筑規(guī)模較大的單位工程,可將其能形成單獨的使用功能的部分劃分為一個子單位工程。②分部工程的劃分應(yīng)按專業(yè)性質(zhì)、工程部位確定。當(dāng)分部工程較大或較復(fù)雜時,可按材料種類、施工特點、施工順序、專業(yè)系統(tǒng)及類別將其劃分為若干個子分部工程。③分項工程應(yīng)按主要工種、材料、施工工藝、設(shè)備類別等進(jìn)行劃分,分項工程可由一個或若干個檢驗批組成。④檢驗批可根據(jù)施工及質(zhì)量控制和專業(yè)驗收需要按工程量、樓層、施工段、變形縫進(jìn)行劃分。⑤室外工程可根據(jù)專業(yè)類別和工程規(guī)模劃分子單位工程分部工程和分項工程。機(jī)電工程檢測中使用的儀器設(shè)備:直流電橋、場強(qiáng)儀、照度計、濕度計;
隧道測量是為了保證測量的中線和高程在隧道貫通面處的偏差不超出規(guī)定的限值。中線平面控制:長隧道以往多用三角網(wǎng),短隧道多用導(dǎo)線法,借以控制中線的偏差。自50年代以來,中國在 1公里以上長度的隧道測量中采用導(dǎo)線法也能控制隧道的貫通誤差。光電測距儀的出現(xiàn)和發(fā)展,解決了量距的困難。山嶺隧道洞外及洞內(nèi)都采用主副閉合導(dǎo)線法,即在主導(dǎo)線上測角并用光電測距儀量距,在副導(dǎo)線上只測角不量距。由主副導(dǎo)線所組成的多邊形,只平差其角度,不平差其長度。這樣主副導(dǎo)線法比三角網(wǎng)法簡單實用,比單一導(dǎo)線法可靠。中國大瑤山雙線隧道即采用主副閉合導(dǎo)線法作為中線平面控制。建筑工程的紅外檢測技術(shù)一種利用紅外輻射對建筑物工程進(jìn)行檢測和測量的專門技術(shù)。懷化地下工程檢測鑒定
專項性能檢測:活門類防護(hù)設(shè)備和密閉閥門的通風(fēng)性能檢測;湘潭給水排水工程檢測收費標(biāo)準(zhǔn)
為了提高橋梁荷載試驗效率,減少測試布線和采集設(shè)備及輔助設(shè)備的使用,在多用途應(yīng)變測量傳感器基礎(chǔ)上,研究團(tuán)隊將單通道應(yīng)變采集儀與傳感器巧妙結(jié)合在一起,形成無線應(yīng)變測量傳感器,無線應(yīng)變測量傳感器采用無線方式傳輸數(shù)字信號,不需要連接導(dǎo)線,省去應(yīng)變儀等大型設(shè)備;內(nèi)置高精度低溫漂調(diào)理電路和橋路供電電路,實現(xiàn)靜態(tài)、動態(tài)應(yīng)變數(shù)據(jù)采集,可以消除長電纜傳輸模擬信號帶來的噪聲和干擾;具有穩(wěn)定性能好、功耗低、溫漂小、測試距離遠(yuǎn)(>300m)、連續(xù)測試時間長(>30h)、自動休眠和喚醒等特殊優(yōu)點,有效提高了測試效率和測試的體驗感,對于難以布線的大型橋梁的靜動態(tài)應(yīng)變測試具有獨特的優(yōu)勢。湘潭給水排水工程檢測收費標(biāo)準(zhǔn)
湖南湖大土木建筑工程檢測有限公司致力于商務(wù)服務(wù),是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為主體結(jié)構(gòu)鑒定,危房鑒定,邊坡工程安全鑒定等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事商務(wù)服務(wù)多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批專業(yè)化的隊伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。湖大土木憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。