從列車的裝備上,從綠皮車發(fā)展到了現(xiàn)在的動(dòng)車、高鐵,運(yùn)行速度由當(dāng)初每小時(shí)百公里左右已發(fā)展到現(xiàn)在的每小時(shí)300公里;在購票方式上,從以前擁擠單一的窗口購票已發(fā)展到現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)、電話、手機(jī)、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)購票多種售票方式,旅客的售票體驗(yàn)也進(jìn)入了輕松愜意的“拇指時(shí)代”;在春運(yùn)信息發(fā)布上,從傳統(tǒng)的車站紙質(zhì)公告和人工廣播,已發(fā)展到了運(yùn)用電子顯示屏、鐵路12306客服和官方網(wǎng)站、微博、微信等多媒體聯(lián)動(dòng)發(fā)布春運(yùn)資訊,使人們體驗(yàn)到鐵路春運(yùn)資訊發(fā)布的及時(shí)、快捷和準(zhǔn)確。在服務(wù)理念上,“以服務(wù)為宗旨,待旅客如親人”、春運(yùn)期間確保廣大旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”等服務(wù)理念和工作目標(biāo)的提出,進(jìn)一步豐富了“人民鐵路為人民”服務(wù)宗旨的新內(nèi)涵。 甘肅新科軌道高鐵學(xué)校火熱招生中!寧夏鐵道專業(yè)
在當(dāng)今這個(gè)信息時(shí)代中,計(jì)算機(jī)成為了大多數(shù)人不可缺少的一部分。無論在生活上、還是在工作中,計(jì)算機(jī)都是隨處可見的。國家大力推行信息產(chǎn)業(yè)建設(shè)、企業(yè)的信息化程度要求越來越高、電子商務(wù)越來越普及。就中國來說,IT產(chǎn)業(yè)在過去幾年經(jīng)歷了年28%的增長速度,是同期國家GDP增長速度的三倍,對(duì)GDP增長的拉動(dòng)作用已進(jìn)一步增強(qiáng),對(duì)我國國民經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率不斷提高。IT行業(yè)得到了極大的發(fā)展。IT行業(yè)還是有很大的人才缺口,IT行業(yè)有發(fā)展,就有人才就填充。走進(jìn)甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校,就找到了成功的鑰匙。
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今年是高鐵參與春運(yùn)的第5個(gè)年頭。從2010年春運(yùn)的2824公里高鐵投入運(yùn)營,到2014年春運(yùn)的“四縱”高鐵干線全部通車、高鐵運(yùn)營里程突破1萬公里,高鐵網(wǎng)絡(luò)逐步走向成熟與完善。如今,只要通達(dá)高鐵、動(dòng)車的地方,“一票難求”的情況明顯得到緩解。2010年之前,每到春運(yùn)上海到北京火車票非常緊張,京滬高鐵開通后,京滬車票好買了。去年12月28日秦津高鐵開通,鐵路實(shí)行新的旅客列車運(yùn)行圖,長三角鐵路再次發(fā)力,比較錢開行至東北三省和珠三角方向直達(dá)高鐵動(dòng)車。同時(shí)對(duì)京滬、杭甬、合寧、合武等多條高鐵列車開行進(jìn)行加密,長三角與沿線各城市間的時(shí)空距離縮短?,F(xiàn)在,從上海出發(fā)的高鐵,直通東北三省哈爾濱、大連、長春和沈陽等地,往年東北方向火車票“全線告急”的情況得到緩解。今年春運(yùn),上海至東北原本普通列車運(yùn)能4300個(gè)不變前提下,單日凈增加高鐵列車運(yùn)能5500個(gè)左右,運(yùn)能翻了一倍多。甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校,各大專業(yè)火熱招生中,歡迎來電咨詢。
信號(hào)專業(yè)是一個(gè)壁壘性很強(qiáng)的專業(yè),同樣的,信號(hào)行業(yè)也是一個(gè)壁壘性很強(qiáng)的行業(yè)。為什么這樣講呢?如果你不是在這樣一個(gè)專業(yè)學(xué)習(xí)和工作的話,外行人很難理解信號(hào)是個(gè)什么東西,你跟他講信號(hào),他可能就會(huì)問你:是手機(jī)信號(hào)嗎?還是發(fā)射塔發(fā)射的信號(hào)?讓人啼笑皆非。高壁壘性即是對(duì)外的也是對(duì)內(nèi)的,在“”了外界對(duì)信號(hào)行業(yè)的了解后,很多從事這個(gè)行業(yè)多年的人也發(fā)現(xiàn)了似乎除了這個(gè)別的什么也不會(huì)干了(其實(shí)我覺得這點(diǎn)類比于其他行業(yè)也是這樣,無論是誰在自己的工作領(lǐng)域工作久了,變成了專而精的那種人才,再換行都會(huì)遇到比較大的阻礙,所以在入行之前或者入行迅速了解之后,想清楚自己是否愿意繼續(xù)從事這個(gè)行業(yè)是十分必要的,畢竟成年人的試錯(cuò)機(jī)會(huì)也就那么幾次),如果這時(shí)候想要跳槽離開這個(gè)行業(yè),難度往往很大,這也是大家常說的信號(hào)行業(yè)比較“窄”的原因。 學(xué)軌道專業(yè)就到蘭州新科學(xué)校。
上大學(xué)的途徑有很多種,隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,人們生活水平越來越高,更是為了實(shí)現(xiàn)日益增長的美好生活需要,現(xiàn)在很多家長都希望自己的小孩能夠上大學(xué)。然而,有些家庭的小孩,因?yàn)橹锌际Ю?,選擇了就讀中職學(xué)校。這些家長或者小孩以為從此以后就跟大學(xué)無緣了,其實(shí)完全不是的。在中職學(xué)校,一樣有很多機(jī)會(huì)上大學(xué),而且上的這些大學(xué)跟普高的都是一樣的,都是國家正規(guī)的、全日制的,有很多是公辦學(xué)校。其實(shí),很多家長不了解,高職錄取的分?jǐn)?shù)很低,就算你是非高考班的同學(xué),很早就離開學(xué)校出去實(shí)習(xí)了,但是你肯努力一下,選個(gè)自己喜歡的專業(yè),考個(gè)大學(xué)是完全沒有問題的。總之,中職生升讀大學(xué)途徑很多,難度也不是很大,往屆生也可以。前提就是你要有這個(gè)目標(biāo),也要有這個(gè)信心。機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)垂青于有準(zhǔn)備的人!努力吧,付出一定會(huì)有回報(bào)的!甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校,歡迎來電咨詢! 蘭州哪家軌道鐵路學(xué)校好?武威電氣化鐵道供電專業(yè)學(xué)校電話
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相信每一位初高中畢業(yè)生都想讓自己的將來變得更好,要么是有前途,要么就是有“錢途”,這樣才不負(fù)我們的努力。實(shí)際上,要想讓自己的未來變得更好,我們除了要加倍努力外,還要選擇好的學(xué)校和專業(yè),比如說:鐵路院校以及鐵路相關(guān)專業(yè)。但是,很多人在選報(bào)院校及專業(yè)的時(shí)候,又會(huì)有擔(dān)心,擔(dān)心當(dāng)下以及未來社會(huì)中鐵路就業(yè)形勢對(duì)自己有影響。那么,當(dāng)下的鐵路就業(yè)形勢如何?我們又該如何正確面對(duì)呢?當(dāng)下的鐵路就業(yè)形勢還是蠻好的!因?yàn)椋缃耔F路的發(fā)展是處于逐漸加快的過程中,尤其是很多城市像北京、上海、廣州等,它們的地鐵已經(jīng)進(jìn)入新的建設(shè)階段,對(duì)技術(shù)工人的需求量大幅增加;寧夏鐵道專業(yè)
甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校是一家其他型類企業(yè),積極探索行業(yè)發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。甘肅新科軌道高鐵是一家私營獨(dú)資企業(yè)企業(yè),一直“以人為本,服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù),持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),具有甘肅高鐵乘務(wù) ,鐵路客運(yùn)服務(wù),軌道交通運(yùn)營管理,鐵路工程測量等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。甘肅新科軌道高鐵以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念,打造高指標(biāo)的服務(wù),引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。