與尺寸相同的其它類(lèi)型軸承比較，該類(lèi)軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，精度高，無(wú)需常常保護(hù)，而且尺寸范圍大、形式多，是運(yùn)用廣的一類(lèi)軸承。它主要接受徑向載荷，也可接受必定的軸向載荷。當(dāng)其接受徑向載荷時(shí)，觸摸角為零。4、直線(xiàn)滑動(dòng)軸承直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，用于無(wú)限行程與圓柱軸配合運(yùn)用。因?yàn)槌休d球與軸呈點(diǎn)觸摸，故運(yùn)用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉(zhuǎn)，從而能取得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。河南SKF 自調(diào)心球軸承授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商
軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組成。對(duì)于密封軸承，再加上潤(rùn)滑劑和密封圈（或防塵蓋）。這就是軸承的全部組成。根據(jù)軸承使用的工作狀況來(lái)選用不同類(lèi)型的軸承，才能更好的發(fā)揮軸承的功能，并延長(zhǎng)軸承的使用壽命。我們選用軸承需考慮以下因素:1.徑向載荷2.軸向載荷3.轉(zhuǎn)速要求4.徑向跳動(dòng)5.軸向跳動(dòng)6.工作溫度7.噪音要求8.潤(rùn)滑狀況軸承型號(hào)一般有前置代號(hào)，基本代號(hào)和后置代號(hào)組成。一般情況下，軸承型號(hào)只用基本型號(hào)表示。基本型號(hào)一般包含三部分，類(lèi)型代號(hào)，尺寸代號(hào)和內(nèi)徑代號(hào)。后置代號(hào)是用字母和數(shù)字等表示軸承的結(jié)構(gòu)、公差及材料的特殊要求等。前置代號(hào)用來(lái)表示軸承的分部件，用字母表示。通用軸承（滾動(dòng)軸承）代號(hào)方法，分為：前置代號(hào)，基本代號(hào)和后置代號(hào)。鄭州SKF 圓柱滾子推力軸承型號(hào)深溝球軸承具有承載能力強(qiáng)的特點(diǎn)。
一方面，研發(fā)和創(chuàng)新能力低。全行業(yè)基礎(chǔ)理論研究弱，參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制訂力度弱，少原創(chuàng)技術(shù)，少產(chǎn)品。當(dāng)前我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模仿，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力低，高速鐵路客車(chē)、轎車(chē)、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修軸承，基本上靠進(jìn)口。另一方面，制造技術(shù)水平低。我國(guó)軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車(chē)加工數(shù)控率低，磨加工自動(dòng)化水平低，全國(guó)有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)。對(duì)軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的先進(jìn)熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護(hù)加熱、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高，潤(rùn)滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。因而造成工序能力指數(shù)低，一致性差，產(chǎn)品加工尺寸離散度大，產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。
圓錐滾子軸承是指滾動(dòng)體為圓錐滾子的徑向推力式滾動(dòng)軸承。有小錐角和大錐角兩種。小錐角主要承受以徑向載荷為主的徑向和軸向聯(lián)合載荷，常成雙使用，反向安裝，內(nèi)外座圈可分別安裝，在安裝使用中可調(diào)整徑向和軸向游隙；大錐角主要承受以軸向載荷為主的軸向和徑向聯(lián)合載荷，一般不單獨(dú)用來(lái)承受純軸向載荷，當(dāng)成對(duì)配置(同名端相對(duì)安裝)時(shí)可用以承受純徑向載荷。角接觸球軸承的內(nèi)、外圈上都有滾道，而且內(nèi)、外圈能沿軸承軸向作相對(duì)位移。這類(lèi)軸承特別適用于承受復(fù)合負(fù)荷，即徑向和軸向同時(shí)作用的負(fù)荷。角接觸球軸承軸向負(fù)荷承受能力隨接觸角α的增大而增大。接觸角為徑向平面內(nèi)球和滾道的接觸點(diǎn)連線(xiàn)與軸承軸線(xiàn)的垂直線(xiàn)間的角度。深溝球軸承的類(lèi)型代號(hào)為6，主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受小的軸向載荷。這種軸承大量生產(chǎn)，價(jià)格低。
調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu)，保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹(shù)脂等。其特點(diǎn)是外圈滾道呈球面形，具有自動(dòng)調(diào)心性，可以補(bǔ)償不同心度和軸撓度造調(diào)心球軸承成的誤差，但其內(nèi)、外圈相對(duì)傾斜度不得超過(guò)3度。可承受較大的徑向載荷，同時(shí)也能承受一定的軸向載荷。該類(lèi)軸承外圈滾道是球面形，故具有調(diào)心性能，當(dāng)軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線(xiàn)與外圈中心線(xiàn)相對(duì)傾斜不超過(guò)1°～2.5°時(shí)，軸承仍能工作。調(diào)心球軸承內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內(nèi)孔的錐度為1：12或1：30。為了加強(qiáng)軸承的潤(rùn)滑性能，在軸承外圈上加工環(huán)形油槽和三個(gè)油孔。深溝球軸承能夠提高設(shè)備的可靠性和運(yùn)行效率。福建SKF軸承全線(xiàn)產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)商
這種軸承在工作時(shí)必須有一定的軸向載荷，避免鋼球在滾道中滑動(dòng)。在高速時(shí)離心力較大。河南SKF 自調(diào)心球軸承授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商
推力圓柱滾子軸承常組合成高剛度軸承配置，可以毫無(wú)困難地承受重載荷和振動(dòng)載荷。這種軸承可以承受單方向很大的軸向載荷，但是不能承受徑向載荷，它們沒(méi)有自動(dòng)調(diào)心能力。推力圓柱滾子軸承的主要應(yīng)用場(chǎng)景是在推力球軸承承載能力不足的情況下，因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)剛性較強(qiáng)、軸向安裝空間小、受載荷沖擊的影響小，所有常用于軸向重型載荷的配置。大多數(shù)推力圓柱滾子軸承均為單列結(jié)構(gòu)，只能在一個(gè)方向上承受軸向載荷，簡(jiǎn)單地設(shè)計(jì)為單列或多列結(jié)構(gòu)。推力圓柱滾子軸承的使用需要保證軸與軸承座之間沒(méi)有任何角度偏差和偏心。河南SKF 自調(diào)心球軸承授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商