1.按軸承承受的載荷方向不同分類(lèi)向心軸承;主要用于承受徑向載荷的滾動(dòng)軸承，其公稱(chēng)接觸角從0~45度，又分:徑向接觸軸承，公稱(chēng)接觸角為0的向心軸承，角接觸向心軸承，公稱(chēng)接觸角大于0~45度的軸承。推力軸承;主要用于承受軸向載荷的滾動(dòng)軸承，其公稱(chēng)接觸大于45~90度，又分:軸向接觸軸承，公稱(chēng)接觸角為90度的推力軒承。角接觸推力軸承，公稱(chēng)接觸角大于45但小于90度的推力軸承。2.按軸承滾動(dòng)體的種類(lèi)分類(lèi)球軸承，滾動(dòng)體為球。滾子軸承，滾動(dòng)體為滾子。滾子軸承還可分為:圓柱滾子軸承，滾動(dòng)體為圓柱滾子。滾針軸承，滾動(dòng)體是滾針的軸承。圓錐滾子軸承，滾動(dòng)體是圓錐滾子的軸承。調(diào)心滾子軸承，滾動(dòng)體是球面滾子的軸承。深溝球軸承適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。河南SKF 嵌入式軸承授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商
軸承，其實(shí)就在我們身邊，而且用量驚人。以汽車(chē)為例，一輛汽車(chē)中一般要使用100到150個(gè)軸承，如果沒(méi)有軸承，車(chē)輪將咯咯作響，變速箱的齒輪無(wú)法嚙合，汽車(chē)將無(wú)法行駛。不僅汽車(chē)、鐵道車(chē)輛、飛機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱、空調(diào)、吸塵器、復(fù)印機(jī)、電腦，甚至飛行于遙遠(yuǎn)太空中的人造衛(wèi)星上，都有軸承的身影。軸承在提高機(jī)械運(yùn)行效率及節(jié)能方面發(fā)揮了重要作用。令人遺憾的是，由于軸承是在機(jī)械內(nèi)部悄無(wú)聲息的運(yùn)轉(zhuǎn)，大家很少有機(jī)會(huì)能直接看到軸承的真面目。但軸承確實(shí)是維持機(jī)械穩(wěn)定發(fā)揮功效的重要零件。軸承的英文是“Bearing”，“Bear”有支承、承受的含義。在日語(yǔ)中，軸承被寫(xiě)作“軸受”，這是因?yàn)檩S承是用來(lái)支承旋轉(zhuǎn)的軸的，即取“支承旋轉(zhuǎn)軸”的含義。江西圓柱滾子推力軸承授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商更換密封件時(shí)需要選擇合適的密封件型號(hào)和材質(zhì)。
軸承的7大功能1.硬度硬度是軸承質(zhì)量的重要質(zhì)量之一，對(duì)觸摸疲勞強(qiáng)度、耐磨性、彈性極限都有直接的影響。軸承在使用狀態(tài)下的硬度一般要達(dá)到HRC61~65，才能使軸承獲得較高的觸摸疲勞強(qiáng)度和耐磨功能。2.防銹功能為了避免軸承零件和制品在加工、存放和使用過(guò)程中被腐蝕生銹，要求軸承應(yīng)具有良好的防銹功能。3.調(diào)心功能軸中心線(xiàn)相對(duì)軸承座孔中心線(xiàn)傾斜時(shí)，軸承仍能正常作業(yè)。雙列向心球面球軸承和雙列向心球面滾子軸承具有良好的調(diào)心功能。滾軸承作業(yè)轉(zhuǎn)速應(yīng)低于極限轉(zhuǎn)速。選用高精度軸承、改進(jìn)保持架結(jié)構(gòu)和材料、采用油霧光滑、改進(jìn)冷卻條件等，都可以提高極限轉(zhuǎn)速。4.光滑功能軸承的光滑目有減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，避免燒粘；延伸其使用壽命；排出摩擦熱、冷卻，避免軸承過(guò)熱，避免光滑油自身老化；也有避免異物侵入軸承內(nèi)部，或避免生銹、腐蝕之效果。
圓錐滾子軸承是指滾動(dòng)體為圓錐滾子的徑向推力式滾動(dòng)軸承。有小錐角和大錐角兩種。小錐角主要承受以徑向載荷為主的徑向和軸向聯(lián)合載荷，常成雙使用，反向安裝，內(nèi)外座圈可分別安裝，在安裝使用中可調(diào)整徑向和軸向游隙；大錐角主要承受以軸向載荷為主的軸向和徑向聯(lián)合載荷，一般不單獨(dú)用來(lái)承受純軸向載荷，當(dāng)成對(duì)配置(同名端相對(duì)安裝)時(shí)可用以承受純徑向載荷。角接觸球軸承的內(nèi)、外圈上都有滾道，而且內(nèi)、外圈能沿軸承軸向作相對(duì)位移。這類(lèi)軸承特別適用于承受復(fù)合負(fù)荷，即徑向和軸向同時(shí)作用的負(fù)荷。角接觸球軸承軸向負(fù)荷承受能力隨接觸角α的增大而增大。接觸角為徑向平面內(nèi)球和滾道的接觸點(diǎn)連線(xiàn)與軸承軸線(xiàn)的垂直線(xiàn)間的角度。深溝球軸承能夠減少設(shè)備的能耗、摩擦損耗和維修工作。
深溝球軸承是相當(dāng)有代表性的滾動(dòng)軸承，用途普遍。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且非常耐用，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類(lèi)軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，易達(dá)到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車(chē)、摩托車(chē)及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用較為普遍的一類(lèi)軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加，承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí)，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車(chē)制實(shí)體保持架，有時(shí)也采用尼龍架。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類(lèi)軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′~10′時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車(chē)制金屬實(shí)體保持架。不同軸承在使用時(shí)可能會(huì)受到各種外部因素的影響。贛州SKF軸承
裝配時(shí)應(yīng)保留推力軸承的推力方向，加強(qiáng)軸承和機(jī)座的配合。河南SKF 嵌入式軸承授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商
滾動(dòng)軸承的剛性由其承受載荷時(shí)發(fā)生的彈性變形量來(lái)決定，一般情況下，這種變形量很小，可以忽略不計(jì)，但在某些機(jī)械中，如機(jī)床主軸系統(tǒng)，軸承的靜態(tài)剛度和動(dòng)態(tài)剛度對(duì)系統(tǒng)的特性影響很大。一般來(lái)說(shuō)，滾子軸承比球軸承具有較高的剛度。各類(lèi)軸承通過(guò)適當(dāng)?shù)亍邦A(yù)緊”也可以不同程度地提高剛性。軸承本身的噪聲與振動(dòng)一般都很低。但對(duì)于中小電機(jī)、辦公機(jī)械、家用電器和儀表等對(duì)噪聲與運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性有特殊要求的機(jī)械，通常選用低噪聲軸承。軸承較為普遍的配置方式是在軸的一端安裝一套軸向定位的“同定軸承”，而在另一端安裝一套軸向可移動(dòng)的“游動(dòng)軸承”，以防止由于軸熱脹冷縮而產(chǎn)生卡死現(xiàn)象。經(jīng)常用的“游動(dòng)軸承”是內(nèi)圈或外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承，此時(shí)內(nèi)圈與軸的配合或外圈與外殼孔的配合可采用過(guò)盈配合。有時(shí)也可選用不可分離型深溝球軸承或調(diào)心滾子軸承作游動(dòng)軸承，但在安裝時(shí)內(nèi)圈與軸或外圈與外殼孔配合應(yīng)選擇間隙配合，以確保內(nèi)圈或外圈有足夠的軸向移動(dòng)的自由。河南SKF 嵌入式軸承授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商