在產(chǎn)品價格上占據(jù)降價主動權(quán)，以及產(chǎn)品價值的支撐堡壘。提供了降價的主動權(quán)（在保持利潤的前提下），這里可以分兩種品類，一種是依托于技術(shù)開發(fā)的新品類，比如植物肉，由于技術(shù)及生產(chǎn)的局限性，使得成本高居不下。迫使品牌將定價推出品類合理價格區(qū)間，比如植物肉在價格上的尷尬性。價格上浮但提供給顧客價值無法向上探。這時候就需要動用資本的力量，對價格進(jìn)行戰(zhàn)略性的下壓，致其進(jìn)入合適的軌道。這里說的降價主動權(quán)并非一味的惡性降價，而是戰(zhàn)略性降價。在原價不變的基礎(chǔ)上，通過折扣進(jìn)行補貼，同時保持同等利潤的情況下，對競品進(jìn)行驅(qū)逐。產(chǎn)品價值的支撐堡壘則是動用一切可以集結(jié)的力量，提升顧客的感知價值。比如產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)背書、成品包裝（***的設(shè)計、外觀）以及配套的輔料的加持（比如包裝盒的精致性，打開的儀式感）。關(guān)于產(chǎn)品，撬動消費者購買支點無非就是購買的成本下探，以及價值獲得感的上浮。而中間的值，便是消費者意愿付費的動機(jī)強烈程度。自配送可以自定義畫配送商圈。北京鮮花自配送
互聯(lián)網(wǎng)科技的飛速發(fā)展，外賣行業(yè)正逐漸成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。而近年來，一種新興的外賣配送模式——聚合配送，正悄然在市場上嶄露頭角。首先，聚合配送有y效解決了平臺專送抽傭過高的問題。在大平臺專送模式下，商家采取保底配送加訂單金額抽成的模式，有些地區(qū)的抽成甚至高達(dá)35%。這使得商家的配送成本日益增加，利l潤空間被大d大壓縮。而選擇聚合配送，商家可以與多個運力平臺合作，有y效避免了平臺專送的過高抽傭，從而降低了運營成本。其次，聚合配送解決了高峰期運力不足的問題。在傳統(tǒng)配送模式下，商家在訂單高峰期往往面臨著運力短缺的問題，無法準(zhǔn)時送達(dá)訂單，影響了消費者的用餐體驗，甚至可能造成商家的單量和利益損失。而通過聚合配送，商家可以與多個運力平臺合作，分散并補充單一平臺的運力不足問題，確保訂單的準(zhǔn)時送達(dá)，提高消費者的滿意度。此外，聚合配送還解決了多平臺訂單管理不便的問題。在傳統(tǒng)模式下，商家普遍會在多個外賣平臺入駐，操作繁瑣且復(fù)雜。商家需要在多個外賣平臺之間來回切換，費時費力，且容易造成錯單、漏單、延誤接單等問題。而聚合配送通過一鍵發(fā)單、自動推送優(yōu)y質(zhì)騎手服務(wù)等功能，大d大簡化了商家的操作流程。無錫蜂鳥自配送自配送做得比較好的商家有肯德基、必勝客、麥當(dāng)勞、瑞幸咖啡、老鄉(xiāng)雞、鄉(xiāng)村基等。
隨著環(huán)保意識的提高，綠色物流成為未來發(fā)展的重要趨勢。自配送可以通過采用環(huán)保包裝、節(jié)能車輛、共享配送等方式降低碳排放和資源浪費，實現(xiàn)綠色發(fā)展。未來，一些具有強大技術(shù)和資金實力的自配送企業(yè)可能會向平臺化發(fā)展，為其他企業(yè)提供物流服務(wù)。這種方式可以降低企業(yè)的物流成本，提高物流效率，實現(xiàn)共贏?？傊耘渌鸵殉蔀槲锪黝I(lǐng)域的一種重要趨勢。盡管面臨著一些挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和模式的不斷創(chuàng)新，我們有理由相信自配送將會為物流行業(yè)帶來更多的機(jī)遇和可能性。復(fù)制重新生成
網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理16.第十五條配送人是誰應(yīng)當(dāng)向送餐員公示，但向消費者公示沒有必要。處理：已向建議人釋明。征求意見稿中的“公示”表示向所有人明示的意思，消費者作為接受服務(wù)的一方，對提供服務(wù)的主體信息有知情權(quán)。17.第十八條刪除配送評價的情形按照電子商務(wù)法的表述。處理：已向建議人釋明。征求意見稿的表述和《中華人民共和國電子商務(wù)法》表述無實質(zhì)差別，更精簡。18.第二十條刪除“平臺應(yīng)用配送算法規(guī)則設(shè)定配送時限的，應(yīng)分擔(dān)送餐員商業(yè)保險費用”內(nèi)容，因為個案認(rèn)定有責(zé)可以承擔(dān)損失，未認(rèn)定有責(zé)前不一定有因果關(guān)系。處理：采納。19.第二十二條使用配送交通工具的應(yīng)當(dāng)是送餐員。處理：采納。20.第二十三條第二款配送算法規(guī)則的描述中，刪除“計算配送報酬”的描述內(nèi)容。因為該款規(guī)定實質(zhì)融合了算法規(guī)則與業(yè)務(wù)規(guī)則兩類內(nèi)容，看似規(guī)制算法但實質(zhì)是對業(yè)務(wù)運營規(guī)則提要求，當(dāng)前調(diào)度算法的場景***于訂單分配環(huán)節(jié)，不涉及報酬構(gòu)成和支付。處理：采納，對報酬機(jī)制另設(shè)一款予以規(guī)范。自配送的元年大概是2016年。
需要商家自配送，抖音做得好外賣嗎？在團(tuán)購配送業(yè)務(wù)上，抖音生活服務(wù)終于亮出了明牌。2022年12月，抖音生活服務(wù)在其官方賬號“抖音生活服務(wù)商業(yè)觀察”官宣了目前正在個別城市試點團(tuán)購配送項目。除了平臺自有的團(tuán)購配送方式外，抖音也為品牌提供“餓了么抖音小程序”、“品牌小程序”等外賣經(jīng)營方式。隨后一個月內(nèi)，順豐同城、達(dá)達(dá)、閃送、信天翁、送道等多家同城配送品牌，先后官宣了和抖音生活服務(wù)達(dá)成了“團(tuán)購配送合作”。這意味著，抖音從去年開始內(nèi)測、一度中止的配送業(yè)務(wù)，再度重啟，并正式走向臺前。不過，相比團(tuán)購，外賣的業(yè)務(wù)模式明顯更重，利潤更薄。一向喜愛且擅長輕模式的抖音，干得好外賣的生意嗎？自配送平臺多于靈活用工平臺合作。上海商家自配送
抖音團(tuán)購的自配送是怎么解決的？北京鮮花自配送
自配送是當(dāng)前電子商務(wù)和物流領(lǐng)域的一種重要模式，它指的是商家或企業(yè)自行組織和運營的配送服務(wù)。這種模式的出現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)第三方物流的限制，使得商家能夠更好地控制和優(yōu)化自身的供應(yīng)鏈，提高效率和降低成本。自配送的優(yōu)勢在于能夠控制成本。商家通過自配送，可以省去第三方物流公司的傭金，從而降低運輸成本。此外，商家還可以通過優(yōu)化配送路線、減少空駛率等方式，進(jìn)一步降低成本。自配送可以實現(xiàn)貨物的快速流通，提高運輸效率。由于商家可以自主掌握配送信息，因此可以更好地協(xié)調(diào)庫存和訂單處理等環(huán)節(jié)，減少等待時間和錯誤率，提高整體運營效率。北京鮮花自配送