自配送是指商家根據自身門店規(guī)模和訂單情況，選擇外賣自配送方式，主要為企業(yè)內外賣訂單提供配送服務。配送中心是以門店為圓點，向外擴展，以餐飲品牌的綜合利益為主，比較大限度地滿足顧客的外賣需求，使顧客享受質量配送服務。自配送的配送商圈可自定義，外賣配送費可自主設定，配送履約時長自定義，營業(yè)時間自定義。自配送相對平臺的專送和快送而言，優(yōu)勢在于自配送自主性強，安全感好，平臺扣點低，能解決個性化需求。自配送的缺點在于第三方平臺騎手少，訂單接單率不高，需要加小費。抖音自配送如何做？下一步商家的機會在哪里？北京閃送自配送對比
環(huán)保已經成為當前社會關注的熱點問題之一，自配送也將越來越綠色化和環(huán)?；?。商家將采用可回收包裝、環(huán)保材料等綠色環(huán)保的物流包裝材料，減少環(huán)境污染。同時，還將采用節(jié)能減排的運輸工具和技術，降低碳排放，實現可持續(xù)發(fā)展?？傊?，自配送是當前電子商務和物流領域的一種重要模式，具有控制成本、提高效率、提升服務質量等優(yōu)勢，但也面臨著技術和人才需求、規(guī)模和覆蓋范圍、管理和培訓難度等挑戰(zhàn)。未來，自配送將越來越信息化、智能化、多元化、個性化以及綠色化和環(huán)?；?。商家需要緊跟時代發(fā)展潮流，不斷優(yōu)化和創(chuàng)新自配送模式，以提高效率和競爭力，實現可持續(xù)發(fā)展。南通商家自配送業(yè)務自配送做得比較好的商家有肯德基、必勝客、麥當勞、瑞幸咖啡、老鄉(xiāng)雞、鄉(xiāng)村基等。
是否要建立自配送的建議：自建配送和平臺配送的關系也并不是非此即彼的關系，在充分考慮自身的安全感、自主性、成本、個性化情況下?？梢赃x擇自建配送，可以選擇平臺+自建的方式，也可以和第三方專業(yè)的配送團隊進行合作配送。簡而言之，到底要不要自建配送都應該基于商家對自身的和分析，從客單價、訂單體量以及品牌的市場影響力等方面都要進行綜合分析。對于中小商家來說，自建配送有時候反而是一件吃力不討好的事情；至于有能力并且有自建需求的外賣商家來說，在自建配送所帶來的附加成本的背后一定要進行相應的轉化，要不然在外賣的“輕”市場，背負鐐銬跳起去跳舞，無論如何都不會很有華麗的轉身。
隨著現代科技的發(fā)展，自配送成為了一個日益重要的物流模式。自配送是指由貨主或者第三方自行將貨物從發(fā)貨地配送到目的地的過程。相比傳統的第三方物流配送模式，自配送具有更高的自主性和靈活性，能夠更好地滿足現代社會的需求。自配送較大的優(yōu)勢在于可以降低物流成本。通過自行管理和操作配送過程，企業(yè)可以有效減少中間環(huán)節(jié)和運輸成本，從而獲取更多的利潤。此外，自配送還可以避免第三方物流公司收取的額外費用，進一步降低成本。自配送的元年大概是2016年。
中國物流與采購聯合會會長助理何輝認為：2022年12月份，物流業(yè)景氣指數較上月繼續(xù)回落。從指數上看，業(yè)務量和新訂單數量降低、庫存增多、庫存周轉減慢、從業(yè)人員數量減少，同時受供需關系影響，物流服務價格上漲。從區(qū)域看，東中西部地區(qū)均位于收縮區(qū)間。從企業(yè)規(guī)?？?，除大型物流企業(yè)業(yè)務需求位于擴張區(qū)間，中小微型物流企業(yè)仍位于收縮區(qū)間。本月由于**沖擊，業(yè)務量需求不足，企業(yè)到崗率下降，隨著各地平穩(wěn)渡過**高峰期后，經濟秩序將有序回歸正軌，物流行業(yè)將恢復至正常水平。業(yè)務總量和新訂單指數回落。12月份，業(yè)務總量指數和新訂單指數分別為46%和45.2%，較上月分別回落0.4和0.7個百分點。從業(yè)人員指數回落。12月份，從業(yè)人員指數為44.2%，較上月回落3.2個百分點，顯示出物流行業(yè)勞動力有所不足。物流服務價格指數回升。12月份，物流服務價格50.4%，較上月回升2個百分點，顯示出受供需關系影響，物流服務價格短時上漲。自配送的市場規(guī)模不大，如何差異化競爭呢？杭州美團自配送團隊
商家選擇自配送是必須項，而不是可選項。私域流量的訂單，需要自配送公司來承接。北京閃送自配送對比
自配送模式需要企業(yè)投入大量資金建設物流基礎設施，包括倉儲、運輸、配送網絡等。這無疑增加了企業(yè)的運營壓力和經濟負擔。自配送模式需要企業(yè)具備先進的物流技術和信息系統。如何提高物流效率、降低成本、優(yōu)化配送路線等都需要強大的技術支持。自配送模式需要大量的專業(yè)物流人才進行運營和維護。如何吸引和培養(yǎng)這些人才是企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。隨著物聯網、大數據、人工智能等技術的發(fā)展，自配送將越來越智能化。例如，通過物聯網技術實時監(jiān)控貨物位置和狀態(tài)，通過大數據技術優(yōu)化配送路線，通過人工智能技術預測客戶需求和調整配送策略等。北京閃送自配送對比