西安機(jī)械智能車庫概念

2018年11月27日-28日，第六屆WISE大會(huì)——“WISE 2018新經(jīng)濟(jì)如期而至。在WISE大會(huì)上，停簡單CEO柳文超分享了他對(duì)停車行業(yè)長期存在的痛點(diǎn)、解決方案、以及未來市場潛力的思考。他認(rèn)為，在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和政策利好的影響下，停車行業(yè)會(huì)迎來一次顛覆性的升級(jí)改造，而這背后蘊(yùn)藏著巨大的市場空間。他預(yù)測，互聯(lián)網(wǎng)停車的活躍用戶將在約3年內(nèi)達(dá)到億級(jí)水平。停簡單在過去四年里共運(yùn)營了全國200多萬個(gè)車位，柳文超希望通過線上遠(yuǎn)程運(yùn)營，提供智能化和無人化的解決方案，以降低停車場的管理成本，提高停車位的周轉(zhuǎn)率、通行效率和收入。同時(shí)，他們打算與新能源汽車的充電運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)打通，并與分時(shí)共享汽車企業(yè)、主機(jī)廠商進(jìn)行業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)融合，用互聯(lián)網(wǎng)重新改寫停車商業(yè)模式，構(gòu)建未來大出行平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施，打造一站式的人-車-生活平臺(tái)。馬路盡頭或原來地下車庫的入口頂部等安裝，是利用犄角旮旯的閑散土地成幾十倍增加停車位。西安機(jī)械智能車庫概念

以下是停簡單CEO柳文超的演講實(shí)錄： 各位好！我是停簡單的CEO柳文超。出行領(lǐng)域已經(jīng)是顛覆式創(chuàng)新為集中的領(lǐng)域，停車又是出行領(lǐng)域中重要的一環(huán)。停車難、停車貴是大家一直以來的痛點(diǎn)。沿著這個(gè)新風(fēng)向的議題，本次我想跟大家分享的觀點(diǎn)就是：打造未來出行的平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施。提到行業(yè)的新風(fēng)向，它一定有著非常大的市場空間，我們先看一下目前互聯(lián)網(wǎng)+停車的現(xiàn)狀，我先給大家?guī)硪唤M數(shù)據(jù)，目前中國市場城市的高價(jià)值車位達(dá)1,000萬個(gè)以上，對(duì)應(yīng)20,000億資產(chǎn)總量和每年2,000億的停車費(fèi)交易規(guī)模。在此基礎(chǔ)上，官方統(tǒng)計(jì)的超過5,000萬車位缺口還將帶來約10萬億的投資機(jī)會(huì)?；ヂ?lián)網(wǎng)停車的活躍用戶將在約3年內(nèi)達(dá)到億級(jí)水平。烏魯木齊立體智能車庫答疑解惑小區(qū)停車設(shè)備小區(qū)車輛停放要確保消防主干通道暢通;每輛進(jìn)入小區(qū)車輛前檔需放置聯(lián)系方式。

立體車庫是用來大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專業(yè)車場管理公司提高停車場容量、提、增加停車費(fèi)收入的有效工具。車輛無處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體車庫設(shè)備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體車庫停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械車庫從管理上可以做到人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。

停車立體設(shè)備日常使用的注意事項(xiàng)立體停車設(shè)備注意停車位置雖然穩(wěn)定的停車立體設(shè)備有相關(guān)安全防護(hù)設(shè)置，但是在停車時(shí)尤需注意停車位置，需要嚴(yán)格遵守停車設(shè)備安全操作規(guī)范，在規(guī)定位置停車，且汽車的后輪應(yīng)處于阻車位置，車輛兩邊也應(yīng)在停車設(shè)備的中間位置。立體停車設(shè)備注意應(yīng)急處置問題若在停車過程中應(yīng)因人為操作不當(dāng)或者其它外部因素出現(xiàn)緊急情況時(shí)，一定要注意應(yīng)急處置問題，通常車立體設(shè)備都帶有"緊急停止按鈕"，若設(shè)備出現(xiàn)緊急故障或者其它意外情況時(shí)，應(yīng)緊急制動(dòng)，在日常中應(yīng)了解緊急制動(dòng)點(diǎn)在何處。一個(gè)車位可綁定多個(gè)車牌，但同一時(shí)刻只有一輛車可駛?cè)氲貛?小區(qū))。其他車輛不得進(jìn)入地庫。

我們其實(shí)一直在思考，停簡單擁有龐大的業(yè)務(wù)覆蓋網(wǎng)絡(luò)和用戶群體，在"互聯(lián)網(wǎng)+停車"的新風(fēng)向中，停簡單應(yīng)該扮演什么樣的角色，提供什么樣的服務(wù)，后達(dá)到什么樣的目標(biāo)？ 是我們的角色，停簡單一直在做停車場的智能化升級(jí)改造，為合作伙伴提供智能化基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，停簡單將自己定義為：的停車場線上遠(yuǎn)程運(yùn)營商。 ·在未來，停車場毫無疑問的一定以智能化、無人化作為主要的管理模式，通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)連接，實(shí)現(xiàn)通過云端對(duì)停車場的管控；·我們不僅通過IT技術(shù)、攝像、監(jiān)控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)停車場技術(shù)上的智能化管理，我們還要把停車場的時(shí)間、空間、周轉(zhuǎn)率和用戶直接連接，和用戶進(jìn)行實(shí)時(shí)交互；·通過與用戶的交互，我們停車的大數(shù)據(jù)將實(shí)現(xiàn)可視化，精細(xì)地判斷停車場流量的波峰、波谷，同時(shí)我們也可以有計(jì)劃的把停車場的時(shí)間、空間分享給周邊的人群使用，提升它的周轉(zhuǎn)率和空間使用率.小區(qū)停車設(shè)備小區(qū)停車泊位按照規(guī)劃停車泊位總數(shù)量控制，不實(shí)行車位固定以提高車位使用率。蘇州無避讓升降橫移智能車庫概念

包月、包年車主憑《停車權(quán)和承租(停車)權(quán)判斷和登記材料》要求，帶相關(guān)資料并提供復(fù)印件。西安機(jī)械智能車庫概念

臨沂智能立體停車場即將啟用 在大型起重機(jī)的牽引下，一根H型鋼梁被吊到空中，并由工人安裝至立體停車框架上，這是市民政局福彩中心機(jī)械式立體停車庫項(xiàng)目建設(shè)時(shí)的場景。去年11月1日，臨沂聯(lián)席會(huì)議討論通過了市民政局福彩中心機(jī)械式立體停車庫項(xiàng)目建設(shè)方案。據(jù)悉，這是中心城區(qū)獲批的室外智能機(jī)械式立體停車庫項(xiàng)目。該項(xiàng)目是地上垂直升降式機(jī)械車庫，位于市區(qū)通達(dá)路與聚才路交會(huì)處，屬于大愛家園健康養(yǎng)老醫(yī)院的重要配套設(shè)施，是市民政局招商引資項(xiàng)目。西安機(jī)械智能車庫概念

江蘇豐燁駐車系統(tǒng)有限公司總部位于申港街道移山路58號(hào)，是一家停車設(shè)備、電動(dòng)汽車充電設(shè)備及其他機(jī)械設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)件的制造、加工、銷售、研究、開發(fā)、安裝、租賃、維修及提供技術(shù)咨詢服務(wù)；停車場管理服務(wù)；汽車充電服務(wù)；金屬材料、五金產(chǎn)品的銷售；自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，但國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外。各類工程建設(shè)活動(dòng)的公司。江蘇豐燁駐車系統(tǒng)深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁└哔|(zhì)量的充電樁停車設(shè)備，雙層停車設(shè)備，立體停車設(shè)備，小區(qū)停車設(shè)備。江蘇豐燁駐車系統(tǒng)繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。江蘇豐燁駐車系統(tǒng)始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。